Devítka B230F vypíná se čerpadlo za jízdy

Příspěvek od **Ondra.** » 06 črc 2009 13:02

Známý má devítku v uvedené motorizaci a občas mu chcípne čerpadlo za jízdy musí pár minut počkat a pak to zas jede, mohlo by to dělat podávací čerpadlo případně relé? Diagnostika občas něco takovýho najde, kde to čerpadlo a relátko najít? Díky

Tom85 · Příspěvek od **Tom85** » 09 črc 2009 08:20

Pumpa je pod řidičem zespod podvozku, zasichrovaná třema šroubama.

Relátko je za pojistkama ve středové konzoli obvykle vlevo nahoře, bývá zelené.

Tom85 · Příspěvek od **Tom85** » 09 črc 2009 08:21

To hlavní jsem zapomněl - bude to dost pravděpodobně relátko - přehřívá se.

Příspěvek od **Ondra.** » 09 črc 2009 10:07

ok a jak se k tomu relátku co nejmíň násilně dostat?

Tom85 · Příspěvek od **Tom85** » 09 črc 2009 10:17

Odendat plast kolem zapalovače zpředu, měly by tam být 2 šrouby. Pak se to celý dá vyndat. Tak něják jsem to dělal, neni to zas taková věda.

jojo · Příspěvek od **jojo** » 09 črc 2009 10:30

Podobným způsobem mi to dělalo na dvojce s motorem B230FT. Taky relátko.

moravec · Příspěvek od **moravec** » 16 črc 2009 21:00

relé pal. soustavy u eFkovejch motoru je bílé u Eček je zelené

Volvoklub České republiky, z.s.