V70 I. gen. - problém s topením

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 24 čer 2008 14:17

Čauky všem, kolega si všiml zajímavé závady. Při studeném motoru a vypnutém větráku ( foukání do kabiny ) se mírně kouří z ventilace, jako kdyby samospádem. Když se pustí větrák, tak se tam asi to něco co tam "hoří" ochladí a je to v pořádku. Při nastavené vyšší teplotě to smrdí pořád dál.

Napadlo mě jestli tam není nějaká topná spirála v klimatizaci pro rychlejší topení a není problém v ní? Nebo co by to tam mohl způsobovat? Nestalo se to už někomu z Vás? Díky.

Mirus · Příspěvek od **Mirus** » 24 čer 2008 14:20

Co by to mohlo být to nevím ale doporučuji si projít diskuzi Hasící přístroj

Ať si stáhne manuál a podle toho zjistí jestli tam nějaká spirála je

travex · Příspěvek od **travex** » 24 čer 2008 20:56

Mirus píše:Co by to mohlo být to nevím ale doporučuji si projít diskuzi Hasící přístroj Ať si stáhne manuál a podle toho zjistí jestli tam nějaká spirála je

v topeni zadna topna spirala neni, jediny elektricky topny spotrebic je u TDI prihrev v mot. prostoru, kde jsou tri zhavici svicky v hlinikovem koleni mezi vystupem vody z motoru a vstupem do topeni... odtud se bude kourit jen ztezi....

spis bych si tipnul na poskozeny radiator nebo by mohl "horet" rezistor vetraku, ale to by nemelo zavislost na teplote....

a vubec jak to smrdi???? neodparuje se jen kondenzat?

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 24 čer 2008 22:53

Tak závislost na teplotě byla mylná informace. Dělá to kdykoli. Co by tam mohlo být u toho rezistoru a jak se tam leze? Díky.

Michna · Příspěvek od **Michna** » 25 čer 2008 08:05

Dle me zkusenosti nejspise dirka v radiatoru topeni. Kape to na vyparnik a pak se to odparuje a to zpusobuje tu "mlhu". Ja to docasne vyresil nejakym pripravkem na "opravu" chladicu a od te doby mam pokoj

Volvoklub České republiky, z.s.