info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[Corek]

To: Martin
Nemrzky je tam dost a je do minus 35cca. To mi taky přišlo jako jediná možnost, co má dost síli na to, aby to ruplo, ale tím to nebude.

To: raolsa
Po novým jsem se díval loni a stálo to balík.


To: karelvolvo
Byl to takovej mix, voda a trochu nafty.

[xjr1]

Měl jsem stejnej problém, prasklej výměník, z bufíku šla pára. Taky mi to v servisu prvně nechtěli věřit, nicméněně po demontáži se to potvrdilo. Dali starší kus a teď to funguje dobře.

Současně s tím mi auto blbě topilo, tak mi ještě čistili chladící okruh a měnili kapalinu, že prej tam byl nějakej bordel, připomínalo jim to tu srágoru, co se leje do vody na utěsnění chladiče. Já tam nic takovýho nelil, ale přeci jen nemám auto od novýho, tak nevím. Zároveň v servisu vyslovili hypotézu, že menší průtok vody bufíkem mohl způsobit přehřívání a následně prasknutí obalu.

[Corek]

Jak dlouho tam ten novej máš?

Auto mám 7 let, nic se tam nelilo a topí to dobře, ale jako stopa to být může.

[hajnej]

Zní to logicky, jedno žebro se přicpe a pak nechladí. Tím se propálí.

[Urvanej]

pokud si 7 let neměnil nemrzku, tak čekej za chvíli radiátor a chladič...

[xjr1]

Jak dlouho tam ten novej máš?

Auto mám 7 let, nic se tam nelilo a topí to dobře, ale jako stopa to být může.

Novej - starej tam mám asi 4 měsíce, tak uvidíme, jak dlouho vydrží. Mám ale pocit, že problém opravdu souvisel s bordelem v systému, což je vyřešeno.

[Corek]

pokud si 7 let neměnil nemrzku, tak čekej za chvíli radiátor a chladič...

Myslím, že žádná sračka se tam nelila, nemrzku jsem měnil loni v lednu a před tím taky.

[hajnej]

pokud si 7 let neměnil nemrzku, tak čekej za chvíli radiátor a chladič...

To stačí jen kontrolovat ne?

[Corek]

Udává se u ní životnost, potom prý už nemá tak dobré antikorozní účinky.

G11 3roky G12 5let, jestli se nepletu jsem to tak někde četl.

[hajnej]

Udává se u ní životnost, potom prý už nemá tak dobré antikorozní účinky.

Jo taaak. Koroze, já myslel jen mrazuvzdorné vlastnosti.

[karelvolvo]

Udává se u ní životnost, potom prý už nemá tak dobré antikorozní účinky.

Jo taaak. Koroze, já myslel jen mrazuvzdorné vlastnosti.

A právě proto jsem to tu už několikrát psal nedal bych si do auta nic jiného než origo volvo !!!

[hajnej]

Pro mě to je po těch letech absolutně nová informace.

[Urvanej]

Tvl Hajnej, už několikrát sem tu s Karlem zrovna tohle téma vytahoval a osvicoval.
Ono to nemrzne, ale ani to pak nechrání. To víš, různý kovy, vodivá voda, kyslik a už to jedéééé.
BTW mam co řikat, v Kájovi už je taky asi třetim rokem...

[hajnej]

Dobrý.uz jsem poucenej a necham vyměnit.

[hefaistos]

Dva, tri roky? Me v servisu rikali 5 let v pohode. A na vsech autech sem menil po 5-6 letech a no problem...

Ale k teme, vypada to, ze mam problem. NT (benzinove) me funguje skvele, ale neohriva interier. Po zapnuti jede, motor ohreje na 90, pak se vypne, ale interiet je studeny. Drive, jeste tyden dozadu zadny problem, vyfucelo i interier....diagnostika neukazuje nic. Co to muze byt?

[mot]

S bufíkem sice problém nemám, ale zaznamenal jsem, že když je aktivní, tak slyším někde před spolujezdcem cvakání. Vždy jen když jede bufík, je to normální?

[libor_m]

Dva, tri roky? Me v servisu rikali 5 let v pohode. A na vsech autech sem menil po 5-6 letech a no problem...

Ale k teme, vypada to, ze mam problem. NT (benzinove) me funguje skvele, ale neohriva interier. Po zapnuti jede, motor ohreje na 90, pak se vypne, ale interiet je studeny. Drive, jeste tyden dozadu zadny problem, vyfucelo i interier....diagnostika neukazuje nic. Co to muze byt?

U mě to bylo zanesenou ventilací.

[libor_m]

S bufíkem sice problém nemám, ale zaznamenal jsem, že když je aktivní, tak slyším někde před spolujezdcem cvakání. Vždy jen když jede bufík, je to normální?

Čerpadlo.

[hefaistos]

Cvaka me to taky, asi normal. Vubec sem si toho nevsim, jen moje polovicka me na to upozornila...

Kterou ventilaci? Jinak - s nastartovanym motorem, bezi ventilace bez problemu...

[libor_m]

Mně to taky s nastartovaným motorem foukalo relativně normálně. Ale když mi to kámoš pročistil, tak to fouká o dost víc a navíc i při vyhřívání NT.

[hefaistos]

Nevis, jak to cistil? Rozebiral komplet cele vedeni? Diky

[libor_m]

Hele nevím přesně, ale tuším, že to prošťouchával...

[marekl]

U mě aktualizace: Bufík stačilo vyčistit, ztišil se a běží parádně.
Teď pro změnu řeším problém s přímým startem. Večer jsem ho vynuceně spustil, zapnul se, ale když jsem se po 10min vrátil, bylo ticho. Teď při pokusu o spuštění akorát problikne signalizace o zapnutí, v zápětí se ale zase vypne.

Co to může způsobovat? Baterka by měla být ok, paliva je dost. Díky

[Corek]

Asi se ti už bloknul po třech nepovedených startech.

Budeš muset na diagnostiku, tak ti ho zase zapnou a třeba zjistí proč selhal.

[marekl]

Zablokování mě taky napadlo, ale je to možný, když 10min zpátky ještě krásně zapálil? Ke třem nepovedeným startům snad nemohlo dojít.

Holt zařídím diagnostiku a budeme vědět víc, ale kdyby někoho něco napadlo, pište.