Centrál f pitchi

drewid · Příspěvek od **drewid** » 07 lis 2007 18:10

Tak jsem si byl vyměnit baterku, bo už byla slabá. Za neorigo. V neorigo servise. To že na ní nepasovalo fixační udělátko tak jak na origo bych ještě přežil. Že po odpojení baterky začal řvát alarm (o kterém jsem ani nevěděl) a nepřestal ani když se odpojila. A když se odpojila a zapojila tak zas řval a nešel nastartovat. Naštěstí v ČB servisu byla přítomná postarší paní která alarmům hověla a ten deaktivovala, takže jsem s novou baterkou cca po hodině odjel. Jaké ale bylo moje překvapení když jsem zjistil nefunkčnost centrálu. Dveře u řidiče jediné reagují na klíček. Ostatní se musí manuálně, do kufru se nedostanu. To Volvo je fakt napitchu kchár, mít fábijii tak se mi to nestane

Nevíte jak to dostat na původní stav?

A příště už jen Origo servis only, mám jen jedny nervy...

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 07 lis 2007 18:21

Taktak, zajed k Zemanovi do origo servisu a nebo se na ty vyser a kup si proste tu fabii. Tohle bych uz zahodil

selap · Příspěvek od **selap** » 07 lis 2007 19:19

Tak tak.Zavez to na šroťák,tam ti to vezmou na kila a ani jim nebude vadit,že nejde centrál.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 07 lis 2007 19:25

Kurňa, člověk si furt dělá prču a pak mu ani neporadí :mrgreen:

Nevíte alespoň vo nějaký fóbii která je na tom s prostorem a akcelerací podobně jako vosumsetpade T5?
Že bych přesedlal

martines · Příspěvek od **martines** » 07 lis 2007 19:50

Myslím že je to Fabia Junior 1,0 s brutálním výkonem a ten krouťák

, to je to pravé khár

drewid píše:Kurňa, člověk si furt dělá prču a pak mu ani neporadí :mrgreen:

Nevíte alespoň vo nějaký fóbii která je na tom s prostorem a akcelerací podobně jako vosumsetpade T5?
Že bych přesedlal

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 07 lis 2007 19:59

Tak to ti neporadim ale vim vo jedny fabii snizeny 20mm svetla vyska, presazeny prahy 10mm nad vozovkou, z vykonne jednatrojky v htp vede vybrakovanej roztrojenej tlustej vejfuk a ma zadni kridlo jako krava, svitici modrejma ledkama. Misto kufru ma obrovskou bastubu a misto zadnich sedadel jeden velkej kodan na utazeni bastuby v kufru. Mracitka, folie na sklech, husty poklice, husty lepici imitace kevlaru na palubce, husta nalepka na vicku od nadrze a husty samolepky na klikach od dveri. Nejhustsi je ale zakitovanej zadek bez spz, protoze ji nepotrebujes. S touhle vybavou to bude mit minimalne oo 200 koni vic a certum stejne vzdycky ujedes. Proste kockolap a auto pro tebe

a hlavne... FUNGUJE MU CENTRAL! :tlesk:

Bobika · Příspěvek od **Bobika** » 07 lis 2007 20:32

Řekl bych, že to bude tím odpojeným nebo deaktivovaným alarmem. Většinou alarm funguje v kombinaci s centrálem.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 07 lis 2007 20:49

No to tuším taky že je to tím, akorát nevím jak to nahodit z5 aby fungoval centrál a neřval alarm. A šlo startovat.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 07 lis 2007 21:14

drewid píše:No to tuším taky že je to tím, akorát nevím jak to nahodit z5 aby fungoval centrál a neřval alarm. A šlo startovat.

Myslím, že bez diagnostiky nemáš šanci.

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 07 lis 2007 21:59

http://leteckaposta.cz/703548990 - VOLVO_850_Guard Alarm I - Service Manual

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 07 lis 2007 22:36

drewid píše:Kurňa, člověk si furt dělá prču a pak mu ani neporadí :mrgreen:

A máš to! Volve

No já ti řikal kup si céčko ale ty neee že bez tuningu to nejde, alespoň funguje

Jinak až budeš kupovat tu Fóbii tak bacha připlácí se snad i za volant

, jen vyhřívání zadního skla je standartní výbava :mrgreen:

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 08 lis 2007 00:25

drewid píše:Kurňa, člověk si furt dělá prču a pak mu ani neporadí :mrgreen:

Nevíte alespoň vo nějaký fóbii která je na tom s prostorem a akcelerací podobně jako vosumsetpade T5?
Že bych přesedlal

Fabia WRC

ale zase nemá centrál... a ten prostor...hmm budes muset vzít dvě, nebo radši tři

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 08 lis 2007 01:04

Njn, nechat si hrabat ženskou do auta

Ty seš nepoučitelnej. Kup si Fabii 1,2HTP červený Péčko v kombajnu a máš klid. Pro tebe je auta škoda.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 08 lis 2007 08:11

Tak jsem si zavřel dveře ve špatným pořadí (u řidiče první) a zase jsem si aktivoval alarm. A návod je mi k ničemu, protože tenhle co tam je není origo, ale dodělávaný spolu s imobilizérem a zamyk. řadící páky. Už jsem se provrtal i ke spodku palubky a dle rady paní mám hledat červené tlačítko. Nejprve ale zapojit baterku (bude to řvát), pak deaktivovat imobilizér, klíčem rozsvítit palubku a pak až červené tlačítko. Jsem zvědavej teda... Vzhledem k tomu že jsem v procesu, dřív jak v 16h nebude result znám. Fakt nespolehlivý auto, tyhlety volva...

selap · Příspěvek od **selap** » 08 lis 2007 10:14

Je možné aby podobnou věc udělala i V40?Taky tam nejde dálka,údajně to fungovalo,ale pak taky dělali něco s baterkou a teď jde zamykat jen klíčem.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 08 lis 2007 11:00

No já vůbec žádnou dálku nepoužíval, princip byl v tom, že to po vypojení baterky aktivovalo alarm.A po jeho deaktivaci rudým buttonem zas nefunguje centrál a snížil jsem se tak na úroveň dvojek f socce. Pravdu měla maminka když mi v reakci na mé stávajíci trable řekla " Prodej to na ND a kup si něco menšího". Takže to možná co nevidět za 5litrů střelím někam na vrakoviště a koupím si vymazlený, levňoučký a bezproblémový POLO. Samože nějakou ostrou verzi s alespoň 50kobylama.

BTW už to zase strartuje, ale jak se zapomenu tak zas budu muset jako kkt pod palubku šroubovat ty debilní pěticípý šroubečky.Halt rudá verze je rudá verze.

hoffi · Příspěvek od **hoffi** » 08 lis 2007 21:10

drewid píše: Takže to možná co nevidět za 5litrů střelím někam na vrakoviště a koupím si vymazlený, levňoučký a bezproblémový POLO. Samože nějakou ostrou verzi s alespoň 50kobylama.

Než na vrakáč,tak ti za to dám i pět a půl možná i šest a budeš mít klid.To je dobrá nabídka ne? Ale přemejšlej rychle,bo si to rozmyslím :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

standa · Příspěvek od **standa** » 08 lis 2007 22:54

co takhle zjistit výrobce a typ alarmu, pohledat návod a dát to do kupy? ale vo to ti, drewide, asi nejde...

Příspěvek od **Honza** » 09 lis 2007 12:02

drewid píše: Fakt nespolehlivý auto, tyhlety volva...

No on je spíš nespolehlivej řidič(majitel) a ne tak nespolehlivej jako lempl. Když ti prodávají oznámil (jak jsi se pochlubil v tom servise), že tam alarm a ty různý pí..iny jsou, ale že to dělá kraviny, tak jsis to měl hned nechat překontrolovat a ne vyrazit do světa a všechno nechat ve své rodné vísce někde zahrabaný.
Alarm i imobilizer a dalčí pí.. v jeho kchár jsou neoriga nějak nabastlený, navíc neměl žádnou sebou dokumentaci (což se dá pochopit) ani ovládání, takže diagnostika by asi mic moc neodhalila. Jak to dostat z5 už ví taky, jenže předpokládá že to je na pět minut a zvládne to sám a proto taky vyzvídá jak na to. Jinak je domluven že doveze všechno co k tomu má a ta paní mu to předělá do funkčního stavu. Takže drewide nevyšiluj jak je u tebe zvykem.

jardo ta "ženská" montuje dvacet alrmů měsíčně a ještě neměla reklamaci tak laslavě važ slova. I když zase s tebou musím souhlasit že pro drewida je i tříkolky škoda.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 09 lis 2007 12:23

Milý Honzo, já svoje slova vážím, děkuji za upozornění, ale pamatuj si na to obecně hlavně ty.

Jinak pokud chápu problém jak jej nastínil Drewid, spočívá v tom, že se to vše popsulo odpojením akumulátoru při jeho výměně. Z toho vycházím, víc nevím a bylo-li to jinak, vycházím z nesprávných údajů. Takže bylo-li to tak, pak jsem se naučil u moderních aut nabitejch elektronikou při výměně baterky použít dočasnej náhradní zdroj v podobě vedlejší baterky (stačí 3 x 4,5v ploché spojené do série), aby nedošlo k přerušení napájení té elektroniky. Nemusím pak shánět kódy k radiím, nemám problémy s alarmy a vůbec mi to přijde rozumné a devět odborníků z deseti to tak dělá. Nevím, proč to ta paní neudělala a hlavně je mi to úplně jedno, neznám ji a pouze ty ji sem vtahuješ jakožto osobu tobě blízkou, ale mě neznámou.
No a Drewidovi již vážně neradím, komunikuji s ním pouze ve srandě, protože to jinak nemá absolutně smysl. On je totiž typ člověka, kterej si nechá poradit a pak jde a udělá přesnej opak

V tomto s paní cítím a pokud s ním něco dořeší, mám k ní respekt

Příspěvek od **Honza** » 09 lis 2007 12:42

Jarda S40 píše: Jinak pokud chápu problém jak jej nastínil Drewid,

Až na to že to nenastínil tak docela všechno . Na otázku jestli to má nějaký zabezpečení tak řek "né" , to že tam něco je z něj vylezlo až potom.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 09 lis 2007 12:58

No a jsme na počátku. S Drewidem je škoda práce, proto na něj reaguji jen ve srandě.

Jeho otázky typu "neškodí motoru když mu chybí olej" a podobně se jinak brát nedaj, nemá li se člověk zbláznit. S paní soucítím!

Příspěvek od **Honza** » 09 lis 2007 13:41

Jarda S40 píše: podobně se jinak brát nedaj, nemá li se člověk zbláznit. S paní soucítím!

Taky doufám že ji z drewida nešmejkne.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 09 lis 2007 13:53

Hele hele, hansi brzdi. Já netvrdil že to není nijak zabezpečený, já jakožto řadový user s nulovým know-how jsem po pravdě řek že to alarm má, ale že ho nepoužívám a zamykám jen klíčkem s imobilizérem. Nikdy dálkový. Jak já mám kurňa tušit že když mi to nikdy nehoukalo a nikdy jsem to dálkáčem nezamykal že to bude po odpojení baterky takový hustý? Nevím jak ty ale já baterku neodpojuju zkusmo. Neříkám že by mi ten pán nebo paní nevyšli vstříc, vo tom žádná, ale nic jsem jim vědomě nezamlčel. A dovést si to nemůžu, protože kchár je v nouzovým módu a bez funkčního centrálu si neotevřu ani ten podělanej dekl od benzínu. Já vím že za to nemůžou, ale já taky ne

Ten co mi to prodával mi k těm dálkovým řek akorát že to nemám používat že to blbne, that´s all. Tak sem to nepoužíval, když jsem to nepoužíval tak mě selsky napadlo že to není aktivní. Že to je aktivní to už teď vim. Ale s paní jsem domluvenej na středu, že alarm deaktivuje. Tak snad zfunkční i centrál. Neboj nenavážím se ti do tvejch opravářů, podle toho jak tam maj frmol a přístup tak si myslím že jsou f poho. Teda až na jednoho moc nervózního zmrda v montérkách... Ale budiž, budějovice. :mrgreen:

wickey · Příspěvek od **wickey** » 09 lis 2007 18:28

dekl od benzinu otevres nasledovne:

otevri kufr, uvolni dve otocne veci drzici polsterkryt PZ svetla, odklop, sahni smerem k blatniku - nahmatas krouzek, potahni ve smeru jizdu - voila, nadrz otevrena

Volvoklub České republiky - fórum