Špinavý palivový filtr ?

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 25 kvě 2008 17:23

Ahoj, pokud mi auto stoji nejaky cas pred domem a pak ho natocim, cca 10 km jede uplne normalne, jde za plynem, proste pohoda.Ujedu cca tech deset km a postupne to zacina pri pridani plynu cukat.'Pokud jedu opravdu s lehkou nohou, jede to v klidku, ale musim tu nohu mit tak lehkou az je to neprijemny a moc to nejede.Pokud seslapnu treba na pulku zacne to skubat.Muze to byt palivovy filtr?Ten jsem jediny nemenil.Odpovidalo by to tomu?Diky

Příspěvek od **jarek.krizan** » 25 kvě 2008 20:46

Spotřeba je vyšší, nebo nižší ? Když to začne cukat a zastavíš a vyhodíš svíčky, jsou mokré ? Nezačalo to víc žrát ? Nemá na to vliv teplota motoru ? Nesvítí ti kontrolka závad ? Nemáš praskou hadici sání ?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 kvě 2008 21:15

jarek.krizan píše:Spotřeba je vyšší, nebo nižší ? Když to začne cukat a zastavíš a vyhodíš svíčky, jsou mokré ? Nezačalo to víc žrát ? Nemá na to vliv teplota motoru ? Nesvítí ti kontrolka závad ? Nemáš praskou hadici sání ?

No tak Jarku!!! Kontrolka závad u B230E ???

Příspěvek od **jarek.krizan** » 25 kvě 2008 21:42

No jo já četl F , nevím co jsem viděl

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 25 kvě 2008 22:03

jarek.krizan píše:No jo já četl F , nevím co jsem viděl

No tak spotreba: jak uz jsem psal driv, nefunguje mi ani palivomer a ani pocitadlo km, tim padem nemam jak merit spotrebu.
Hadice sani?Zkontroluju, jen nevim ktera to je.Svicky podle me mokre nejsou, ale zkontroluju to.Co by to znamenalo?Jo a teplota na to mozna vliv ma, vsechno nasvedcuje tomu, ze to dela, kdyz se to zahreje, ale musim to proverit.Na co by to poukazovalo?Dik

Příspěvek od **jarek.krizan** » 25 kvě 2008 22:12

Jde o to, jestli není příliš bohatá směs a jednoduše se to neuchlastává.

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 25 kvě 2008 22:38

jarek.krizan píše:Jde o to, jestli není příliš bohatá směs a jednoduše se to neuchlastává.

Aha aha, no trosku to tak vypada, ze se to jakoby dusi.To je asi slozitejsi proces to nejak vyladit,co?To se musi na emise?

Příspěvek od **jarek.krizan** » 25 kvě 2008 22:42

kubavlc píše:
jarek.krizan píše:Jde o to, jestli není příliš bohatá směs a jednoduše se to neuchlastává.
Aha aha, no trosku to tak vypada, ze se to jakoby dusi.To je asi slozitejsi proces to nejak vyladit,co?To se musi na emise?

Není to bezpodmínečně nutné, ale rozhodně minimálně seřídit, ale pokud to začalo dělat naráz ( ze dne na den ) tak spíš nějaká závada, ale mě nic nenapadá, protože skoro spím a jednak to bude chtít servis, kde se na to někdo podívá.

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 26 kvě 2008 08:36

jarek.krizan píše:
kubavlc píše:
Aha aha, no trosku to tak vypada, ze se to jakoby dusi.To je asi slozitejsi proces to nejak vyladit,co?To se musi na emise?
Není to bezpodmínečně nutné, ale rozhodně minimálně seřídit, ale pokud to začalo dělat naráz ( ze dne na den ) tak spíš nějaká závada, ale mě nic nenapadá, protože skoro spím a jednak to bude chtít servis, kde se na to někdo podívá.

Prave ze to z raz naraz nebylo, dela to odjakziva, resp. od doby co auto koupil bracha a ted ho mam ja.Diky

Příspěvek od **jarek.krizan** » 26 kvě 2008 18:42

Palivový filtr by to dělal i za studena a to asi nejvíce. I když nový ničemu neublíží. Chtělo by to opravdu nechat zkontrolovat nastavení bohatosti směsi, nebo i zapalovací cívku, nehřeje se moc ? Není prasklá izolace ?

lookens · Příspěvek od **lookens** » 27 kvě 2008 15:06

rekneme ze vime, ze je smes prilis bohata a motor se proste uchlastava.
Jak to seridis?
Jake soucastky k tomu musis ev. vymenit?
resim priklad B230K

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 28 kvě 2008 11:42

jarek.krizan píše:Palivový filtr by to dělal i za studena a to asi nejvíce. I když nový ničemu neublíží. Chtělo by to opravdu nechat zkontrolovat nastavení bohatosti směsi, nebo i zapalovací cívku, nehřeje se moc ? Není prasklá izolace ?

Jakou izolaci myslis?Na kabelu od civky k rozdelovaci?Ten jsem menil spolu se zapalovacicimi kabely.Mela by byt studena?Nebo spis nesmi byt horka?Pokud mas tedy na mysli civku.Jinak motor se hreje asi normalne-vzdycky na budiku presne na dvanactce, ale tos asi nemel na mysli.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 28 kvě 2008 18:32

kubavlc píše:
jarek.krizan píše:Palivový filtr by to dělal i za studena a to asi nejvíce. I když nový ničemu neublíží. Chtělo by to opravdu nechat zkontrolovat nastavení bohatosti směsi, nebo i zapalovací cívku, nehřeje se moc ? Není prasklá izolace ?
Jakou izolaci myslis?Na kabelu od civky k rozdelovaci?Ten jsem menil spolu se zapalovacicimi kabely.Mela by byt studena?Nebo spis nesmi byt horka?Pokud mas tedy na mysli civku.Jinak motor se hreje asi normalne-vzdycky na budiku presne na dvanactce, ale tos asi nemel na mysli.

Myslel jsem izolaci na cívce a tepolotu cívky. Ta nesmí být horká.

Volvoklub České republiky, z.s.