pyjonýr slepých uliček
mam trochu špatný svědomí, že sem nevyčistil drážky rotoru. Na malou rychlost se to zastavovalo po chvíli, přičítal jsem to neúplně dosedlejm uhlíkům.
Z videa je slyšet cvakání, počítal sem, že se vochodí a dosednou. Nestihly to.
Nicméně i tak mě ten plast zklamal, asi je tam teplota výrazně vyšší. Na druhou stranu, i ty původní držáky jsou plastový.
No nic, jdu shánět bakelitovou strunu
To je teda kadence . Není v komutátoru odtavená některá ta měděná ploška?
Já brzdím dc motorky na laboratorním zdroji - nastavím malý napětí (příp. i proudové omezení), rukou pomalu otáčím motorem a kontroluju každou sekci rotoru.
Na větší větrákový motorky používám ss zdroj 12V (takovej "idiotensicher" model s trafem, diodama a kondíkem) - opět motor držím rukou a kontroluju, jestli se mě snaží vrtule posekat prsty rovnoměrně v celé otáčce. Proud měřit netřeba - poslouchám, jak moc na mě zdroj vrčí
Ale vážně: když už je ten držák vykreslenej, nedá se vytisknout jinou metodou? Viděl jsem v telce akvárium naplněný nějakou kapalinou, dva lasery bojují proti sobě a v místě, kde se paprsky protnou ta kapalina ztuhne...
Nebo použít Cimrmanovu teorii externismu: vytisknout plastový masiv, usprostřed kterého nebudou držáky uhlíků No a do těchto dutin nalít někej epoxid teploodolnej... Počítám, že softvérově je to triviální úkon - někam se vrzne jedno mínus nebo tak něco
kolemjdouci píše:ten bakelit beru jako vtip, sháním někoho, kdo frézuje z plastu 3D. Máš nějakej tip, prosím? Díky.
U nas vo firme mame 4 osu frezku. POM by sa nasiel, ale ci to vydrzi, neviem zarucit. MOzno by sa nasiel aj nejaky sklolaminat, ten by mohol byt do 120°C.
dalsi pokus bude freza a PTFE, tak jsem zvedavej.. snad brzy
nicmene to neni cesta, kterou jsem si predstavoval. zamer byl dostupna metoda pro ziskani dilu, kterej se prestal vyrabet.
a zatim se to preklapi do projektu raketovy technologie
Po obědě jsem shlédnul toto vlákno a vyděsilo mě množství nečistot, uvázlých v topení. I pojal jsem myšlenku využít volné odpoledne a topení vyčistit a motorek promazat.
Přístup k němu není skutečně valný, tak jsem postupně demontoval co bylo třeba, abych se k němu lépe dostal.
Leč je deset večer a nejdou mi povolit ty blbý hadice na vodu co do toho vedou, viz foto.
topení rychlovka.jpg
topení bleskovka.jpg
Manželka navíc sestavuje seznam a chce s tím jet ráno na týdenní nákup.
Je někdo v dosahu kdo ví jak ty hadice povolit a nějak to udělat, aby to zase jelo!?
Předem děkuju za ochotu a hněte sebou Lidl otvírá v sedm.
Ta vodorovná plechová příčka zavazí rozhodně víc než tapecírungy ve dveřích
Rozpojování hadic je pro slečinky, já je zásadně stříhám, výrazně to urychluje práci. Hlavně tedy razborku...
no jo, to jsem zapomněl napsat, je potřeba eště vykopnout přední vokno a v zadní lampě (levý!) povolit žárovku od brzd. Pak jdou ty hadice uříznout úplně snadno
Děkuji za podnětné řady. Tapecy jsem sundal, protože jsou vzácné barvy, kterou nikdo nemá, tak aby se nepoškodily.
Hadice jsem podle rady uřízl, šlo to fakt rychle. Teď bych teda od té hlavy chytré co mi to poradila potřeboval zase poradit jak je zase sříznout dohromady.
S tím oknem je to pravda, byl by lepší přístup shora, ale taky jste mě mohli upozornit, že je lepené, takhle akorát prasklo, nohy mám omlácený a pořád tam drží!
Povolit žárovku už ničemu nepomůže neb jsem v rámci lepšího přístupu demontoval komplet elektroinstalaci.
tak po cca 3 tejdnech se ventilátor vrátil z opravy (Semot Praha 6 Bubeneč, opravy elektromotorů) a běhá docela hezky
Držáky uhlíků jsou sice pořád z 3D tisku plastový, takže nejistota ohledně jejich bodu varu trvá, nicméně bych to asi nechal..
Co mě ale teď vrtá hlavou je přestřiženej drát kapiláry (měl jsi pravdu, Zajsofte). Nějakej dobrák ho prostě ustřih. Co s tím? Dá se sehnat náhradní, nebo to nestojí za to?
Na žádném dvoukilu tenhle automatický regulátor teploty nefunguje. Poslední rok výroby byl dokonce nahrazen tupým ventilem. Kapiláru ustřihnout hned u začátku, ať se zbytečně nepoškrábeš
..pomalu skládám a napadá mě: najde se dobrovolník s dostatečně rozloženou dvojkou, kterej by byl ochotnej topení testovat v nadcházející zimě? Mě dvojky jaksi došly :-/
je dost možný, že topení nebude funkční, vysype se po neurčitý době, poteče, spálí se motor, nebo, ale s tím moc nepočítám, poběží statečně do jara a dál.
Do budoucna se hodlám toho werku zbavit, rád bych ale novýmu majiteli chtěl dát něco alespoň trochu ozkoušenýho, když už za to vyplázne bambuli
hele, vy rejpalové časem mě asi další dvojka nemine, ale jsem vybíravej, škrt a navíc se musim zbavit vraků z rodiny a okolí.
Větrák je ovšem poskládanej a do nějaký trosky by se dal vetknout. Chladna z rána už jsou tady a podzim klope na dveře
Tak kdo bude ten odvážnej.. a koupí krtinec?
. Není v komutátoru odtavená některá ta měděná ploška?
