Diferenciál 700

jak si doma vyladit motor apod.
This topic is 15 years a 4 months old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.
  • Autor
  • Zpráva
LUBOŠ
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 1514
Registrován: 28 lis 2003 20:49
Bydliště: Křenovice u Slavkova
Vůz: Volva 900/ V70 / V70II / XC90

Diferenciál 700

Příspěvek od LUBOŠ »

Mám dotaz na Volvo 740, jakej bude rozdíl v benzinovým diferáku, který eventuelně namontuji do naftové 700??? Asi se to dá spočítat, ale jde mě o to zda to někdo zkoušel a jaká je pocitově jízda.
_________________
Volva řady 900 / V70 I / V70II / XC90
Skoro vše v turbu, benzín, LPG, nafta

travex
Offline
Příspěvky: 1794
Registrován: 12 lis 2003 17:26
Bydliště: Praha

Re: Diferenciál 700

Příspěvek od travex »

LUBOŠ píše:Mám dotaz na Volvo 740, jakej bude rozdíl v benzinovým diferáku, který eventuelně namontuji do naftové 700??? Asi se to dá spočítat, ale jde mě o to zda to někdo zkoušel a jaká je pocitově jízda.
Uz jsem to na svym aute udelal, rozdil je to citelnej... jednak spadnou otacky, na petku to ted toci pri stejny rychlosti o nejakych 250 otacek mene.... ve 140 to ted toci 4000, coz je znat, ale zhorsila se dynamika, takze se musi vic "tlacit" na plyn aby to jelo stejne.... takze treba na dalnici (kdyz jen udrzuju rychlost) to zere o malino mene, ale realne mi dlouhodoba spotreba sla o cca 3 dcl nahoru, protoze je to linejsi, takze vic "dupu"....
_________________

XC70 II Ocean Race/R B5244T3 ARD AUT 2002
MB W169 266.920 AUT 2005
BMW F800ST 2008
Romet Pony M301 1988

LUBOŠ
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 1514
Registrován: 28 lis 2003 20:49
Bydliště: Křenovice u Slavkova
Vůz: Volva 900/ V70 / V70II / XC90

Re: Diferenciál 700

Příspěvek od LUBOŠ »

Děkuji za zprávu, mám totiž dobrý difec z benzínové 700 a navěděl jsem jestli ho mám schraňovat nebo pryč s ním.
_________________
Volva řady 900 / V70 I / V70II / XC90
Skoro vše v turbu, benzín, LPG, nafta

Anonymous

diferencial benyín 740

Příspěvek od Anonymous »

sámo.diesel a benzín mají ůplně jiné převodové stupně i stálí záběr dif.mají jinak posazený krouták.

travex
Offline
Příspěvky: 1794
Registrován: 12 lis 2003 17:26
Bydliště: Praha

Re: diferencial benyín 740

Příspěvek od travex »

lukas píše:sámo.diesel a benzín mají ůplně jiné převodové stupně i stálí záběr dif.mají jinak posazený krouták.
Benzin a diesel (ted mluvim ciste o almare M47 - petikvalt) maji rozdilne jen stale prevody v diferaku, Prevodovka je krom detailu (priruba, nakruzek na mrkvi a unasec) naprosto stejna - a to i vcetne odstupnovani....
_________________

XC70 II Ocean Race/R B5244T3 ARD AUT 2002
MB W169 266.920 AUT 2005
BMW F800ST 2008
Romet Pony M301 1988

LUBOŠ
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 1514
Registrován: 28 lis 2003 20:49
Bydliště: Křenovice u Slavkova
Vůz: Volva 900/ V70 / V70II / XC90

Re: Diferenciál 700

Příspěvek od LUBOŠ »

Tak jsem dnes sledoval jak mě točí stávající diferák v mým TD a při rychlosti 140 km a při zařazeným OD jsem měl asi 3200 - 3300 ot./ min.
Podle toho co píšeš, tak to je nějak málo???
Je to původní diferák, sám jsem s ním nic nedělal.
_________________
Volva řady 900 / V70 I / V70II / XC90
Skoro vše v turbu, benzín, LPG, nafta

standa
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2025
Registrován: 07 kvě 2004 21:00
Bydliště: Brno

Příspěvek od standa »

Luboši, Tvoje pozorování mě připadne správné. Mám benzínovou 244 a ta při zařazeném OD točí 3000 ot. při 115 km/h. Stálý převod je 3,73:1 (s pravděpodobností limitně se přibližující jistotě). To,co píše Travex, je divný, asi má dieselovou turbínu, anebo

Travexi, mám na Tebe otázečky: Nezdá se Ti, že se snažíš dodržovat rychlostní limity a přitom musíš ostatní pořád předjíždět? Nemáš pocit, že se ostatní děsně vlečou? Neplatíš pořád pokuty za rychlost a přitom jsi přesvědčen, že jsi ryhlost nepřekročil? A při to všem má tvůj diesel velkou spotřebu? Měl bych jedno vysvětlení: doteďka sis nevšim, že máš tachometr v mílích #-o

travex
Offline
Příspěvky: 1794
Registrován: 12 lis 2003 17:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od travex »

standa píše:Luboši, Tvoje pozorování mě připadne správné. Mám benzínovou 244 a ta při zařazeném OD točí 3000 ot. při 115 km/h. Stálý převod je 3,73:1 (s pravděpodobností limitně se přibližující jistotě). To,co píše Travex, je divný, asi má dieselovou turbínu, anebo

Travexi, mám na Tebe otázečky: Nezdá se Ti, že se snažíš dodržovat rychlostní limity a přitom musíš ostatní pořád předjíždět? Nemáš pocit, že se ostatní děsně vlečou? Neplatíš pořád pokuty za rychlost a přitom jsi přesvědčen, že jsi ryhlost nepřekročil? A při to všem má tvůj diesel velkou spotřebu? Měl bych jedno vysvětlení: doteďka sis nevšim, že máš tachometr v mílích #-o
oba jste ucedli, ze jste "merili" pri zarazenem OD, ja mluvil o prevodvce M47 (petikvalt), kdezto vy popisujete M46 OD ..... plati ze prevodovka s OD je delsi petku.

PS: pokutu za rychlost jeem naposeldy platil jeste kdyz jsem volvo nemel (tri a pul roku zpatky).... v normalnim provozu jsem spis predjizden, nez ze bych predjizdel a tachometr mam v KMH... ani ta spotreba neni tak ukrutna - ted mi to bere cca 8,9 l /100 km - pri plne nalozenym aute... jjinak si papne po vymene diferaku neco kolem 8,2 - 8,4
_________________

XC70 II Ocean Race/R B5244T3 ARD AUT 2002
MB W169 266.920 AUT 2005
BMW F800ST 2008
Romet Pony M301 1988

LUBOŠ
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 1514
Registrován: 28 lis 2003 20:49
Bydliště: Křenovice u Slavkova
Vůz: Volva 900/ V70 / V70II / XC90

Příspěvek od LUBOŠ »

Jestli tomu teda správně rozumím, tak v případě dieslovýho auta s převodovkou s OD ( M46 ) a záměně dieslovýho diferáku za benzínový diferák se sníží otáčky, ale auto bude o něco línější.
_________________
Volva řady 900 / V70 I / V70II / XC90
Skoro vše v turbu, benzín, LPG, nafta

travex
Offline
Příspěvky: 1794
Registrován: 12 lis 2003 17:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od travex »

LUBOŠ píše:Jestli tomu teda správně rozumím, tak v případě dieslovýho auta s převodovkou s OD ( M46 ) a záměně dieslovýho diferáku za benzínový diferák se sníží otáčky, ale auto bude o něco línější.
pokud vymenis diferak za diferak s delsim prevodem pak ano zalezi co mas za diferak, dle mych informaci bys mel mit stejnej jakomam ted ja (tzn "stredni" typ). Prevodovy pomer diferaku je uveden na stitku mistenem primo na zadni naprave (vlevo od vika diferaku).

U sedmicek se montovaly tri stale prevody (dvoulitr a D24ky mely ten nesilnejsi, benziny obecne mely ten stredni a nejrychlejsi prevod prislusi automaticke prevodovce)
_________________

XC70 II Ocean Race/R B5244T3 ARD AUT 2002
MB W169 266.920 AUT 2005
BMW F800ST 2008
Romet Pony M301 1988

travex
Offline
Příspěvky: 1794
Registrován: 12 lis 2003 17:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od travex »

travex píše:
LUBOŠ píše:Jestli tomu teda správně rozumím, tak v případě dieslovýho auta s převodovkou s OD ( M46 ) a záměně dieslovýho diferáku za benzínový diferák se sníží otáčky, ale auto bude o něco línější.
pokud vymenis diferak za diferak s delsim prevodem pak ano zalezi co mas za diferak, dle mych informaci bys mel mit stejnej jakomam ted ja (tzn "stredni" typ). Prevodovy pomer diferaku je uveden na stitku mistenem primo na zadni naprave (vlevo od vika diferaku).

U sedmicek se montovaly tri stale prevody (dvoulitr a D24ky mely ten nesilnejsi, benziny obecne mely ten stredni a nejrychlejsi prevod prislusi automaticke prevodovce) - tato informace ale neni absolutne overena, nikde jsem nevidel treba produkcni tabulky kde by toto bylo uvedeno - zjistil jsem to "pozorovanim". Jak je to v pripade OD resp jake stale prevody se montovaly na auta s OD nevim (napriklad 245ka D24 ma ten nejkratsi, ale jak je to u sedmicky nevim...). Mohl bys mrknout na ten stitek a napsat co jsi na nem vycet?
_________________

XC70 II Ocean Race/R B5244T3 ARD AUT 2002
MB W169 266.920 AUT 2005
BMW F800ST 2008
Romet Pony M301 1988

LUBOŠ
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 1514
Registrován: 28 lis 2003 20:49
Bydliště: Křenovice u Slavkova
Vůz: Volva 900/ V70 / V70II / XC90

Příspěvek od LUBOŠ »

Dobře, kouknu a dám vědět.
_________________
Volva řady 900 / V70 I / V70II / XC90
Skoro vše v turbu, benzín, LPG, nafta

Anonymous

Příspěvek od Anonymous »

hele,mám jednu otázku,když je tady diskuze o diferenciálech.mám 740 a zjistil jsem že má ten diferenciál uzávěrku.(což se v zimě dost hodí) a slyšel jsem že je to prý docela ,,vzácný'' víte o tom něco?

Anonymous

Příspěvek od Anonymous »

dif. s uzávěrkou se do pevných náprav montovali pouze na přání při koupi nového vozu.

Anonymous

Příspěvek od Anonymous »

ale já nemám 740 td ale 740 d.můžeš mi říct kdes vzal tu příšernou fotku??to je tuzing jak prase.

Anonymous

Příspěvek od Anonymous »

to ses ptal koho natu fotku.mně?

Anonymous

Příspěvek od Anonymous »

lukas píše:to ses ptal koho natu fotku.mně?
Já myslim, že na Tebe...se ptal k tej fotce. Taky jsem se chtěl zeptat ale radši jsem držel jazyk za zubama :roll:
This topic is 15 years a 4 months old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.

Rychlá odpověď

   

Zpět na „Jak co vyladit???“