SRS/AIRBAG

[PecaTu]

Dnes jsem jel domů,a zničeho nic se mi zakouřilo z ovládání topení .Tak jsem ho vyndal a elekrikář mi řekl že tam odešel nějakí tranzistor,tak jsme ho obědnali,bohužel bude aš příští týden.Nicméně na funkci to nemá aš takoví vliv jenom nefunguje podsvícení.Akorát že od té doby mi svítí oranžoví trojůhelník a píše mi to SRS/AIRBAG WARTUNG DRINGEND a taky mi nějak zlobí automat vyřazuje až když klesnou otáčky pod pětset za minutu nevíte náhodou někdo co stím?Popřípadě někoho solidního s diagnostkou v okolí Trutnova?

[koch]

vymenit olej v prevodovce a ta hlaska dringend ma vyznam jako ze dost nutne!

[Kuba]

vymenit olej v prevodovce a ta hlaska dringend ma vyznam jako ze dost nutne!

Tipuju, že ta hláška bude to, před čím všichni varujou v sekci audio, když se mluví o výměně audia - neodpojovat tenhle panel, jinak se objeví chybová hláška airbagů. Pomůže zřejmě jen diagnostika.

[marra]

nediv se že ti to piše takovyhle věci když se ti zakouřilo z ovladani klima po CANu jde několik informací a pokud přerušiš vypalenim jeji cestu tak to pak nemuže přece chodit... ale taky to SRS mohlo nahlasit jen protože jsi to jen odpojil :mrgreen:

[killer]

jj uz se to tu resilo
starsi modely po znovu zapojeni klimi modulu
nahlasi SRS chybu

odstranit se da jedine pres diagnostiku

jinak je klidne mozne ze ti odeslo neco vic v tom panelu
docela bych ti doporucil ho cely vymenit

[koch]

ty jo zase sme u te srs kontrolky...
marro na toto od tebe urcite jako od fachmana dostanu vyjadreni...

v kazdem OFICIALNIM navodu k instalaci cehokoliv u ceho se odpojuje baterka, ve vadisu a dalsich zdrojich jsem se docet o tom ze jediny spravny postup nezpusobujici problemy pri odpojovani baterie je tento:

- klicek do polohy 0
- pockat cca pet minut
- odpojit baterii
pri opetovne instalaci baterie
- klicek do polohy II
- pripojit baterii

jakykoliv jiny postup nez vyse popsany muze a vede k nejkemu problemu...

co je na tom pravdy?

[PecaTu]

Děkuji za rady,hned zítra to skusím v Hradci ve Volvu co mi tam řeknou na ten airbag.No a stou převodovkou teda nevim olejem to ale asi nebude jelikož tam je cca 3000km.Každopádně se pak ozvu co stím bylo a hlavně co to stálo :?

[killer]

Děkuji za rady,hned zítra to skusím v Hradci ve Volvu co mi tam řeknou na ten airbag.No a stou převodovkou teda nevim olejem to ale asi nebude jelikož tam je cca 3000km.Každopádně se pak ozvu co stím bylo a hlavně co to stálo :?

to jedes do origos servisu v HK?

nejdriv tam zavolej jestli budou mit cas se ti na to mrknout

docela maj dost prace stihnout vsechny zakazky

[killer]

ty jo zase sme u te srs kontrolky...
marro na toto od tebe urcite jako od fachmana dostanu vyjadreni...

v kazdem OFICIALNIM navodu k instalaci cehokoliv u ceho se odpojuje baterka, ve vadisu a dalsich zdrojich jsem se docet o tom ze jediny spravny postup nezpusobujici problemy pri odpojovani baterie je tento:

- klicek do polohy 0
- pockat cca pet minut
- odpojit baterii
pri opetovne instalaci baterie
- klicek do polohy II
- pripojit baterii

jakykoliv jiny postup nez vyse popsany muze a vede k nejkemu problemu...

co je na tom pravdy?

ja myslel ze uz si tento postup zkousel
jedine co vime ze modely 2002 a vis s SRS problem po vypojeni baterky nemaji

[koch]

jeste jsem to nezkousel... ten adapter mi jeste nedorazil... vratilo se mu to zpatky protoze nevyplnil papirek pro celniky... kazdopadne jedu do toho...

[killer]

aha tak snad zahadu pak rozlustis

[bandGap]

docela bych ti doporucil ho cely vymenit

Mohla by to byt docela rana.

[PecaTu]

Tak jsem dnes byl v HK ve Volvo servisu na celkovou diagnostiku. Poté co z tiskárny vyjeli dvě áčtyřky odzhora aš dolů plné všech možný a nemožných závad tak jsem se lehce zapotil,mechanik mi posléze řekl že šli všechny vymazat .Takže počítač mám bez chyby,ale ta převodovka stále zlobý asi si budu muset zvyknout že při zastavení se mi to nachvíli celi rozklepe

[killer]

Tak jsem dnes byl v HK ve Volvo servisu na celkovou diagnostiku. Poté co z tiskárny vyjeli dvě áčtyřky odzhora aš dolů plné všech možný a nemožných závad tak jsem se lehce zapotil,mechanik mi posléze řekl že šli všechny vymazat .Takže počítač mám bez chyby,ale ta převodovka stále zlobý asi si budu muset zvyknout že při zastavení se mi to nachvíli celi rozklepe

hm tak to si mel stesti

ale ten automat by mel snad jit nastavit
pokud to ovsem nedela takto u vsech aut defaultne

[PecaTu]

No bylo mi řečeno že podle počítače je vše v pořádku a nic o nastavování automatu neříkali i když jsem jim říkal že od tý doby špatně řadí tak nevím.Kdyby někdo náhodou věděl o někom poblíž Trutnova kdo má diagnostiku nebo se vyzná v automatech tak mi prosím napište.Jo a jinak ta diagnostika mě přišla na 595kč což si myslím že je docela slušná cena.

[PecaTu]

Dneska jsem neměl nic moc na práci, tak jsem si trochu hrál s autem.Zjistil jsem že za ty klesající otáčky zřejmě nebo de moct automat jak jsem se domníval, ale samotnej motor,jelikož při zařazeným volnoběhu a prošlápnutí plynového pedálu se otáčky dostasnou pod šescet za min. auto se zaklepe a pak se to srovná.Takže usuzuji že bude něco s klapkou nevíte někdo jestli jde pomocí diagnostiki (popřípadě i bez ní) zresetovat hodnoty na klapce?Pochybuji že by byla jenom špinavá jelikož to je odtý doby co se mi zakouřilo z tý palubky,jenom doufám že to neodnesla :?

[Zbynek]

Dneska jsem neměl nic moc na práci, tak jsem si trochu hrál s autem.Zjistil jsem že za ty klesající otáčky zřejmě nebo de moct automat jak jsem se domníval, ale samotnej motor,jelikož při zařazeným volnoběhu a prošlápnutí plynového pedálu se otáčky dostasnou pod šescet za min. auto se zaklepe a pak se to srovná.Takže usuzuji že bude něco s klapkou nevíte někdo jestli jde pomocí diagnostiki (popřípadě i bez ní) zresetovat hodnoty na klapce?Pochybuji že by byla jenom špinavá jelikož to je odtý doby co se mi zakouřilo z tý palubky,jenom doufám že to neodnesla :?

To neni klapkou to je prevodovkou bud ventil ktery propousti olej v hydromenicu e nebo primo v menici ,dost casta zavada a kdyz mas kvalt tak se auto snazi jed i kdyz stojis na brze a tak kolisaji otacky??

[PecaTu]

Původně jsem si také myslel že to je převodovkou,ale když mám zařazenej neutrál tak jestli to je stejné jako u manuálu tak se točí jenom stálej pohon a je vyřezeno a přesto když prošlápnu plynovej pedál tak otáčky spadnou nachvíli příliš nízko.Je zajmavé že když je to studené tak to neudělá.

[killer]

Původně jsem si také myslel že to je převodovkou,ale když mám zařazenej neutrál tak jestli to je stejné jako u manuálu tak se točí jenom stálej pohon a je vyřezeno a přesto když prošlápnu plynovej pedál tak otáčky spadnou nachvíli příliš nízko.Je zajmavé že když je to studené tak to neudělá.

tak to mne dela take
kdyz vyradim a proslapnu plyn tak klesne rucicka pod 800 a pak se hned srovna
pri studenem motoru si auto drzi otacky nad 1000 a opravdu to neudela

[jou81]

quote]

ja myslel ze uz si tento postup zkousel
jedine co vime ze modely 2002 a vis s SRS problem po vypojeni baterky nemaji[/quote]

A já vím, že moje S60 z 2002 je pořád háklivá na vyndání baterky, též mi to hlásilo SRS

[PINĎABC]

Ať nezakládá nové téma, píší zde.
Dneska se po nastartování V70 objevila hláška( SRS /airbag nutný servis ) není to doprovázeno žádným vykřičníkem nebo trojúhelníkem ve středu paluby. Snazil jsem se hýbat kabely pod sedadlem řidiče, protože přestal fungovat výhřev sedadla tak jestli jsem ná okamžik neodpojil pytel. Je to možné nebo to může mít i jiný důvod?

[hajnej]

Ať nezakládá nové téma, píší zde.
Dneska se po nastartování V70 objevila hláška( SRS /airbag nutný servis ) není to doprovázeno žádným vykřičníkem nebo trojúhelníkem ve středu paluby. Snazil jsem se hýbat kabely pod sedadlem řidiče, protože přestal fungovat výhřev sedadla tak jestli jsem ná okamžik neodpojil pytel. Je to možné nebo to může mít i jiný důvod?

Jen tak samo od sebe to moc nedělá. Spíš bych to viděl na ten konektor.

[PINĎABC]

Napadlo mě to, ale potřeboval jsem uklidnit díky!!

[PINĎABC]

tak na neoriginální diagnostice to smazat nejde, píše trvalá chyba SRS Airbag Code 00D4

edit: pročetl jsem si zahraniční fora a tam ta chyba v některých případech znamenala výměnu nějaké jednotky v řádech tisíců korun.
Prubnu vyhodit sedadlo, očistit a přostříkam kontaktolem kontakty a bude se modlit za zdárně vyřešenou banalitu

[PINĎABC]

Nepomohlo
Možná by pomohla origo diagnostika!? Setkal jste se stim už někdo??