MOTOR 2,5TDi - práce turba

Bzukul · Příspěvek od **Bzukul** » 22 říj 2009 09:38

Ahoj všichni, může mi někdo napsat při jakých otáčkách zapíná turbo. Lze nějak zjistit správnou funkčnost tohoto turba?
Předem děkuji BZUKUL

Boss · Příspěvek od **Boss** » 22 říj 2009 09:42

Bzukul píše:Ahoj všichni, může mi někdo napsat při jakých otáčkách zapíná turbo. Lze nějak zjistit správnou funkčnost tohoto turba?
Předem děkuji BZUKUL

Už si to presne nepamätám, ale cca 1700 -2000 už musí nabehnúť.
Ale ten motor má lineárny priebeh, tak neviem, či to nie je skôr, akurát to tak necítiť.

AldaAlan · Příspěvek od **AldaAlan** » 22 říj 2009 13:37

Už si to presne nepamätám, ale cca 1700 -2000 už musí nabehnúť.
Ale ten motor má lineárny priebeh, tak neviem, či to nie je skôr, akurát to tak necítiť.[/quote]

Lineární průběh u 2.5TDI bych zrovna neřekl....mě zabírá celkem razantně podle otáčkoměru na 1800ot/min.
Chtělo by to pro info. nějaký graf...

Alda

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 22 říj 2009 13:44

nějaký takový grafík?
[img]http://www.rri.se/spec/view/png/graph/STR-02040301-kW-Nm-C.png[/img]

Příspěvek od **hajnej** » 22 říj 2009 13:48

ševče, drž se svého benzínového kopyta, on potřebuje 2,5TDI, ale mě se to hodí

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 22 říj 2009 13:59

no jo no ... v dýzlech se nějak moc nevyznám, ale snaha poradit se cení, ne?
Tak to zkusím ještě jednou

D5252T.jpg

Příspěvek od **hajnej** » 22 říj 2009 14:47

AldaAlan · Příspěvek od **AldaAlan** » 22 říj 2009 15:29

eLzyx píše:no jo no ... v dýzlech se nějak moc nevyznám, ale snaha poradit se cení, ne?
Tak to zkusím ještě jednou
D5252T.jpg

dobrá práce, taky dík...
ten graf hovoří za vše

Alda

AldaAlan · Příspěvek od **AldaAlan** » 22 říj 2009 15:43

ještě přikládám k tomuto tématu můj příspěvek z dneška.

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=21089

Alda

dali · Příspěvek od **dali** » 22 říj 2009 16:11

Dodám, že aby to tahalo odspoda jak má, musí taky být správně seřízený předvstřik (pokud je rozhozenej, po seřízení rozdíl určitě poznáte). Trošku pohotovější reakce na sešlápnutí plynu se dá dosáhnout použitím KN filtru (stačí jen vložka do airboxu, i ta je trochu znát). Dost se toho dá dosáhnout, pokud si pohrajete s vejfukem (holá trubka odpředu dozadu by asi byla dost znát

)

Bzukul · Příspěvek od **Bzukul** » 22 říj 2009 18:55

Díky docela dost dobré informace. Jsem úplný laik v dieslu. Zatím jsem měl vždy benzín, takže nějak plavu v zjištění, zda mi vůbec TURBO funguje.

dali · Příspěvek od **dali** » 22 říj 2009 21:28

Ještě bych dodal, že mě to zatahuje od cca 1750 s tím že předvstřik bych měl mít v normě, mám KN vložku v sání.