Katalyzatory "direct fit" od Magnaflow

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 24 úno 2009 22:41

Pote co jsem v autorizaku dostal nabidku na novy katalyzator za veru lidovych 26 tisic korun, patral jsem po netu po necem skousnutelnejsim. Nechtel jsem takzvane univerzaly, ktere se musi varit, upravovat, a kvalita nebyva valna (jak co se tyce kvality antikoro, tak zivotnosti keramiky). No a ma snaha byla odmenena. Na emerickym ebayi se mi podarilo splasit chlapka, kterej prodava "direct fit" (vymena na aute kus za kus, bez jakychkoliv uprav) katalyzatory od pomerne zname firmy Magnaflow primo na volva (plus vsechny ostatni). Odkaz primo do jeho obchodu je >>zde<<. Sice nema uvedeno ze by posilal mimo USA, ale slovo dalo slovo a nebyl by to pro nej problem. Tudiz katalyzator primo pro moji 760tku by u nej vysel na 106 dolaru+cca 50 postovny, coz je neco lehce pres 3 tisice

nemluve o tom, ze magnaflow slibuje pri zachovani emisi o neco vyssi vykon.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 26 úno 2009 00:27

jaký je rozdíl mezi tůdlenctím a tůdlenctím ?? Půjde to i na 2.0T což je převlečený 2.3T ?? Za ty peníze je to docela směšné

Příspěvek od **Honza** » 26 úno 2009 00:38

Kein píše:jaký je rozdíl mezi tůdlenctím a tůdlenctím ?? Půjde to i na 2.0T což je převlečený 2.3T ?? Za ty peníze je to docela směšné

146,17 dolaru

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 26 úno 2009 09:16

Kein píše:jaký je rozdíl mezi tůdlenctím a tůdlenctím ?? Půjde to i na 2.0T což je převlečený 2.3T ?? Za ty peníze je to docela směšné

Podle mne ten drazsi akorat ma technoligii Car Sound - viz popis. Jinak oba katy jsou univerzaly - budes muset varit - bohuzel na 850 tam ty directfity nema.... Na druhou stranu, u tebe by to nemel bejt problem, u mne uz moc co varit neni, 21 let starej vejfuk uz moc zeleza neobsahuje (mam cely vyfukovy potrubi original).

tompo · Příspěvek od **tompo** » 26 úno 2009 11:12

Na 99% bych se připojil k objednávce.
Jen bych potřeboval ještě pár dní na tutovou identifikaci mrtvýho nebo spíš přicpanýho katu.
Jak moc chvátáš?

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 26 úno 2009 11:14

tompo píše:Na 99% bych se připojil k objednávce.
Jen bych potřeboval ještě pár dní na tutovou identifikaci mrtvýho nebo spíš přicpanýho katu.
Jak moc chvátáš?

Urcite to nebudu objednavat driv jak 6.brezna (vyplata).
Jinak zkoukni co mas na aute za tvar, na 940tku tam ma dva typy.

tompo · Příspěvek od **tompo** » 26 úno 2009 11:36

Tak to je v poho. Do tý doby to snad stihnu bezpečně identifikovat.
Je nějakej jednoduchej způsob jak určit přicpanej kat? Jede mi to totiž jak s hnojem. Napadlo mně povolit přírubu před katem a pustit mu trochu žilou.
Nebo opticky?

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 26 úno 2009 11:44

tompo píše:Tak to je v poho. Do tý doby to snad stihnu bezpečně identifikovat.
Je nějakej jednoduchej způsob jak určit přicpanej kat? Jede mi to totiž jak s hnojem. Napadlo mně povolit přírubu před katem a pustit mu trochu žilou.
Nebo opticky?

Vyndat, prorazit zeleznou tyci, nasadit zpatky a zkusit project... Opticky asi tezko, a pri povoleni priruby zase zmenis parametry vyfuku a lambda z toho asi taky nebude dvakrat odvazana..

tompo · Příspěvek od **tompo** » 26 úno 2009 12:04

Zapomněl jsem do otázky vpašovat ...aniž bych něco drahýho nevratně poškodil

No nic dneska na to juknu a uvidíme.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 26 úno 2009 12:07

tompo píše:Zapomněl jsem do otázky vpašovat ...aniž bych něco drahýho nevratně poškodil
No nic dneska na to juknu a uvidíme.

Aha :prace: no tak muzes zkusit kat sundat a jestli mas na vysavaci vystup na "foukani" tak to do toho vrazit...zvuk motoru vysavace ti prozradi jak pruchozi to je... nicmene nevim jak velkej odpor to vlastne ma klast a jestli tu neplacam uplny kraviny

tompo · Příspěvek od **tompo** » 26 úno 2009 12:23

No já do něj juknu, jak vypadá ta keramika na vstupu. Údajně se prý stává, že se díky špatný směsi ta vstupní plocha připeče a sníží se průchodnost. Odpovídalo by to i tomu, že emisema jsem bez problému prošel, protože zbývající funkční plochy můžou ještě jakštakš makat :neutral:
Navíc subjektivně jde z výfuku při vytáčení motoru slabej "fuk"

tompo · Příspěvek od **tompo** » 03 bře 2009 10:30

Tak nevim :neutral:
Kat byl venku a nezdá se bejt ucpanej. Vysavač o něm v podstatě neví

Opticky jsem taky nic moc nezjistil.
Akorát mě při pohledu na vstupní plochu keramiky zarazilo, že není rovná, ale jakoby uprostřed propadlá. Prostě jako by byl uprostřed vyžranej :?:

Je to normální??
Potom mě ještě zarazilo, že tvar ne scela odpovídá náčrtku prodejce

Mám nějaké foto, tak to sem kdyžtak prdnu.
S objednávkou ještě prosím vydrž. Musím ještě zkouknout rozvody a zajít ještě jednou na diagnostiku.
Zatim dík!

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 03 bře 2009 10:37

tompo píše:Akorát mě při pohledu na vstupní plochu keramiky zarazilo, že není rovná, ale jakoby uprostřed propadlá. Prostě jako by byl uprostřed vyžranej :?:

No muze bejt uz vysypanej, ale to by na vykon melo mit naopak pozitivni vliv, akorat bys mohl mit problem na emisich..

tompo píše:Potom mě ještě zarazilo, že tvar ne scela odpovídá náčrtku prodejce

Prodejce nerika ze kat ma stejnej tvar, ale ze se da osadit bez uprav

tompo píše:S objednávkou ještě prosím vydrž

Jasne :prace:

tompo · Příspěvek od **tompo** » 03 bře 2009 10:55

tomasss píše: Prodejce nerika ze kat ma stejnej tvar, ale ze se da osadit bez uprav

Myslel jsem zástavbovej tvar-konkrétně zakroucení roury vůči přírubě. Na tvaru krabice s vlastním katem mi nefrčí

Jinak emisema jsem prošel v poho asi před měsícem, tak nevim

tompo · Příspěvek od **tompo** » 05 bře 2009 12:04

4 tomasss:
Náš volvík se s novou lambdou nakonec rozjezdil a jezdí teď i za studena jak drak nebo spíš jak 15 let starý B200F s 82kW

Takže se tímto omlouvám za plané naděje na úsporu

Škoda, že neprodává přeba tlumiče pérování, ty by se mi docela šikly

No nic třeba klapne něco příště :pij:
Dej vědět jak si dopadl.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 05 bře 2009 12:11

No tak hlavne ze se ti to spravilo :pij:
Jinak tlumice by urcite nebyly problem, staci hledat

tompo · Příspěvek od **tompo** » 05 bře 2009 12:17

Já myslel od toho samýho prodejce kvůli tomu poštovnýmu.
Nebo je tam snad má a já jsem slepejš?

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 05 bře 2009 12:22

tompo píše:Já myslel od toho samýho prodejce kvůli tomu poštovnýmu.
Nebo je tam snad má a já jsem slepejš?

Ne ne, tenhle prodava jen katy.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 05 bře 2009 17:44

Kua, len na 960-ku stoji 340 USD...

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 05 bře 2009 17:46

Sergej píše:Kua, len na 960-ku stoji 340 USD...

Holt smula...ale zase na druhou stranu, ptal ses kolik stoji v autorizaku? Mam tuseni ze 25tisic by ti v tomhle pripade nestacilo...

MIKA · Příspěvek od **MIKA** » 18 kvě 2009 20:12

ahoj, já to s tím ebayem moc neovládám, proto jsem taky nenašel nic na moji V40 2.0 16V TURBO (118kW) 1998. Buď jsem slepej nebo nevím

. jestli ho tam někdo najdete dejte mi sem prosím odkaz. Dík

MIKA

Příspěvek od **Ondra.** » 12 srp 2016 23:32

chci se poptat jakej kat od magnaflow koupit pro CZ podmínky? Mají typy podle emisních norem- Kalifornie, New York a federal

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 22 srp 2016 10:18

Kalifornie a stát New York mají daleko přísnější emisní normy než zbytek US i než EU.

Volvoklub České republiky, z.s.