Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

[simons93]

A jste si jistí, že to platí i u P3 V70? Mě přišly vždycky fwd i awd V70 III stejně nízký. Ale možná tam nějaký malý rozdíl je. Každopádně určitě je podstatně nižší, než XC70.

[Haben]

Co jsem pro jednoho mistniho clena pred cca 2 lety ibhlizel V70 AWD na P3 platforme, tak byla o neco vyssi jsk V70 FWD P3. Ale je to fakt cca jen 2 cm.

[Jerry007]

Já si právě matně pamatuji, že jsem někde četl, ža xc je cca o 10 cm vyšší než v70 fwd a v70 awd asi o 2cm... ale s tou awd jsem si nebyl jistý, u xc je to kvůli vyšším pneu a vyšší světlosti, takže u awd proč? a na čem je to zvedlé?

[Haben]

Rekl bych jen jine pruziny...

[Michl]

AWD má jiné pružiny i tlumiče oproti FWD.
Taky mne to překvapilo.

[petrben]

[quote="wer"]Tak konecne sa mi podarilo ist pozriet tu xc60 a to je naozaj malicky kufor Aj ked mali len r. 2009 v ponuke, ale, predpokladam, ze kufor sa asi nemenil... Ma to sklamalo, lebo to auto sa mi strasne zapacilo.
Skusim obzriet este xc70, ci 90, len teda tie su uz aj o dost drahsie.

XC60 ma opravdu maly kufr, taky me to prekvapilo, xc70 je hezci do 90 se mozna vejdete...

[Michl]

Tyhle TFT budíky se dají v menu uživatelsky nastavit, přesněji ti odpoví tady jejich majitelé.
A tahle řadící páka je origo-kožená koule s vyperforovaným schematem řazení, co jsi viděl jinde byly zřejmě náhražky. Variantně se dělaly i v jiném odstínu kůže, ale v tomto designu.

[Blade]

Ano budiky se daji urcite nastavit na zelene, modre a cervene, jen prodejce asi nevedel jak...

[Blade]

Ted si nevybavuji jak to presne je ten postup ale myslim ze na leve pacce zmacknu read, pak zmena vzhledu a tam to je, ale nejsem si 100% jist, mam tam cervenou a nemenim to

[Tom0]

Také mám červenou... je to tak nějak nejlepší...

Je to položka motivy v menu

[mantaman 461]

Ahoj pokukuju po S80 a chtěl bych znát Váš názor na tohle: https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/s80/18226163?goFrom=list
Co říkáte na tenhle motor. Mám 2.4T v S60 a je docela příjemný ale tohle je zase větší auto. A taky má dost km, jak na tom bude převodovka?
Líbí se mi na něm ta výbava.
Zkustě někdo poradit

[VB]

Když pročítám forum tak zjišťuji, že 158kW D5 není zas tak spolehlivá, jak jsem si myslel...praskání vložek válců?? To jsem si říkal, že na úkor spotřeby raději vezmu spolehlivý motor... tak nevím, raději D3, D4 motor? Především chci spolehlivé auto s tím, že mu dám co potřebuje.

Pokud motor necháš zahřát, tak vložky motoru nepraskají.
Nejhorší je, když je motor studený a ženeš ho do otáček. Tady to hezky napsal David Patočka:

Já to vždycky říkám jako dětem:
Představ si, že tě v 6 ráno vzbudím, vyhodím tě ven na mráz ještě v pyžamu, a budu řvát, že máš zaběhnout 3000 metrů pod 12 minut. A co se stane ????
Urveš si achylovku, nebo svalovej úpon na stehně ?
No, a to se děje v tom motoru, když mu ráno v zimě naložíš, jako blbec

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=128&t=63057&hilit=vlo%C5%BEky

[Jakub Svoboda]

Ten nosník je opravdu takový jak jsi ho viděl.

[VB]

Ten nosník je opravdu takový jak jsi ho viděl.

Potvrzuji, také mám ten nosník takový.

[Warcz]

Mužu skromný dotaz v čem tě láká poslední řada V70 proti třeba starší P2 platformě ? Mě totiž vždy přišlo lepší koupit auto za 150K a 100K do něj dát za opravy, než koupit auto za 350 000K a potom na něm všechno opravovat jako první. Tak by mě zajímalo v čem tě láká P3 proti starší P2. Navic když přeskakuješ z 1čkové ovce.

[homola.pav]

Když jsem pořizoval současné auto, tak V70III od Volva pro mne byla jasnou volbou. Jezdil jsem předtím i V70II a především pro daleko horší jízdní vlastnosti a pro tragické provedení interiéru z minulého tisíciletí, kde všechno vrzalo a skřípalo, jsem tuhle generaci zavrhnul a dodnes svého rozhodnutí nelitoval. Zvenčí to starší auto ještě ujde, ale uvnitř je to fakt v porovnání s tím novějším už hrůza. Dalším argumentem ve výběru byla u novější generace velká škála asistentů a vylepšení, které ta starší neměla. Prostě ty roky jsou hrozně znát.
Takže naopak nevidím jediný důvod, když nepočítám nižší cenu, proč si dnes kupovat starší generaci vozu.

[Arkaz]

ja len k tej prehliadke vo volve. ja som dal obe auta pred kupou pozret do autorizaku a som spokojny. komplet mi ho pozreli spravili prehliadku pred kupou stalo ma to 1000czk. fajn bolo ze auto tam bolo kupene a aj cely cas servisovane tak auto poznali a aj majitela a dali mi komplet historiu. urcite to nieje na skodu zobrat do volva.

[Warcz]

Jasne rozumim elektroniky je tam o mnoho vice to bez debat. Ja to bral ze by sis z 1ckove ovce polepsil, ale chapu. Interier a pazvuky souhlasim. Ja to beru jako spotrebni vec. Jezdi to, ma to vykon, sedi se v tom dobre, pekne to hraje. Čistě poměr cena/výkon.

[simons93]

Já přesednul z P2 do P3 a musím říct, že ve všech ohledech kromě provozních nákladů a audio systému je P3 prostě jinde. Ten pokrok tam jde znát, má lepší jízdní vlastnosti, lepší komfortní výbavu, lepší automat, lepší awd systém, kvalitněji zpracovanej interiér a je zase o něco bezpečnější.

[lkopcansky]

Já přesednul z P2 do P3 a musím říct, že ve všech ohledech kromě provozních nákladů a audio systému je P3 prostě jinde. Ten pokrok tam jde znát, má lepší jízdní vlastnosti, lepší komfortní výbavu, lepší automat, lepší awd systém, kvalitněji zpracovanej interiér a je zase o něco bezpečnější.

Presne tak, presadol som z S60P2 do S60P3 a pochvaľujem si. Jediný ten pocit, že tank šoférujem sa stratil. Veľké plus je nárast vnútorného priestoru...Ale kufor sa zas zmenšil

[saabik]

S tou cenou měl Patočka pravdu. Stačí se podívat na mobile nebo autoscout kolik stojí V70III v cajku. U nás se jich moc neprodalo, tak je tahají že Švédska i importéři. Doporučuji ten osmikvalt, takže určitě 2014 nebo novější.

[homy]

Uvažuji, že bych manželky S60 2.5T vyměnil za novější Volvo. Známý má právě v nabídce XC70, 150k najeto, 2014 rok, je to D5, CZ auto. Nejsem velký příznivce nafty, ale to bych asi kousnul.
Je to správná volba? Co zkontrolovat ještě před návštěvou u Marry? Oleje v automatu, diferáku, haldexu jdou stejně jen z knížky. Pak mě napadají snad jen jaké trasy to jezdilo a zda někdo neměnil castrol co 30t km

[hajnej]

Uvažuji, že bych manželky S60 2.5T vyměnil za novější Volvo. Známý má právě v nabídce XC70, 150k najeto, 2014 rok, je to D5, CZ auto. Nejsem velký příznivce nafty, ale to bych asi kousnul.
Je to správná volba? Co zkontrolovat ještě před návštěvou u Marry? Oleje v automatu, diferáku, haldexu jdou stejně jen z knížky. Pak mě napadají snad jen jaké trasy to jezdilo a zda někdo neměnil castrol co 30t km

Zeptám se možná blbě, ale opravdu potřebujete naftu? Kam bude žena jezdit? Aby nebyla z dieselu po 2.5T zklamaná.

[wolf]

Uvažuji, že bych manželky S60 2.5T vyměnil za novější Volvo. Známý má právě v nabídce XC70, 150k najeto, 2014 rok, je to D5, CZ auto. Nejsem velký příznivce nafty, ale to bych asi kousnul.
Je to správná volba? Co zkontrolovat ještě před návštěvou u Marry? Oleje v automatu, diferáku, haldexu jdou stejně jen z knížky. Pak mě napadají snad jen jaké trasy to jezdilo a zda někdo neměnil castrol co 30t km

Protři prstem výfuk, jestli bude černej,tak se otoc na podpatku a tradá pryč

[ElBé]

Uvažuji, že bych manželky S60 2.5T vyměnil za novější Volvo. Známý má právě v nabídce XC70, 150k najeto, 2014 rok, je to D5, CZ auto. Nejsem velký příznivce nafty, ale to bych asi kousnul.
Je to správná volba? Co zkontrolovat ještě před návštěvou u Marry? Oleje v automatu, diferáku, haldexu jdou stejně jen z knížky. Pak mě napadají snad jen jaké trasy to jezdilo a zda někdo neměnil castrol co 30t km

Zeptám se možná blbě, ale opravdu potřebujete naftu? Kam bude žena jezdit? Aby nebyla z dieselu po 2.5T zklamaná.

Souhlas s Hajným, vlastně dodnes se mi po 2.5T stýská, i když D4 (s Polestarem 158kw) jezdí opravdu pěkně, benzín je benzín. Jenže časté cesty na Moravu a zpět + porovnání výběru xc70 v dieselu a v benzínu udělalo svoje.