ARD Tuning - D5T5.com - PŘEHLED PARAMETRŮ

[PetrXC70]

To se ti zalíbí a necháš to tam...

[Vizibable]

Tyjo tak to je super. Tak to taky urcite vyzkousim i ST2 z planovane ST1

[Tod2]

Já chci spíš optimalizovat, než zvyšovat výkon. Takže bych zkusil ST2 a pak dal ST1 na furt.

[python.p]

O automat se neboj, je tam omezení krouťáku v určitým pásmu otáček, právě kvůli němu.

[Vapik]

chtěl bych se plést ale to omezení je definované obecným nastavením motoru podle křivky, ale když tu křivku změníš optimalizací, převodovka to neví a omezuje si podle podle staré křivky a pak tam i tak může jít větší krouťák. Pokud by to tak nebylo musel by být na klice nebo v převodovce snímač krouticiho momentu a pak by to regulovalo podle přímého měření.

[python.p]

Aha, tak to jsem asi do teď žil v omylu, páč když jsem se na to ptal a řešil to, tak mi to snad někdo od D5T5, řekl do telefonu. :/ Ale už je to hooodně let.

[Vapik]

Třeba se pletu a ta převodovka je chytřejší než si myslím, vycházím z omezení momentu, které používáme na pracovních strojích.

[Tod2]

No taky pokud vím, tak omezení je jen na jedničku a dvojku, nevím, jestli i trojku? Pak už ne.

[Max007]

podle toho, co mi VDD dokaze zobrazit (P2), tak auto kroutak na motoru zjevne zna. otazka je, jeslti s nim prevodovka umi pracovat.
a je pravda, ze taky vlastne nevim, z ceho to meri nebo pocita.

[Ejdou Rotacak]

jj, zná. Mě jednou jeden čipař torgue limiter odpojil, následně se tomu druhý čipař hodně divil, ale to bylo už v době, kdy byla po smrti nová sportovní spojková sada, nová dvouhmota, i původní převodovka a motor.