Zdravim- :poc:
Mám malý problém.
splnil som si sen (vid moj podpis) a teraz som ostal celkom prekvapeny ked som natankoval plnu a spod auto sa zacala valit nafta , neviem kolko to bolo mozno litrik alebo dva.
auto som mal len par hodin tak som hned volal byvalemu majitelovi a ten mi povedal ze to je ok, ze je to ochrana proti preliatiu ale to sa mi zda neskutocne primitivne riesenie , v zivote som to na inych autach nevidel a ostal som z toho v soku.
prosim o komentar, potvrdenie alebo vyvratenie danych skutocnosti
tak som telefonoval s byvalim majitelom a sme sa dohodli ze da to da do poriadku v ramci reklamacie pretoze to bola vec na ktoru ma vopred pred kupou neupozornil, takze nejdem do toho rypat.
inac diky hosani, je vidno ze keby som vytiahol nejaky fotku na ktorej je odfoteny jeden srob stavil by som sa ze by ste vedeli odkial to je.
este raz dakujem.
Lachtan ak si myslis ze tento topik je o nicom kludne ho :delete:.
see u
Lachtan: akorát jsem trochu upravil nadpis, mazat to zatím nemíním
zdravim. prichadzam s novymi poznatkami {aspon pre mna su nove}
Nedalo mi to a tak som sa na to pozrel, chyba bola v zle zalozenom tesneni na tej plavakovej komore, ta cierna obruc ktorou to vsetko treba dotiahnut aby to tesnilo tak ta bola totalne povolena. montaz velmi jednoducha, bol som v celku prekvapeny. mam teraz iny problem, bol som na pumpe, bral som naftu az po hrdlo az kym som ju nevidel {to len otestovat ci to este tecie}, nastastie netecie ale na palivometry mi rucicka vystupila len po 40 litrov. predtym v poho aj do 60 lit.
a tu sa mi natiska otazka ci ta komora musi byt v nejake specialnej pozicii, v nejakej specialnej polohe. moze byt ten maly plavacik o nieco zachyteny?
Já bych nejdřív aspoň 15 litrů nafty spotřeboval a potom znovu natankoval. Občas se mi taky stane, že ručička zůstane na původním stavu.
_________________ Je: Volvo V40 - 2,0i 100kW (B4204S2) - r.v.99, model 2000 - manuál M56H1 (od 6.2006) - info - Bylo: Škoda 105L - 33kW - r.v.85 (od 7.1997 do 12.2006) ..... Bude: Volvo V70 II (nejdříve od 2013)
skusim viackrat natankovat, ked to nepomoze tak na to mrknem znova, kedze casto nejazdim. {praca, potraviny, sem tam vylet} tak to nejaky ten tyzden potrva.
dam vediet.
Takze konecne som si nasiel cas, este raz som to rozobral a plavakovu komoru aj s plavakom som trochu pootocil.
frci to a ukozuje to do 60 lit.
inak ak by chcel niekto vediet kolko litrov ma nadrz tak je to 63 a ratam aj objem palivovej sustavy, vzjazdil som totiz tu nadrz do sucha. tankoval som naftu dovtedy az pokym som hladinu nevidel v hrdle.
zhruba tolko.
kuko píše:inak ak by chcel niekto vediet kolko litrov ma nadrz tak je to 63 a ratam aj objem palivovej sustavy
Ty brdo, fakt tolik? Ja to taky pokazdy tankuju po hrdlo, este shruba 2 litry po vyskoceni pistole a pri dojezdu shruba 50 km sem tam este nikdy nedal vic jak 53 litru. To tam mam este 10 litru rezervu :?: :?: :?: Jednou sme se dostali az na dojezd, kdyz pocitac ukazoval "empty" a padlo tam tusim 55litru. To byla ovsem krize, jinak se snazim nedojizdet nadrz do mrte, at to zbytecne netaha bordel ze dna...akorat jak rikam me zarazi ten skutecny objem dle tebe...
Mne sa tak zda ze ked palubny pocitac zacal ukazovat empty tiez som tam mal okolo 8 lit.rezervu
teraz to robim tak ze o tankovanie sa zacinam zaujimat az ked naskoci empty a od vtedy sa snazim natankovat maximalne do 100 km.