Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[JackDms]

Pokud jses srdcar a mas svoji znacku rad tak to neresis ... já chtěl zkusit volvo... spolehlivost trvanlivost a tak ... ale start byl krusny no ... je tam potřeba par věci ještě dodělat ale jinak je to dobrý ... mám ho dva měsíce a 5000km ... nekomu ještě udělá radost... já se chci vrátit ke cadillacu

[jirkaTDI]

To je normální, do těhle aut spadne pár desítek tisíc, ani nevíš za co ale to je Volvo pořád bych řekl o něco málo levnější než podobný Mercedesy, BMW, Audi... Je to o prioritách, kdo chce jezdit levně, může si koupit Octavii, nebo podobný pekáč.

[Sup]

Do každého ojetého auta něco spadne. Do S60 jsem ve výsledku dal asi zatím nejmíň, ale je to řešení maličkostí. Ovšem asi tewnhle možná začátek příštího roku to půjde z domu a radši si koupím, jak píše jirkaTDI pekáč, v podobě Octavie RS. Když to porovnám co mi nabízí trojková ovce za ty peníze a co je za to u Volva, tak pápalála.

[Romulusw]

To je jasný, ale pro mně je priorita vlastní bezpečí, bezpečí mé rodiny, dlouho nic, zase bezpečí a až pak prachy

Fakt je, že už jsem dlouho žádné větší výdaje neměl (termostat za 3 kila), gumy nový, všechno (kromě zámku nádrže, který nepotřebuju půl roku otevírat) funguje a čeká mě až výměna LPG nádrže za dva roky za šestku.

[Medvěd]

Ahoj,
hledám V70 II, nafta, lépe manuál.

Našel jsem tohle:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/18268751
Trochu mě zaráží deset inzerátů za dva roky.

AUTOTRACER_YV1SW714162569064 (1).pdf

(662.46 KiB) Staženo 43 x

Nějaké rady od zkušených ?
Díky.
M.

[hajnej]

Tohle auto sleduju v inzerci už docela dlouho a působí na mě (přes ten inzerát) sympaticky.
Dal bych mu šanci. Možná se lidi jen bojí nájezdu a DPF, ale auto může být v pořádku s ohledem na věk a km.

[PetrXC70]

Oni tam píšou, že všechny jejich vozy sou profesionálně vyčištěny... A v autě svinčík ... Což je maličkost, ale...

[trocken]

To auto ujelo za 2 roky jen 6 tis. kilometrů

[jirkaTDI]

Taky to stojí 2 roky pořád v tom stejným bazaru na druhou stranu cena rozumná, úplně bych to nezatracoval

[hajnej]

Jojo. Stojí tam fakt dlouho a nechápu proč. Je pravda, že jsem se na něho díval ještě než jsme kupovali S80. Bylo to auto v nějakém širším výběru. S80 máme od listopadu 2019 takže je tam od té doby.
Dej mu šanci, samotného mě ten stav zajímá.

[Juric]

Kombinace zvláštního odstínu barvy a kostiček na potahu sedaček asi udělá svoje.

[BarosFCB]

Pánové, uvažuji o koupi V70, 2012, T5 bifuel, 157kw ( https://autobazar.hyperinzerce.cz/volvo/inzerat/15742788-prodam-volvo-v70-t5-bifuel-2-0-157-kw-nabidka-jihomoravsky-kraj/ ) nicméně jako hrdý majitel motoru D5 nemám o dané motorizaci ani páru.. Je spolehlivá? Na co si dát případně pozor? Díky za případné rady a tipy.. Případně pokud jste někdo tento konkrétní vůz už viděli, budu rád za jakékoliv info..

[amddawe]

Volvaři, kolik může mít hodnotu, kupní cenu, Volvo XC 70 D5 136kW z roku 2006, automat, puvod CR, se servisni historii, najeto do 280 000 km?

[hajnej]

80.000 až 150.000 v závislosti na stavu a péči

[amddawe]

Děkuju, popravdě jsem ve stavu prodávajícího ve stavu uvažování třeba to zkusím nahodit i sem do prodeje, jen jako nováček mi to nepřijde košer

[hajnej]

Jestli dodržíš pravidla prodeje a neživíš se prodejem aut, je inzerát úplně po zalogování úplně v pohodě.

[Čibi]

Zdravím, pokujuji po XC70 P2, co byste prosím doporučili - 120kw motor s automatem nebo 136kw? Je rozdíl mezi automaty u těchto modelů? Díky

[Warcz]

Ahoj, vítej na foru.

Hodně informací o tomhle autě dává Wiki pro V70.

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V70

Tedy z automatu pro nafty jsou dvě možnosti:
5-speed Aisin AW55-50/51SN
6-speed Aisin TF-80SC

S tím, že 6kvalt se považuje za lepe servisovatelný. Jaké kombinace přesně ale existují to už poradí zkušenější.

[Haben]

5-speed AT již radí mechanici nebrat - mizí komponenty pro servis. Takže bych volil určitě 6-speed a tím pádem, pokud mě paměť nemýlí, tak 136 kw. Už tedy s DPF, ale DPF dokáže vydržet i cukání po městě, když to občasně proženeš mimo a na dálnici. DPF se prostě moc nekazí, když je motor v pořádku. Budeš muset asi vyřešit vířivé klapky, v řádu tisíců Kč, jinak docela spolehlivost.

[Čibi]

Děkuji pánové, trochu jste to objasnili, něco jsem si ještě přečetl. Přiznám se, že mě zarazily některé problémy, které u stávajícího auta neznám (Subaru, ale to má zase svoje specifika a hlavně to nemá takovou antikorozní ochranu jako tento model). Ještě se zeptám - jak je na tom tato generace haldexu - funguje i na zpátečku? Někdo mi tvrdí, že ano, někdo ne.

A díky dpf u 136kw verze to je už emisní norma euro 4? Díky

[raolsa]

Haldex funguje na oba směry. Jedním směrem - dopředu - funguje jenom viskospojka. Ta je u modelů do r.v. 2002

[hajnej]

Přiznám se, že mě zarazily některé problémy, které u stávajícího auta neznám

Co třeba?

[Čibi]

četl jsem jen trochu, možná to pletu s P3 - zámky, kardanky na řízení, řízení, kříže na pohonu, klasika pohon awd - tisícihran úhlové převodovky, problémy automatů (Subaru vysloveně nařizuje měnit po 60tis km vše a majitelé tuto povědomost mají. U jiných značek všude tvrdí, že náplň je doživotní. Což je pravda - než to klekne). Ale člověk si nesmí koupit Subaru v naftě , to je smutnej příběh.

[Čibi]

Haldex funguje na oba směry. Jedním směrem - dopředu - funguje jenom viskospojka. Ta je u modelů do r.v. 2002

OK, díky za osvětu. Zajímavé, i jiná auta mají viskospojku a funguje to dozadu.

[Romulusw]

Pak je to visco bez volnoběžky.

četl jsem jen trochu, možná to pletu s P3 - zámky, kardanky na řízení, řízení, kříže na pohonu, klasika pohon awd - tisícihran úhlové převodovky, problémy automatů (Subaru vysloveně nařizuje měnit po 60tis km vše a majitelé tuto povědomost mají. U jiných značek všude tvrdí, že náplň je doživotní. Což je pravda - než to klekne). Ale člověk si nesmí koupit Subaru v naftě , to je smutnej příběh.

Ty drobnosti jsou u všech aut.

Tisícihran je opravdu slabší článek (VW to má lépe pořešeno), automaty měly ze začátku "doživotní" náplň a že se s tím musí něco dělat, na to ve volvu přišli celkem nedávno, ale stejně záleží na uživateli a ti jsou také různí u všech značek.

V rodině jedno subaru bylo a velké problémy s mazáním motoru, ale hlouběji jsem to nezkoumal.