Snad už naposled - alarm u V40 (r.v.2000)

[kavka]

Snažil jsem se,asi málo

[Lachtan]

mě na mřížce repro nic nebliká a bliká mi to vedle radia. Asi tak...

Vedle rádia, nebo na (v) rádiu ???

[Lachtan]

Snažil jsem se,asi málo

I v opravách?

[kavka]

Myslím,že jo,ale ještě to proletím.

[Mikus]

Ja mam ve S40 jen central a po zmacknuti ovladace lock se mi zamknou dvere a dioda se rozblika....
Zkousel jsem jestli po otevreni dveri nezacne houkat ale nestane se tak tutiz alarm urcite nema...
Driv jsem myslel ze dioda co blika je jen kontrola ze je auto zavrene... ale ted ctu ze je to imobilizer takze mam radost

[Jarda S40]

Imobilizét byl povinný u všech aut prodávaných v EU snnad od r. 1994. Byly to ty prvé imobilizéry, které byly na samostatné ovládání přívěškem u klíče od auta. Bylo to opatření proti krádežím. Takže podel mě všechny 40-ky ho již mít musej. S alarmem je situace jiná, ten mít nemusej a taky ho některé nemaj. Ale nevím kdo co a jak.

[moby]

mno, pokúsim sa vniesť trošku svetla do tejto temnoty polemík ...takže, majiteľom volva som sice len zopár dní, ale to čo som sa dozvedel kadetade na fóre, nete a rôznych iných zdrojov viem, že rada S/V 40 bola vždy vybavená imobilizérom no nie alarmom ( ako je to napríklad v mojom prípade ). čo sa týka tej "třešničky" s červenou diodkou, ktorá po zamknutí vozidla bliká(resp nebliká) v intervale 1x za 2sec, je diodka imobilizéru. aktivuje sa okamžite po uzamknutí vozidla a bliká v spomenutom intervale. dôvod neblikania určite nebude odpálená poistka imobilizéru. skúste niekto z vás vytiahnuť tú poistku a naštartovať(teda za predpokladu, že imobilizér funguje tak ako má) skôr by som to videl v odpálenej diodke, alebo snáď možno aj vo vyradenom (odpojenom) imobilizéri. Ale v prvom rade by som sa držal manualu, lebo ako sa tam píše, bliká len vo vozidlách exportovaných do niektorých krajín. stačí len pozorne čítať :arrow: viewtopic.php?f=53&t=10151 či funguje, stačí vyhodiť tú poistku, alebo si dať vyhotoviť nový kľúč bez načipovania v servise. ak sa podarí naštartovať, imb je určite nefunkčný, resp. neplní ten účel ako má. inak diagnostika by to mala vyhodiť, či je imb OK, alebo nie.(dúfam že sa nemýlim) táto vecička slúži okrem iného aj na to, že je v nej zabudované snímač teploty v interiéri pre klimatizáciu. inak, IMB je vcelku dosť dobre rozobratý tu :arrow: viewtopic.php?f=28&t=5188 ale niekomu sa asi nechce moc čítať
čo sa týka alarmu, závisí to od toho, či je vozidlo vybavené od výrobcu, alebo je dodatočne prirobený. ak je dorábaný, tá kontrolka môže byť kdekoľvek na palubovke. neviem ako je to origo od výroby, ale koždopádne spôsob odskúšania je jednoduchý, tak ako to tu bolo rozpísané. zamknúť DO, strčiť kľúč do dverí, odomknúť a otvoriť. alarm sa spustí, ak ním vozidlo je vybavené. ešte ma napadá jeden spôsob. otvoriť prednú kapotu (len páčkou pod volantom, nie úplne), zamknúť auti DO, a potom otvoriť haubnu dokorán. pod kapotou je niekde vypínač, ktorý okmžite po otvorení aktivuje alarm.
padla tu niekde poznámka o dvoch imobilizéroch. nie je na tom podľa mňa nič divné, záleží na každom čo si dá do auta namontovať.