Aditiva do nafty

[hajnej]

pořád o tom přemejšlim...agip se chvástá, že vyvinul naftu bez síry a kdesicosi....dyt se to stejně všechno dělá v tý rafinerce a čerpačka si do toho naleje nějaký aditivum....je to tak?
přeci nevozej naftu až z itálie....v přpadě agipu

[..::Philip::..]

jen pridavaji aditivum, ktere muze pomoci.
rozhodne je toto aditivum vice vyzkousene nez prilevani z lahvicek doma do studene nafty.

[LukyKolin]

dnes jsem nalil do chrochta 50 litrů nafty co se mi válela doma dobrejch 5 let .....nějakej aditiv jsem tam dal(taky stoletej)....tak jsem zvědavej jestli to pojede

[hajnej]

bral jsem ted plnou (verva diesel) a zeptal jsem se na pumpě jak to teda je...přijede cisterna a aditivum se dávkuje na pumpě resp. ten řidič to tam nějak namačká. aditivum je uskladněno na pumpě.

[deanoli]

pořád o tom přemejšlim...agip se chvástá, že vyvinul naftu bez síry a kdesicosi....dyt se to stejně všechno dělá v tý rafinerce a čerpačka si do toho naleje nějaký aditivum....je to tak?
přeci nevozej naftu až z itálie....v přpadě agipu

Rafinerie jsou v CZ 3. Kralupy a Litvínov odkud jde na trh většina a v Pardubicích pak Paramo. Ve Tvém případě tak půjde o naftu z Litvínova, možná však i z Německa z blízkých skladů. Kromě toho Rafinerie jsou trubkou propojené se sklady Čepra odkud některé firmy také zásobují svoje pumpy.
Zajímavé je že trubky je na jednom konci napojená v Litvínově a na druhém pak ve Slovnaftu v Bratislavě. Tak dochází k tomu že valná část Moravy má trochu kvalitnější naftu.

Čerpačky si tam nic nelejou, ty jen plní pokyny co jim řekně ústředí. Aditivum se tam většinou přimíchává právě v rafinerii nebo ve skladu při plnění autocisterny. Každá firma tam má svůj zásobník a aditivem a to sepřimíchává podle to pro kterou firmu se zboží vydává (je jedno jestli jde o naftu nebo o benzín). Vzhledem k omezené kapacitě pak některé firmy přimíchávají aditivum i přímo na cisternách ze zásobníků kterými jsou vybaveny.

Nafta bez síry je čistý marketing - už delší dobu se totiž jiná nevyrábí a jde navíc o požadavek normy. Z hlediska kvality jde navíc o diskutabilní záležitost neb právě síra se dříve podílela na mazivosti. Jejím odtraněním se mazivost musí upravovat opět speciálními aditivy.

[hajnej]

no tak to už teda vůbec nevim

[..::Philip::..]

no tak to už teda vůbec nevim

proste to neres. naftu beres dobrou, tak proc si neuzivas jizdu s D5

btw: daval jsi si nekdy penu do vany? prazdna vana, striknes penu a napoustis vodu. vysledkem je napustena vena bez peny pokud jsi rukou vodu nemichal = doma pridane aditivum do nadrze - nulovy efekt

aditivum pridane do nadrze u CP se pridava pridava pri steceni z cisterny = zaruka mnohem lepsi miseni

btw2: existuji aditiva pro upravu melokuloveho napeti a tim se pridane aditivum u CP nesrazi napr. u dna nadrze.

[wrbics]

A proto mám aditiva + 5 L nafty v teple , pak se udělá hatlalapatlala a hrcne se to až před tankováním do nádrže

[hajnej]

a celej den voníš jako bys přijel z ropnýho pole

[Lukaso]

Nafta bez síry je čistý marketing - už delší dobu se totiž jiná nevyrábí a jde navíc o požadavek normy. Z hlediska kvality jde navíc o diskutabilní záležitost neb právě síra se dříve podílela na mazivosti. Jejím odtraněním se mazivost musí upravovat opět speciálními aditivy.

čéče to by mě docela zajímalo jak to, protože cca před 3ma rokama jsem ve škole měl předmět Paliva a maziva, říkali nám že když přestali dávat síru do nafty tak jak ty sám píšeš se motory začali zadírat...tak jí tam pořád dávají dál, málo ale dávají...??

[wrbics]

a celej den voníš jako bys přijel z ropnýho pole

budeš se divit , ale né

[Zeb]

Mojemu TDI nějak Diesel Tech nešmakoval... Zkusil jsem ho, když to byla novinka, v Plzni. Zvýšila se spotřeba (ale na jedné nádrži to není nijak prokazatelné), víc to čudilo a subjektivně to bylo línější. Když jsem hledal reference na tuto naftu na různých fórech, tak jsem našel na můj vkus až moc negativních názorů...

[..::Philip::..]

pokud jsou v te nafte opravdu cistici aditiva, tak zvysena spotreba pri prvni nadrzi je naprosto v poradku. (mel jsem to same pri prvni nadrzi u verva dieselu a potom i u diesel techu)

od cca pate nadrze jsem spokojen.

[mr1]

já beru jen u Benziny, +VIF. Porovnání nemám, neboť jsem nikdy nic jiného netankoval, a bez VIF nejezdil (teda ve Volvu, do benzinu tankuji podle ceny, a vůbec nemám špatnou zkušenost ani s glóbem, či NoName někde v polích...) Když jedu kolem VervaDehtu, a mám zrovna prázdnou, tak ji tam dám, ale jinak ne.

[mitabajs]

Dotaz: NM od ONO.

Proc si na ni kazdej stezuje?
Kazdopadne co kdyz se do NM z ONA napere VIF aditivum??
Je to pak srovnatelna NM jako od LukOilu?

Vim, ze LukOil (a OMV) zavazi Klacska a ten ma produkty bud z Hartmannsdorfu (DE), Litvinova nebo z Kralup
(v kralupech jsem nebyl, nevim jak kvalitni to je, jezdi se tam malo - tady ze severnich cech).
Ale nevim, kde plni ONO cisterny.

Kazdopadne je pri plneni moznost plnit aditivovanou nebo neaditivovanou naftou. Jde o to na co mate objednavku.
Podle me to ONO bere neaditivovany NM/BA95 z Litvinova/Kralup, proto maji cenu takovou jakou maj.
Kdyz jsem videl seznam pump ktery jsou ok podle prislusnych uradu, ONO proslo kazdy (zverejnovany stredni cechy).

Nevim, chtelo by to odchytit pri staceni ridice a zeptat se, odkud to je a zda je to aditivovany.

[Fery]

Nevim, chtelo by to odchytit pri staceni ridice a zeptat se, odkud to je a zda je to aditivovany.

Co si distributor objedná a zaplatí, to tam má. Jinak se aditivuje přímo při tankování do cisterny ze skladu (podzemních nádrží). Alespoň v Čepru to tak funguje ...

[naspo]

zavazi Klacska a ten ma produkty bud z Hartmannsdorfu (DE), Litvinova nebo z Kralup

mnoho krát jsem je potkal na vrátnici ve Slovnaftu v Bratislavě tak bych moc netvrdil že vozí jen výše zmíněné pohoné hmoty, vozí to tak aby to neměli daleko.

[mitabajs]

Myslel jsem tady sever cech.

[Pavluňa]

nafta z Tank ONO: ja se nafty z tank ONO musim zastat a to ji tankuju z kanistru nedavno se mi ucpalo palivovy potrubi,ptz nekdy v lete jsem vzal 200l nafty od tchana a ta nafta byla puvodne urcena pro prumyslovy stroje,takze podil bio slozky byl urco vic nez obrovskej a ta usazenina z ni (byla videt i v kanistrech a ja myslel,ze je to listi,tak jsem tankoval pres silonku) se mi i po filtraci usadila v trubkach (vypada to jako hnedej hlen ) a totalne to zacpala.Mimo tyhle nafty nezazila nadrz za rok a 1/2 jinou naftu nez z Tank ONO a nadrz + vsechno okolo bylo ve 100% kondici,bez usazenin,pisku a jinejch veci,ktery udajne tahle nafta obsahuje proste jen ten hlen,kterej to zacpal
Takze ja na naftu z Tank ONO nemam ani pismeno a troufnu si tvrdit,ze u nas jsou vsechny paliva na vsech benzinach srovnatelny
Vzdyt,kdyz jede soukromnik treba pro OMV a pred tim vezl redidlo,pochybujuju,ze si za 5K pred kazdou prepravou nafty necha vyplachnout nadrz ,no asi tak

btw: tim nijak nechci pomlouvat kvalitu nafty u OMV,ptz si sam myslim,ze je dost kvalitni

[mitabajs]

nafta z Tank ONO: ja se nafty z tank ONO musim zastat a to ji tankuju z kanistru nedavno se mi ucpalo palivovy potrubi,ptz nekdy v lete jsem vzal 200l nafty od tchana a ta nafta byla puvodne urcena pro prumyslovy stroje,takze podil bio slozky byl urco vic nez obrovskej a ta usazenina z ni (byla videt i v kanistrech a ja myslel,ze je to listi,tak jsem tankoval pres silonku) se mi i po filtraci usadila v trubkach (vypada to jako hnedej hlen ) a totalne to zacpala.Mimo tyhle nafty nezazila nadrz za rok a 1/2 jinou naftu nez z Tank ONO a nadrz + vsechno okolo bylo ve 100% kondici,bez usazenin,pisku a jinejch veci,ktery udajne tahle nafta obsahuje proste jen ten hlen,kterej to zacpal
Takze ja na naftu z Tank ONO nemam ani pismeno a troufnu si tvrdit,ze u nas jsou vsechny paliva na vsech benzinach srovnatelny
Vzdyt,kdyz jede soukromnik treba pro OMV a pred tim vezl redidlo,pochybujuju,ze si za 5K pred kazdou prepravou nafty necha vyplachnout nadrz ,no asi tak

btw: tim nijak nechci pomlouvat kvalitu nafty u OMV,ptz si sam myslim,ze je dost kvalitni

Neexistuje, aby cisterna od redidla byla zajebana a plnili do ni naftu. Vim ze kdyz se vozi BA95 a MN, tak se nevyplachuje. Ale kdyz jsem jezdil francii, tak se jelo na mycku (umejt bečku uvnitr) vzdy. Vzhledem k tomu, ze jsou to produkty spadajici pod ADR, tak nikdo nevi , jak to muze spolu reagovat. Takova vesela kyselina s redidlem hmmm.....

[naspo]

mate někdo skušenost s přidáním benzinu, jelikož valim VIF, tankuji u Shelu a jak padne teplota pod -15, tak mi vyběhne řídíci jednotka a odpojuje motor.

[jarek.krizan]

Do commonů se benzín nedoporučuje, čerpadla a vstřiky jsou hodně choulostivé.

[mr1]

Já se přiznám, že nevím co řešíte. Až mám 1000km najeto (a ručičku už skoro na červeným ), jedu pro dehet. Před tím tam natlačím pár panáků VIF/zimní, nahážu ty brykety do plnéch a jedu... Nikdy nikde za jakýhokoli mínusu sem neměl problém. Auto prostě naskočí ihned. Je možný, že je to tím, že má poměrně ho.no najeto? (asi 60tkm)

[Boss]

Já se přiznám, že nevím co řešíte. Až mám 1000km najeto (a ručičku už skoro na červeným ), jedu pro dehet. Před tím tam natlačím pár panáků VIF/zimní, nahážu ty brykety do plnéch a jedu... Nikdy nikde za jakýhokoli mínusu sem neměl problém. Auto prostě naskočí ihned. Je možný, že je to tím, že má poměrně ho.no najeto? (asi 60tkm)

Ja robím tak isto, nalejem zopár "frťanov" VIF-u ( nebudem požívať predsa sám, aj môj wagon si zaslúži ) a tiež mi to zatiaľ štartuje bez problémov ( 273tis km ).

[eLzyx]

já místo nafty leju to nejlepší aditivum - benzín. Ten nezamrzne