2.3 T5 spolehlivost

daawid · Příspěvek od **daawid** » 10 říj 2010 16:11

jak je na tom 2.3 T5 se spolehlivostí a se spotřebou?

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 10 říj 2010 16:13

spolehlivost - příkladná
spotřeba - od 8 do 40 na sto.

daawid · Příspěvek od **daawid** » 10 říj 2010 16:25

eLzyx píše:spolehlivost - příkladná
spotřeba - od 8 do 40 na sto.

jde mi hlavně o to, co ten motor vydrží - turbomotory bývají dost často fak náročný na údržbu
co turbo ? odchází/neodchází?

jaká je spotřeba Město/mimo město? při standartní jízdě (tzn žádná těžká noha, ale zase žádnej economy drive)

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 10 říj 2010 16:35

měl jsem natočeno 230t km a lehounce propouštělo olej do sání, jinak v pohodě (i 350Z měla co dělat, aby mi stačila). Celková spotřeba oleje - do litru na 15 000km. Ale může se stát, že narazíš na kus, kterej bude (už z fabriky) žrát víc

.
Údržba za mých 100t km: olej, olej, olej, olej (samozřejmě pokaždé s filtrem), svíčky (doporučuju neexperimentovat a dát origo, nebo aspoň adekvátní "náhradu" od NGK) a chystal jsem se na čištění odvětrávání klikový skříně (řekl bych, že je to doporučeno dělat min. po 200t km, autorizáky to nedělají vůbec) a přetěsnění přepadu oleje od turba(operace za pár šupů). Třeba taková vodní pumpa bezproblémů vydržela celejch 230t km

Novou mám ve skříni (půjde na S60), nedostal jsem se k výměně (rozvody jsem měl dělaný přikoupi bez vodní pumpy, autorizáky na to rádi zapomínají). Jo a vlastně jsem ještě dával novej termostat.
To je v podstatě vše.
Vypadá to ideálně, do té doby, než zjistíš kolik co stojí. Každá blbost je u Volva tvrdě oceněná. Na druhou stranu - spolehlivost to trošičku vrátí do snesitelných hladin

lumiere.c · Příspěvek od **lumiere.c** » 10 říj 2010 17:03

motor a turbo zatím bez problémů.spotřebu mám po Praze 12-14 l/100Km,jezdím jako prase a nešetřím.mimo se dostanu i na 8,5,ale to není zábava.

daawid · Příspěvek od **daawid** » 10 říj 2010 20:19

a jak je na tom to 2.0 Turbo - co je v C70?

láďa · Příspěvek od **láďa** » 10 říj 2010 21:13

daawid píše:a jak je na tom to 2.0 Turbo - co je v C70?

2,0T5 prý nejede od spoda....a do C70 dávali jak 2.0, ale převážně 2.3T5 176Kw...

andreC70 · Příspěvek od **andreC70** » 10 říj 2010 22:49

Můžu jenom potvrdit,od spoda je to lenoch ale jakmile se sebere není k zastavení

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 10 říj 2010 23:01

Ale zastavíš ...u benzínky

andreC70 · Příspěvek od **andreC70** » 10 říj 2010 23:16

Omluva, pravda,tam jsem jak doma

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 11 říj 2010 00:50

ale ten zvuk panove, to je ten zvuk za vsechny prachy..

daawid · Příspěvek od **daawid** » 11 říj 2010 08:48

andreC70 píše:Můžu jenom potvrdit,od spoda je to lenoch ale jakmile se sebere není k zastavení

za kolik to jezdí a jak je to spolehlivej motor?

díky

andre · Příspěvek od **andre** » 11 říj 2010 09:22

V70 t5, manual, r.v 1999 mam teraz cca. 1 rok

od kupy sa nepokazilo zatial nic, vacsinu veci co pokazene boli pri kupe som opravil

olej+filter som vymenil po kupe a potom po 9000 km (spotreba oleja niekde okolo 5 litrov - ale za to mozem asi sam, vzdy dolievam po max, bolo mi povedane, ze ked ho bude menej, nebude ho ani tolko zrat)

spotreba benzinu: 9 km po meste:
po kupe (toto rocne obdobie+zima) podla pc:11-12l , realne 15-16l pri normalnej jazde*
cca. po pol roku (leto) podla pc: 10l, realne 11-12l pri normalnej jazde*
cca. po roku (toto rocne obdobie) podla pc: 10,6l (a kazde rano stupa), realne 12-13L pri normalnej jazde*

dlhsia trasa v lete (cca. 40 km), dedina-okreska-dedina, tempomat 50-90-50, podla pc: 7,8l(cesta tam)-8,2l(cesta nazad)

*dedkovsky styl jazdy - netocim viac ako 2500-3000 otacok, posledne dve krizovatky ked sa motor ako tak zohreje a stojim prvy, tak si to uzijem, + vzdy nechavam auto pred vypnutim 2-5 minut vrcat na volnobehu

doktor · Příspěvek od **doktor** » 11 říj 2010 13:04

Docela mazec.

Tolik oleje nežerou ani topinky.

dali · Příspěvek od **dali** » 11 říj 2010 14:55

doktor píše:Docela mazec.

Tolik oleje nežerou ani topinky.

Pokud to nemáš podobně, tak to může znamenat jediný... tvůj motor už je po generálce

Ale neukvapuj se, počkej až změřím spotřebu oleje já

Nejdivnější na tom je, že z vejfuku to modře nekouří, výfukový plyny po oleji nesmrdí.... fakt nevím kam se mi ten olej ztrácí....

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 11 říj 2010 16:26

dali píše:
doktor píše:Docela mazec. Tolik oleje nežerou ani topinky.

na to je T5 specialista, je to fritovanej horkokrvnej gurman kterej ma nekdy v zlozvyku zrat uplne vsecko vcetne vsech oleju, vody a hlavne toho benzinu no a k tomu zvuku si jeste pan da hodne rad i duplu, nekurak co jede porad stejne.. jenom ty kontrolky kdyby se nerozsvicovali kdyz to nejmin treba.. a vsecko (vy)drzelo jak ma aspon 365 dni

Docela utopie..

daawid · Příspěvek od **daawid** » 11 říj 2010 22:16

na to je T5 specialista, je to fritovanej horkokrvnej gurman kterej ma nekdy v zlozvyku zrat uplne vsecko vcetne vsech oleju, vody a hlavne toho benzinu no a k tomu zvuku si jeste pan da hodne rad i duplu, nekurak co jede porad stejne.. jenom ty kontrolky kdyby se nerozsvicovali kdyz to nejmin treba.. a vsecko (vy)drzelo jak ma aspon 365 dni Docela utopie..

koukám, že ty bys spolehlivost 2.3 T5 zrovna jako příkladnou neoznačil

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 11 říj 2010 22:58

mne za priklad neber, to jenom my by sme byli nejradsi aby nas T5-ky v bezchybnem zdravi prezili, taky uz maji co to kolem zemekoule, je totiz vazne radost s nima jezdit, no a pak to o to vic zaboli kdyz se s ni neco vyskytne.. za ten olejohlad muze nejcastejc turbo, takze u atmosfery nic takove hrozit nezvykne. Myslim ale ze u T5 kazdej pech stoji za vyreseni, protoze pak ta radost z tahu a zvukova kulisa k tomu si te proste opet podmani a ty ji lecos odpustis.. Mas to jak se zenskejma, investujes, pecujes a stejne pozlobej, akorad ze u T5 mas ten zazitek z tahu vic jistejsi

andreC70 · Příspěvek od **andreC70** » 11 říj 2010 23:19

daawid píše:
andreC70 píše:Můžu jenom potvrdit,od spoda je to lenoch ale jakmile se sebere není k zastavení
za kolik to jezdí a jak je to spolehlivej motor?

díky

Tak já jsem průměrnou spotřebu pod 9,8 l nedostal,jenže to už není taková zábava,jelikož rád poslouchám vytočenej pětiválec tak to leze hodně rychle nahoru.Olej mi to nežere skoro vůbec s tim můžu bejt spokojenej a celkově za tu dobu co C70 mám jsem nemusel řešit žádnej větší problém naprostej opak kamaradovýho fiata coupé 2.0 20V Turbo,tragicky nespolehlivej motor

Kein · Příspěvek od **Kein** » 12 říj 2010 12:01

Mám zkušenost s Volvo 850 s motorem 2.0T B5204T 155kw tak i bráchovým T5 B5234T 166kw.

2.0T má najeto přes 210 000km T5 přes 300 000km
Mi to žere olej 0,5L/1000km ovšem teče mi oil z chladiče takže těžko říci jestli něco spaluje či ne. Bráchovo T5 žere lidově litr na litr (1l/1000km) teče mu olej z auta také, ale dá se říct, že už si to určitě něco vezme.

Sumasumárum T5 olej brát s největší pravděpodobností prostě bude. Za dobu co auto mám jak já (3roky), tak bratr(5let), tak s motorem problém nebyl, u obou aut, žádný až na to, že mě potkala výměna turba (bráchovou T5 paradoxně ne).

Turbo je kapitola sama pro seba N/A useři rádi straší jaký je turbo spotřebák a jak je to drahý apod. Věc se má tak, že levné to sice není, ale drahé také ne a navíc to člověka potká jednou za existenci auta. Pokud víš kde turbo sehnat. (viz zde: http://svedsketanky.cz/forum/viewtopic.php?f=67&t=813&p=11280#p11280 )

Já osobně slhledávám T5 motory B52X4T doposud jako spolehlivé. Jezdím na olej 5W50.

Otázkou je nakolik stejné jsou motory T5 z S60, V70 a 850.

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 12 říj 2010 13:54

tak při 1L / 1000km bych se nad tím zamyslel...to je přinejmenším otravný

dykobras · Příspěvek od **dykobras** » 12 říj 2010 19:38

Mám 2.0 T5+LPG, dovoz Itálie. Podle faktur, které jsem našel tak v roce 2000 dávaný nový motor a všechny jeho součásti u orig. servisu v Itálii. Auto mám cca 6 mesíců a jedinné co jsem koupil je vzduchový filt, výměna oleje+svíček a jedna stabilizační tyčinka. Předevčírem jsem si opravil vyhřívání sedaček a jinak jezdím a jezdím a jezdím. Spotřebu ani moc neřeším, ale když jsem to spočítal tak průměr 14-16 litrů LPG a podle počítače 11.5l/100 km. Jo a co se týče tahu, tak je pravda, že se musí čekat tak na 2500ot/1min a pak se na to dá šlapat bez sebemenších problémů. Zatím max. spokojenost a lepší auto, které je 15 staré bych asi nesehnal

daawid · Příspěvek od **daawid** » 13 říj 2010 18:49

poslední dotaz.

Jakej je Komfort/pohodlí v C70?

dali · Příspěvek od **dali** » 15 říj 2010 00:26

Lukaso píše:tak při 1L / 1000km bych se nad tím zamyslel...to je přinejmenším otravný

Když ti to žere přes 20 jako mě, tak ten litr oleje doléváš při každým čtvrtým tankování, a to zas neni tak strašný

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 15 říj 2010 09:08

daawid píše:poslední dotaz.

Jakej je Komfort/pohodlí v C70?

západoněmecký

Volvoklub České republiky, z.s.