Ukazatel turba na T5

drewid · Příspěvek od **drewid** » 25 bře 2011 15:45

Ptal jsem se i jinde, ale pro sichr. Je OK když mi u mého draka ukazatel tlaku turba nejde víc než kousek přes půlku bílého pole?
Mému bratrovi s italskou T5kou a novým turbem jde až na kraj. A obecně táhne líp. Ovšem údajně jej může mít od předchozího majitele čiplé. Co jsem vypozoroval z youtube, tak na kraj pole jdou většinou T5Rka, Rka a čiplé T5ky. Standardní jdou zhruba tam kde já.

Standardní T5
https://www.youtube.com/watch?v=rufUmc9U0gY

T5R
https://www.youtube.com/watch?v=W3UZSNLqHAk&feature=related

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 25 bře 2011 20:30

ono jde taky o budík. Na 740ce šel budík taky lehce nad půl,po výměně desky kvuli tachu přeleze přs konec...

doktor · Příspěvek od **doktor** » 25 bře 2011 20:43

na svém eRku mám rozhodně první variantu, tedy cca 1/3 před konec bíleho pásma

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 25 bře 2011 23:02

doktor píše:na svém eRku mám rozhodně první variantu, tedy cca 1/3 před konec bíleho pásma

nech si to zmerit na rovince za šáreckym udolim na externim megabudiku

doktor · Příspěvek od **doktor** » 25 bře 2011 23:06

st_Andy píše:
doktor píše:na svém eRku mám rozhodně první variantu, tedy cca 1/3 před konec bíleho pásma
nech si to zmerit na rovince za šáreckym udolim na externim megabudiku

je mi to putna, pocitově auto jede dobře.

lucki · Příspěvek od **lucki** » 25 bře 2011 23:10

zozen si digitalny merac tlaku a zmeraj si tlak. a uvidis ci ti to tlakuje dobre ale len blbo ukazuje.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 25 bře 2011 23:13

nie som zástancom vysokého tlaku....

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 26 bře 2011 00:11

drewid píše:Ptal jsem se i jinde, ale pro sichr. Je OK když mi u mého draka ukazatel tlaku turba nejde víc než kousek přes půlku bílého pole?
Mému bratrovi s italskou T5kou a novým turbem jde až na kraj. A obecně táhne líp. Ovšem údajně jej může mít od předchozího majitele čiplé. Co jsem vypozoroval z youtube, tak na kraj pole jdou většinou T5Rka, Rka a čiplé T5ky. Standardní jdou zhruba tam kde já.

Standardní T5
https://www.youtube.com/watch?v=rufUmc9U0gY

T5R
https://www.youtube.com/watch?v=W3UZSNLqHAk&feature=related

Prvni video je "tovarna", druhy video je po chipu a zvyseni plniciho tlaku (je to tam napsany, ze ma asi o 100 koni vic

), proto taky leze pres tachometrovejch cca. 280 realne tedy pres 260.
Kdyz se podivas na youtube na upraveny T5tky (400ps a vice) tak je vetsinou videt, ze jim ukazatele turba lezou az "za roh", takze urcite "pretlakovany" auta budou ukazovat proste vic.
K tomu asi co palubka, to jinej ukazatel, i to je samozrejme moznost.

Kdyz jsem mel T5tku, tak mi rucicka lezla maximalne cca. centimetr od konce oblouku ukazatele, takze "stock" proste vic ukazovat nebude (nemel by, pokud budik ukazuje, tak jak by mel)

A osobne bych to vubec neresil, hlavne ze vidis, ze ti turbo funguje

Kein · Příspěvek od **Kein** » 26 bře 2011 01:45

Na mém 2.0T ukazuje ručička cca 3mm od konce oblouku cca 3/4 bílého pole. Jestli je nachipované to nevím, ale nemyslím si to, jednotka jde diagnostikou normálně načíst, kdyby chip proběhl tak by nejspíše nešla ne? Není jen možné to, že italské T5, které mají menší turba mají v základu tlak buďto vyšší, nebo jiný ukazatele? Jinak auto mi jede velice svižně, oproti Drewidovi (ten má ale lepší zátah v nižšíh otáčkách, kdy turbo ještě nesepíná)

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 26 bře 2011 07:37

Kein píše:Na mém 2.0T ukazuje ručička cca 3mm od konce oblouku cca 3/4 bílého pole. Jestli je nachipované to nevím, ale nemyslím si to, jednotka jde diagnostikou normálně načíst, kdyby chip proběhl tak by nejspíše nešla ne? Není jen možné to, že italské T5, které mají menší turba mají v základu tlak buďto vyšší, nebo jiný ukazatele? Jinak auto mi jede velice svižně, oproti Drewidovi (ten má ale lepší zátah v nižšíh otáčkách, kdy turbo ještě nesepíná)

I nachipované auto jde diag normálně načíst.

Volvoklub České republiky, z.s.