850 urvaná palubka

wickey · Příspěvek od **wickey** » 09 zář 2009 00:20

tak resim posledni dobou problem.

zacala se mi klepat palubka. tim mam na mysli komplet cela..
po sundani jsem zjistil, ze ze ctyr plastovych drzaku, ktere drzi palubku na miste skrz srouby spod torpeda, jsou 3 ulamane.

Opravu jsem zatim provedl zatavenim umelou hmotou do puvodniho tvaru, ale ani ne po 2000 km po tech nasich tankodromech (+ tvrdsi podvozek erka + 17ky slupky) se mi zda, ze jeden je opet urvanej..

Co se s tim da delat? Mam pocit, ze palubka jest nerozoberatelna, tudiz nejspis neni mozne vymenit jen cast s drzakmi za jinou. Koupit celou palubku z erka je nemozne..

ma nekdo nejaky kloudny napad na vyreseni moji nemile situace?

predem dekuji za rady.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 09 zář 2009 06:57

otázka je, jestli pevnost té natavené hmoty postačuje.

Já měl na V70 ulomené všechny až na jeden, oprava byla zarovnáním a nanitovaním nových pevnějších úchytů. Zatím drží.

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 09 zář 2009 08:05

To Wickey : nezoufej, zde platí heslo "zlatý český ručičky" Loni jsem řešil obdobný problém. Řešení je velmi jednoduché, jak nastínil "doktor". Sundej palubku a ulámané plastové držáky nahraď kovovýma. Já jsem je vyrobil z 1,5 mm pozink plechu a každý nový držák jsem nanýtoval 4 nýty do palubní desky. Mě naštěstí zůstaly bočnice původních plastových držáků, takže jeden nýt jsem dal do původní bočnice a druhý do zadní části palubky. Pak jsem kovové držáky oblepil tenkou samolepící molitanovou páskou (aby to někde neklepalo) a od té doby mám pokoj. Drží to jak židovská víra. Je to práce na celou sobotu nebo neděli, protože než se vyrobí ty kovové držáky, tak je to hodně hraní. ale problém to vyřeší na 100%. Bohužel nemám z této opravy fotky, protože jsem to dělal těsně před dovolenou a hodně jsem pospíchal. Oprava bude úspěšná i v případě, že se původní držák vytrhnul z palubky. Akorát to bude asi trochu míň držet, protože by se to muselo nanýtovat jen do zadní části palubky a držáky jsou namáhány na tah. Tady bych udělal dotykovou plochu nového kovového držáku větší a nanýtoval bych to cca 3 nýty na každé straně, aby byla namáhána větší plocha zadní části palubky a víc to drželo. Tím, že je zadní část palubky různě zakřivená, tak by se ta styčná plocha nového držáku taky musela naohybat. Ale nic neřešitelného.
PS - nýtovací kleště jsou podmínkou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

koch · Příspěvek od **koch** » 09 zář 2009 09:09

osobne mam pri podobnych zalezitostech dobrou zkusenost i se silikonem... vse co jdes prinytovat jeste podsilikonuj a kdyz prinytujes, jeste presilikonuj... nepujde to videt tak co...
jinak silikon a stavebni sitka (takova ta na ytong) je taky skvela kombinace... podlepil jsem tim zenske praskly naraznik a slepil poklici a drzi to jak das uz nekolik let...

doktor · Příspěvek od **doktor** » 09 zář 2009 09:36

až to budeš dělat, tak to nezapomeň nafotit pro další generace.

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 09 zář 2009 09:45

Já mám lepší zkušenosti s polyuretanovým tmelem než se silikonem. Rozhodně víc drží.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 09 zář 2009 09:48

Bobika píše:Já mám lepší zkušenosti s polyuretanovým tmelem než se silikonem. Rozhodně víc drží.

silikony náhodou držej dobře ...

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 09 zář 2009 09:49

Hele Doktore, ty taky nemáš zrovna co napráci, viď.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 09 zář 2009 12:18

njn, vyroba kovovych "konzol" byla moje moznost c. 2, kdyz tohle nepujde. Na pohled to vypadalo OK, ale nejspis to drzet poradne nebude. No nic, jakmile bude trochu vice casu, zkusim to taky tak.

jeste dotazek - ty kovove plisky, ktere vytvareji zavitnici pro srouby jste tam na ty plisky jen nasunuli nebo?

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 09 zář 2009 15:53

Jo, jo. Kovové plíšky jsem nasunul na ty plechy, ale před tím jsem ten oblepil tou samolepící molitanovou páskou a myslím, že jsem tam ještě dával plíšek, abych docílil stejné tloušťky jako u plastových držáků. Díry v nových plechových držácích jsem vyvrtal větší díry než jsou v těch sponách, takže ty kovové spony plní stejnou funkci jako u plastových držáků.

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 10 zář 2009 10:08

doktor píše:otázka je, jestli pevnost té natavené hmoty postačuje.

Já měl na V70 ulomené všechny až na jeden, oprava byla zarovnáním a nanitovaním nových pevnějších úchytů. Zatím drží.

Doktore, prosim Tě, jak se dá sundat celá palubka? Dokázal jsem sundat jenom ten měkkej vršek, ale co se ukrývalo po nim jsem ven nedostal. Mám to utržený úplně celý, rachtá to jako ďas, zaplať Pánbůh za rádio

doktor · Příspěvek od **doktor** » 10 zář 2009 11:47

Zeb píše: Doktore, prosim Tě, jak se dá sundat celá palubka? Dokázal jsem sundat jenom ten měkkej vršek, ale co se ukrývalo po nim jsem ven nedostal. Mám to utržený úplně celý, rachtá to jako ďas, zaplať Pánbůh za rádio

Prosím tě, já jsem to nedělal. Na mém autě to dělal můj dvorní mechanik

, jenom vím, že je to práce na dýl a že je to pakárna a že se to musí sundat celý dohola. Spíš ti řekne bobika nebo wickey. Možná existuje i fotonávod, kde všude je to uchycený.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 10 zář 2009 12:34

u 850 je palubka uchycena 4 srouby pod torpedem - musi dolu sterace, torpedo a motorek steracu, pak dolu na kazde stane pri nohach - pod krytem a uprostred za popelnikem - lepsi je se podivat do haynesu nebo poguglit nejakej ten fotonavod. Zaroven musis sundavat volant a ruzne jine veci kolem.

Mam jeste dotaz na bobiku - jak jsi prosimte nytoval, kdyz to neni dostupne z obou stran?

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 10 zář 2009 13:19

wickey píše:u 850 je palubka uchycena 4 srouby pod torpedem - musi dolu sterace, torpedo a motorek steracu, pak dolu na kazde stane pri nohach - pod krytem a uprostred za popelnikem - lepsi je se podivat do haynesu nebo poguglit nejakej ten fotonavod. Zaroven musis sundavat volant a ruzne jine veci kolem.

Hymlhergot.... Na to asi prdim a dál budu mít nahlas rádio...

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 10 zář 2009 17:51

wickey píše:u 850 je palubka uchycena 4 srouby pod torpedem - musi dolu sterace, torpedo a motorek steracu, pak dolu na kazde stane pri nohach - pod krytem a uprostred za popelnikem - lepsi je se podivat do haynesu nebo poguglit nejakej ten fotonavod. Zaroven musis sundavat volant a ruzne jine veci kolem.

Mam jeste dotaz na bobiku - jak jsi prosimte nytoval, kdyz to neni dostupne z obou stran?

Nějak to nechápu, "jak není dostupné z obou stran". Já to nýtoval po obou stranách každého držáku, nevidím v tom problém.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 11 zář 2009 01:25

no dobra, ale co kdyz je drzak urvany u korenu? pak co? jedine me napada vytvarovat plisek do elka a nejako to tam nabastlit . pak si nytovani predstavuju jakoby scvaknuti plisku a spodni umele hmoty (v telese palubky) - a tam se neda dostat z obou stran..

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 11 zář 2009 06:41

Tak jsem narychlo nakreslil. Nic na tom není a místo tam je. Doufám, že počítáš s tím, že musíš celou palubku sundat dolů. A pokud je to vyrvaný a zbyla tam díra, tak se to nanýtuje jenom na zadní část palubky.

Příspěvek od **yoby** » 11 zář 2009 06:50

2Wickey: Na nýtování stačí mít přístup z jedný strany, proto Bobika psal že jsou třeba nýtovací kleště a trhací nýty

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 11 zář 2009 06:58

yoby píše:2Wickey: Na nýtování stačí mít přístup z jedný strany, proto Bobika psal že jsou třeba nýtovací kleště a trhací nýty

Přesně tak. Předpokládám, že nýtovací kleště jsou dneska ve výbavě průměrného kutila. A trhací nýty stačí bohatě hliníkové !!!!!! Ocelové nýty by mohly zničit plast palubky, protože jsou moc tvrdé.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 11 zář 2009 14:44

tohle jsem potreboval slyset - ve sve nebetycne podprumernosti a nevedomosti jsem si myslel, ze na nytovani je potrebny pristup z obou stran

dik, uz je mi to jasne - clovek se uci porad.