dá se ten origo "modulator valve" odstranit ? na spodek vede tlak od sání , další co z něj jde vede k waste gate na turbu a nahoře to vee ještěk FPR .. . . . tipuju že když hodim tu hadičku od FPR přímo na sání a ty dvě co vedou do ventilu spojim přes MBC tak by se nemělo nic stát akorát by byl vyřazenej ventil . .. ..
dále bych potřeboval info :
1) kolik je origo plnící tlak
2) motor se řídí přes MAF nebo přes MAP ?
3) kolik L/hod dává originál palivová pumpa ?
4) kolik ccm maj origo vstřiky
a jen jako bonus otázku se zeptám jestly je možná sehnat vůbec někde HAUSSER MOTORSPORT přední nárazník
THX za rady
