ELEKTROINSTALACE: kolísání napětí na světlech

[Miroslav]

Při nastartování studeného auta - kolísání proudu viditelné poblikávání světel a osvětlení- doba trvání cca 2 min. pak vše v pořádku.
Zatím to není jako zásadní problém, ale čím by to mohlo být anebo co se chystá odejít do věčných lovišt. Děkuji za odpovědi.

[Pavel-K]

Možná nízké nast. napětí alternátoru, možná nízké otáčky volnoběhu. Pokud to ale dělá jen při volnoběhu bez sitiče, je to v podstatě normální.

[Pelo 1]

mam podobny problem ale mne sa to objavuje aj za jazdy-vycistenie kontaktov aku,kontrola pripoj kablov na aku,kontrola alternatoru+demontaz-ok,precistenie vs konektorov od poistiek-ok,....som v autoelektrikke si myslim slusne,merakmi som vs kontroloval-na snad vsetky moznosti aj tak dlho nic a ZNOVA...sem tam sa to nahodne zopakuje--ale mna to napolozi ani nahodou....

[Boss]

mam podobny problem ale mne sa to objavuje aj za jazdy-vycistenie kontaktov aku,kontrola pripoj kablov na aku,kontrola alternatoru+demontaz-ok,precistenie vs konektorov od poistiek-ok,....som v autoelektrikke si myslim slusne,merakmi som vs kontroloval-na snad vsetky moznosti aj tak dlho nic a ZNOVA...sem tam sa to nahodne zopakuje--ale mna to napolozi ani nahodou....

A skontroloval si aj krúžky na alternátore ? Ak sú vybehané, tak uhlíky ( a zvlášť novšie ) nemajú taký kontakt, ako by mal byť a potom to kolíše - jedna z možností....

Ja som mal na TDI tiež taký problém iba pri studenom motore a chyba bola v zlom ukostrení motora. Keď mi menili rozvody, tak buď to nedotiahli alebo neviem čo. Dali sme potom hrubší kábel z kostry pri blatníku na blok motora, kde to bolo vyčistené a zaručený kontakt a problémy prestali.
Ono, pri studenom motore sa motor otriasal a chvelo zlý spoj. Kostra by mala byť niekde pri spodnom silentbloku ( to už som nehľadal ), ktorý pri studenom motore vychytával chvenie a rázy .

Ale možností je veľa

[Pelo 1]

samozrejme,vs ok ,alternatory,startery....-nema problema,vs kontrolovane aj prudovym zatazenim , aj tie kable co popisujes

[tomasss]

samozrejme,vs ok ,alternatory,startery....-nema problema,vs kontrolovane aj prudovym zatazenim , aj tie kable co popisujes

Taky mi to delalo - kolisani, pripadne i vypadky svetla. Vse zpusobene relatkem svetel (vypadky studenakem na plosnaku, kolisani vyhratym kontaktem).

[Boss]

samozrejme,vs ok ,alternatory,startery....-nema problema,vs kontrolovane aj prudovym zatazenim , aj tie kable co popisujes

Kua, tak potom asi ako píše Tomasss - môže to byť niekde studený spoj alebo nejaký kontakt, čo skratuje, prípadne chvením sa dotýka iného ....

[Pelo 1]

dobra rada nad zlato-to som neskusil,tak skusim...

[mifiik]

Řešil jsem podobný problém a stálo mě to hodně nervů. Po návštěvě několika sevisů mi jen řekli: "Baterka je OK a alternátor dobíjí jak má" Poté co jsem oběvil oxidaci na kontaktu baterie, důkladně očistil a den jezdil bz problémů jsem si myslel, že mám vyhráno.

Ale omyl. Druhý den opět tentýž problém. Při rozsvícení brzdových světel nebo zapnutí stěračů či při sešlápnutí spojky a poklesu otáček opět začla pohasínat palubka a zhasínat potkávačky. Měl jsem pocit, že žádný autoelektrikář nemá zájem o práci, že sám závadu ninkdy neodstraním a pomalu propadal depresi. Nakonec jsem se dostal až do Štěrbohol, kde na diagnostice našli hlášení o vadných kabelech. Technik mi okamžitě nabídl, že kabely projde a začal minusem z baterie na kostru. Po demontáži baterie a filtru vzduchu se objevila příčina. Kabel vedoucí od baterie na kostru a na motor byl v místě ukostření nalomený. Zbývalo už jen kabel vyměnit.

Od té doby se již tento problém nevyskytuje!

Ještě malá drobnost. Zhruba od momentu kdy u mne nastal problém s elektrikou mi svítila kontrolka brzdových světel. Jedna žárovka byla opravdu prasklá, ale po výměně kontrolka vesele blikala dále. Až po výměně kabelu na kostru kontrolka pracuje jak má; po nastartování svítí a po prvním sešlápnutí brzdy zhasne. Možná to někomu pomůže s diagnostikou v podobném případě.

[dukemb]

mam zřejmě podobný problém, o víkendu jsem jel zhruba 50km vzdálenost a při zapnutí dálkových mi najednou pohasly na sekundu budiky a to opakovane, zhruba po deseti minutach to bylo ok, jen zůstala svítít kontrolka brzdovejch svetel. a pri dalsích jízdach uz se to zatím neopakovalo. Kontroloval jsem ukostrovaci kabely. jeden vede na motor, ten se zdá být ok, druhý vede s modrou bužírkou vede pod vzduchovej filtr, ale zdruhe strany uz nevychází, tak nevím kam vede, abych zjistil zda je také ok??? jinak nevim čim to muže být.