A taky je to rozdíl v tom, že utahování na úhel maji šrouby, který se nesmí znova použít, protože se natáhnou při dotažení. Mají většinou taky jiný design, mají závitovou část a u hlavičky část bez závitu, která je tenčí než závit.
Momenťák doporučuju koupit, stojí ty levný pár stovek a pro orientační utahování v pohodě stačí. Když vezmeš kola 120NM, tak máš jistotu, že když budeš někde nucen dát rezervu, že kolo povolíš tím, co máš v autě.
PetrXC70
Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13132
- Registrován: 14 roků 8 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
PetrXC70
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvky: 5773
- Registrován: 6 roků 5 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Online
- Radní
- Příspěvky: 8286
- Registrován: 13 roků 7 měsíců
- Bydliště: Praha a Zápraží
- Vůz: V70XC & 2x 240
x 2
PetrXC70
Třeba tenhle!
_________________
Petr Marek ~ GSM: 603793424 ~ 739643618 ~ mail: p_marek@email.cz ~ Rajče ~ Galerie
Seveřan ~ Volvo V70XC 2,4T AWD ~ '01 ~ +384400 km ~ ARD tuning stage 2 ~ 227,2 HP ~ 308,8 Nm
Strawberry Basket ~ Volkswagen Golf Cabrio 1,6 ~ '99 ~ 140000 km ~ druhé auto (nejen) na léto
Zyklon B ~ Volvo 240 GLE ~ '93 ~ +500000 km ~ B230F ~ M47 ~ LPG
Diplomat s klimou ~ Volvo 240 GL ~ '90 ~ 200000 km ~ B230F ~ AW71
Petr Marek ~ GSM: 603793424 ~ 739643618 ~ mail: p_marek@email.cz ~ Rajče ~ Galerie
Seveřan ~ Volvo V70XC 2,4T AWD ~ '01 ~ +384400 km ~ ARD tuning stage 2 ~ 227,2 HP ~ 308,8 Nm
Strawberry Basket ~ Volkswagen Golf Cabrio 1,6 ~ '99 ~ 140000 km ~ druhé auto (nejen) na léto
Zyklon B ~ Volvo 240 GLE ~ '93 ~ +500000 km ~ B230F ~ M47 ~ LPG
Diplomat s klimou ~ Volvo 240 GL ~ '90 ~ 200000 km ~ B230F ~ AW71
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13132
- Registrován: 14 roků 8 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
PetrXC70
Ten přesně mam už asi 5 let.
Nekalibroval jsem ho, ale poctivě, kdykoliv ho nepotřebuju 5 minut, tak ho povolím a pak znova nastavím. Ale používám ho jen na kola a občas jen abych si "zkalibroval ruku", třeba na svíčky.
Nekalibroval jsem ho, ale poctivě, kdykoliv ho nepotřebuju 5 minut, tak ho povolím a pak znova nastavím. Ale používám ho jen na kola a občas jen abych si "zkalibroval ruku", třeba na svíčky.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvky: 5773
- Registrován: 6 roků 5 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Dneska opět cesta po dálnici, 150km/h a rozsvítila se hláška ABS, dojel sem na Chodov. Zaparkoval, hláška svítila. Když sem znova nastartoval, hláška svítila, ujel sem pár metrů a zmizela.
Pak sem jel po dálnici pomalejš a už se neoběvila...
Pak sem jel po dálnici pomalejš a už se neoběvila...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Příspěvky: 190
- Registrován: 7 roků 8 měsíců
- Bydliště: Hranice na Moravě
- Vůz: XC70 T6 Inscription 2015.5
- Bydliště: Hranice na Moravě
PetrXC70
Kroužek ABS?
_________________
Je: Volvo XC70 T6 2015; Volvo XC90 V8 2007; Škoda Kodiaq RS 2020; Opel Astra G OPC 2003; BMW E46 325ci cabrio 2005
Bylo: Opel Astra G 1.8 16V, Opel Astra G 2.2 DTi, Opel Astra H 1.7CDTi, Opel Astra H OPC line 1.8 16V
Je: Volvo XC70 T6 2015; Volvo XC90 V8 2007; Škoda Kodiaq RS 2020; Opel Astra G OPC 2003; BMW E46 325ci cabrio 2005
Bylo: Opel Astra G 1.8 16V, Opel Astra G 2.2 DTi, Opel Astra H 1.7CDTi, Opel Astra H OPC line 1.8 16V
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 14413
- Registrován: 15 roků 8 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
- x 1
PetrXC70
Měnit čidla preventivně je blbost. Ale je potřeba zjistit co to dělá, takže diagnostika.
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Příspěvky: 5829
- Registrován: 6 roků 10 měsíců
- Bydliště: Brno
- Vůz: V70 II 2,5T AWD AT
PetrXC70
Možné příčiny
- Slabá baterka. Nejčastěji nastane při startování
- Vadný kroužek pod volantem. Taky se většinou projeví při startování a když auto stojí s koly v rejdu.
- Prasklé ABS kroužky. Tady to většinou začne falešně spínat v zatáčce. Chybu to aspoň u mě nehlásilo
- Něco v ODB2 co čtě rychlost a zarušilo to sběrnici - to většinou končí na červeném trojuhelníku a okamžitě zastavte.
- Blbe ABS snímač
- Slabá baterka. Nejčastěji nastane při startování
- Vadný kroužek pod volantem. Taky se většinou projeví při startování a když auto stojí s koly v rejdu.
- Prasklé ABS kroužky. Tady to většinou začne falešně spínat v zatáčce. Chybu to aspoň u mě nehlásilo
- Něco v ODB2 co čtě rychlost a zarušilo to sběrnici - to většinou končí na červeném trojuhelníku a okamžitě zastavte.
- Blbe ABS snímač
_________________
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
-
Offline
- Příspěvky: 5773
- Registrován: 6 roků 5 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Tak doufám, že to sou ty kroužky nebo snímače...
Musel bych zajet do Vestce do Petroni.cz...
Neni někdo ještě poblíš s diagnostikou???
Musel bych zajet do Vestce do Petroni.cz...
Neni někdo ještě poblíš s diagnostikou???
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 14413
- Registrován: 15 roků 8 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
- x 1
PetrXC70
Ještě bych do výčtu zahrnul vadnou ABS jednotku. 
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Příspěvky: 1343
- Registrován: 17 roků 3 měsíce
- Bydliště: Tábor
- Vůz: V60
PetrXC70
To je u P2 docela pravděpodobná zpráva, ale není to nic nového a hlavně je to skoro lepší práce (domácí) než kroužky/čidla abs. A ještě to nemusí být ani celá jednotka ABS, ale klidně jenom elektromotor na pumpě.
Tak jako tak, díl já už v minulosti kupoval za 1500,- a výměna, když jsem to nikdy nedělal, tak poprvé tak 2 hodiny, podruhé za hodinu. Dělal jsem to na svých dvou P2 autech, proto si myslím, že to není nic neobvyklého. Strejdovi jsem měnil jenom tu pumpu a to bylo za půl hodiny hotové...
Tak jako tak, díl já už v minulosti kupoval za 1500,- a výměna, když jsem to nikdy nedělal, tak poprvé tak 2 hodiny, podruhé za hodinu. Dělal jsem to na svých dvou P2 autech, proto si myslím, že to není nic neobvyklého. Strejdovi jsem měnil jenom tu pumpu a to bylo za půl hodiny hotové...
_________________
V60 D4
V60 D4
-
Offline
- Příspěvky: 5773
- Registrován: 6 roků 5 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Se mě dneska zasekl zadní stěrač v jedný poloze, doma sem s nim zahejbal a zajel zas na místo. Mam to zkusit nějak promazat nebo objednat jinej/novej?
https://autodilos.cz/autodily/volvo/xc70-i-cross-country-295/2.4-d5-xc-awd-120kw/cisteni-skel-motor-steracu/motor-steracu-1121619373
https://autodilos.cz/autodily/volvo/xc70-i-cross-country-295/2.4-d5-xc-awd-120kw/cisteni-skel-motor-steracu/motor-steracu-1121619373
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13132
- Registrován: 14 roků 8 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
PetrXC70
rozebrat, vyčistit, namazat, vrátit
Dokud to funguje, tak je kolečko v cajku a stačí pročistit a namazat tu hřídel, která bude "zarostlá" a vazelína uvnitř zatuhlá.
Dokud to funguje, tak je kolečko v cajku a stačí pročistit a namazat tu hřídel, která bude "zarostlá" a vazelína uvnitř zatuhlá.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 14413
- Registrován: 15 roků 8 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
- x 1
PetrXC70
A koupil jsi správný? Aby ti to nezačalo stírat místo okna SPZ. 
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 14413
- Registrován: 15 roků 8 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
- x 1
PetrXC70
Jj, předface končí na jedné straně a poface na druhé.
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Tarkin