Klimatizace na 7xx - repase, vyplach

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 16 srp 2008 22:32

Nevite jesli, jak a cim je mozny vyplachnout okruh klimatizace? Popr. kde to umi?
Jde o to, ze se zadrel kompresor, tak abych neodprask bordelem v trubkach pouhym naplnenim i novej...
Varianta rozebrat vsechno se mi krajne nelibi :?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 18 srp 2008 17:41

Patrani ukazalo, ze moznosti vyplachu klimatizace, zda se, prakticky nejsou. Zbyva pouze kompletni rozebrani a vycisteni/vyplachnuti jednotlivych dilu. V pripade zasobniku vymena... Budu doufat, ze se brodel z kouslyho kompresoru nedostal do okruhu.... Mimochodem zajimava soucastka pod naraznikem (vypada, jako tlakova nadobka velikosti cca 0,2l sklenicky), pripojena mezi kompresor a kondenzator, ve vadisu popsana jako "silencer" (dnes udajne soucasti kondenzatoru) , bude zrejme dalsi vysousec (nechapu) a zaroven filtr (doufam)

Origo Volvo stoji cca 2100,-...
Dalsi dily ACI:
Hadice kompresor-kondenzator - 1400,-
Tlakovy ventil (spinac kompresoru) - cca 700,-
Zasobnik - cca 700,-
To jen, kdyby nekdo delal repasi starsi klimy :prace:

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 18 srp 2008 18:00

Drtic píše:Patrani ukazalo, ze moznosti vyplachu klimatizace, zda se, prakticky nejsou. Zbyva pouze kompletni rozebrani a vycisteni/vyplachnuti jednotlivych dilu. V pripade zasobniku vymena... Budu doufat, ze se brodel z kouslyho kompresoru nedostal do okruhu.... Mimochodem zajimava soucastka pod naraznikem (vypada, jako tlakova nadobka velikosti cca 0,2l sklenicky), pripojena mezi kompresor a kondenzator, ve vadisu popsana jako "silencer" (dnes udajne soucasti kondenzatoru) , bude zrejme dalsi vysousec (nechapu) a zaroven filtr (doufam) Origo Volvo stoji cca 2100,-...
Dalsi dily ACI:
Hadice kompresor-kondenzator - 1400,-
Tlakovy ventil (spinac kompresoru) - cca 700,-
Zasobnik - cca 700,-
To jen, kdyby nekdo delal repasi starsi klimy :prace:

Hlavně si zjisti co potřebuješ na záměnu na medium 134

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 18 srp 2008 21:07

Ak by niekto chcel novy kompresor a vyparnik, mozno sa oplati pozret na: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-COMP ... 0256055581

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 18 srp 2008 21:30

Martinopel: Necham to naplnit R12 (Zatim)
Sergej: Jenze je problem s dopravou... kompresor je dost tezkej

Pablo · Příspěvek od **Pablo** » 18 srp 2008 22:26

martinopel píše:
Drtic píše:Patrani ukazalo, ze moznosti vyplachu klimatizace, zda se, prakticky nejsou. Zbyva pouze kompletni rozebrani a vycisteni/vyplachnuti jednotlivych dilu. V pripade zasobniku vymena... Budu doufat, ze se brodel z kouslyho kompresoru nedostal do okruhu.... Mimochodem zajimava soucastka pod naraznikem (vypada, jako tlakova nadobka velikosti cca 0,2l sklenicky), pripojena mezi kompresor a kondenzator, ve vadisu popsana jako "silencer" (dnes udajne soucasti kondenzatoru) , bude zrejme dalsi vysousec (nechapu) a zaroven filtr (doufam) Origo Volvo stoji cca 2100,-...
Dalsi dily ACI:
Hadice kompresor-kondenzator - 1400,-
Tlakovy ventil (spinac kompresoru) - cca 700,-
Zasobnik - cca 700,-
To jen, kdyby nekdo delal repasi starsi klimy :prace:
Hlavně si zjisti co potřebuješ na záměnu na medium 132

Tak tak...tady je kdyžtak perfektní návod, jak na to: http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/V ... nPage1.htm P.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 19 srp 2008 07:17

Drtic píše:Martinopel: Necham to naplnit R12 (Zatim)
Sergej: Jenze je problem s dopravou... kompresor je dost tezkej

Neviem co stoji tu, ale vacsinou mam skusenosti, ze aj s dopravou to vyjde ovela lacnejsie ako novy kus tu.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 19 srp 2008 08:57

Drtic píše:Martinopel: Necham to naplnit R12 (Zatim)
Sergej: Jenze je problem s dopravou... kompresor je dost tezkej

Pokud potřebuješ kompresor,tak tady nějaký kousek mám.

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 19 srp 2008 12:31

Kompresor mam, mam vsechno..dneska to namontuju a zejtra zajedu na plnicku...snad v trubkach nezustal bordel :neutral:

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 31 srp 2008 16:15

Pokracovani pribehu - bordel v trubkach zrejme nejaky zustal...chladil jsem jeden den, pak se kompresor po sepnuti cca po 1 otacce pokazdy vypne. Asi bude zasranej rozstrikovaci ventil, takze to necham vypustit a dam se do cisteni...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 31 srp 2008 16:24

Mimochodem dalsi zavada, ktera se objevila cca den predtim, nez to prestalo chladit.
Saabtuning cca 5000,-, do Volva uz jsem potom ani nevolal, pocitam ze pod 8 to nebude.
Zvitezilo ale opet ACI, a sice univerzalni sahara, prumer 360mm
http://www.aci.cz/default.asp?cls=stoitem&stiid=47492
Ventilator jde pridelat pri trose sikovnosti do original plastoveho drzaku ze stare sahary :prace:

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 16 dub 2009 16:38

Blizi se opet leto a ja mam v planu dodelat klimu, kterou jsem polo-zprovoznil na konci leta. Je na rade vypusteni chladiva, kompletni vyplach okruhu (asi to poradne vyfoukam vzduchem cast po casti) a vymena vysousece a expanzni trysky.
Tady http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... =2&t=19384 je popsano, jak na pruplach okruhu a par dalsich veci, souvisejicich s problemem zadreneho kompresoru.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 16 dub 2009 16:54

Resil jsi i nove trubky? Mam na mysli ty gumove, s hlinikovymi nalisovanymi konci. Pripadne nechaval jsi si je lisovat nebo jsi kupoval uz hotove?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 16 dub 2009 16:57

Trubky jsem resil - jedna mela deravou hlinikovou cast, takze jsem objednaval komplet celou hadici od scantechu... jeste jednu uplne novou, nepouzitou mam.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 16 dub 2009 17:06

tomasss píše:Resil jsi i nove trubky? Mam na mysli ty gumove, s hlinikovymi nalisovanymi konci. Pripadne nechaval jsi si je lisovat nebo jsi kupoval uz hotove?

Najlepsie su trubky a hadice z naftakov - zakonzervovane "kvalitnym" motorovym olejom. Po ocisteni ako nove. Skusal som ohybat a ziadne prasklinky. Druhym problemom je odtiahnut srobovane Al spoje...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 18 dub 2009 13:33

No, tak jsem pokrocil - vyndal jsem expanzni trysku. Je TOTALNE zas*ana a ucpana. uplne obalena hodne hustou sedivou vazelinou - miniaturni spony z predchoziho zadreneho kompresoru spolu s olejem. Nesla mrcha ven a uz se mi stipala v klestich, takze jsem ji vytahl tak, ze jsem dovnitr vpreparoval tenky vazaci drat a chirurgickou operaci ho uvnitr trubky obtocil kolem trysky, utahl a za drat trysku vytahl

( Diky travexovi za ujisteni, ze se skutecne nijak nema odjistovat otocenim nebo sroubovanim - uz bych ji mel jinak na trisky) Ted nasleduje kompletni profouknuti a proplachnuti benzinem trubek, vyparniku, kondenzatoru a kompresoru, vymena susice za novy, vymena trysky za novou, novy olej do kompresoru a hura na plnicku.
Jeste mala poznamka, mohla by se nekomu hodit - http://www.kovosluzbaots.cz/ tahle firma umi sehnat vnitrnosti na repasi klima kompresoru, nebo repasi sama provest

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 23 dub 2009 09:18

Tak zatim se zda, ze vyplach byl uspesny. Okruh jsem nakonec cistil pouze vzduchem z kompresoru ( pro kompletni vyplach vcetne zbaveni se stareho oleje se pouziva proplach acetonem ci tech. benzinem) - vyfoukal jsem z vyparniku smerem k trysce spoustu oleje, ale vsechen naprosto cisty - zda se, ze bordel nesel pres trysku dal (nastesti). Hadice od kompresoru suche a ciste - nic z nich nelitalo, kondenzator - opet sla ven spousta oleje, ale cisteho... Takze nova tryska, novy susic, stare gumicky

, slozit. Vcera plnicka, novy olej do kompresoru, vakuovani, novy olej prisatim do susice, nakonec nahradni chladivo za R12 (ne r134). Zatim to chladi jako blazen, neutika to nikde a doufam, ze uz to tak zustane. Posledni tresnicka na dortu bude desinfekce nejakym vonavym sprejem, dost to smrdi... Mam tu nekde secist, kolik me to stalo?

Radsi ani ne...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 25 čer 2009 14:28

Jak na proplach klimy chladivem - proplachovaci filtr od ACI a par uzitecnych info...
http://www.aci.cz/download/VA699955.pdf

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 04 črc 2011 14:56

Ted jsem kupoval dalsi do devitky, ty originalni nevydrzej ani 20 let, krap jeden.. Pro info, kdyby to nekdo shanel taky, je to verzi "vytlak" a ne "sani".

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 04 črc 2011 19:29

a dyž už sme u toho-co všechno mi potřeba pro záměnu media?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 05 črc 2011 17:23

Nic, nech to naplnit nahradou za R12 - je to neco jinyho, nez r134 ale kompatibilni se starym R12 olejem.. Umi to napr. firma Brema. Pokud bys chtel konverzi, neni to jen o vymene plniciho ventilu na R134 kompatibilni, musis to cele proplachnout od zbytku oleje, coz je dost problematicky - ten olej je uplne vsude v okruhu..

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 05 črc 2011 17:53

Nahrada ma oznacenie R404. Myslim ze je to R12 v bledomodrom

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 09 čer 2014 16:32

V devítce mám odstřihlej kompresor klimy, pravděpodobně kvuli nějaké závadě, ale nevím jaké... Jak nyní postupovat, nechat udělat tlakovou zkoušku nebo nějak otestovat kompresor?

Příspěvek od **David Patočka** » 10 čer 2014 22:08

Tak jestli je to ta poslední devítka, jako že 1997, tak tam máš R 134 A a to není problém naplnit a vyzkoušet.
Pokud je odstřihlej řemen, tak se asi milý kompresor kousnul, takže asi už nic, jenom repase.
Novej stojí raketu, je to holt vyběhlá kára.

A pokud někdo odstřihl hadici, tak je to asi dement.
Tohle u klávesnice nevyřešíš, to by ti asi mohlo být jasný, takže se musíš chtě, nechtě svěřit do rukou někoho, kdo tomu rozumí a vyrazí z tebe nějaké peníze.
A nebo si otevřít okénko, a zapnout AC pro nezaměstnaný.

Příspěvek od **Urvanej** » 11 čer 2014 00:17

Ty kaňoure

Na R134A neni potřeba poslední devítky, dokonce se domnívám, že 9 už všechny.
Osobně bych donutil spojku sepnout(nejspíš ani neni třeba) a zkusil otočit růčo kompesorem. Pokud se bude točit, sjel bych to někam naplnit.
V případě potřeby jakýchkoliv komponent systému jsem k dispozici

Volvoklub České republiky - fórum