Jsem nevedel ze pri zadnim narazu se uvazuje i rezervni kolo... Takze kdyz vyrobci vyhazuji kola a davaji tam sady na lepeni tak se zase o nejaky "deflektor" prijde ?Hary píše:Poprvý jsem se podíval na nějaké video rear impactu, C30 mě překvapila....
https://www.youtube.com/watch?v=fnvhCYSsV9s
Taky jsem nad tím přemýšlel, video znám dýl a viděl jsem i třicítky jen s opravnou sadou a nabízí to i jako příplatkovou verzi v manuálu je o tom zmínka.Siggi píše:Jsem nevedel ze pri zadnim narazu se uvazuje i rezervni kolo... Takze kdyz vyrobci vyhazuji kola a davaji tam sady na lepeni tak se zase o nejaky "deflektor" prijde ?Hary píše:Poprvý jsem se podíval na nějaké video rear impactu, C30 mě překvapila....
https://www.youtube.com/watch?v=fnvhCYSsV9s
Řekl bych že je smutný, jestli by rezerva byla brána jako bezpečnostní prvek - co mají dělat lidé, kteří ji tam nemají nebo tam mají třeba plynovou nádržHary píše:
A nebo tam neměl rezervu vzadu přikurtovanou ve "vaně", jak má být, Třeba to přispívá k celkové pevnosti zadku
To teda jo. To byla jen taková úvaha, možná tam nějakou svou malinkatou roli má....Deshi píše:Řekl bych že je smutný, jestli by rezerva byla brána jako bezpečnostní prvek - co mají dělat lidé, kteří ji tam nemají nebo tam mají třeba plynovou nádržHary píše:
A nebo tam neměl rezervu vzadu přikurtovanou ve "vaně", jak má být, Třeba to přispívá k celkové pevnosti zadku
Volvo je dělalo už v minulosti, třeba tohle video je zajímavý:Hary píše: Nikde se o tom nepíše, žádny crash test na zadek jsem neviděl
- respektive nikoho nezajímá, jak dopadne Opel 
Asi byla zrovna rozbitá bariéra, tak si půjčili oplíka na testDeshi píše: Zajímavé, ale rozhodně mi to nepřijde jako crashtest zadku
Hned na první stránce tohoto topicu je skoro dole 740 co trefil zezadu autobus na D1, tlačil ji a opřel ji o kamion. posádka dopadla o dost lépe než v octě o pár generací novější...dumi.cz píše:jak by obstalo volvo...
mi prijde ze to auto je udelany tak aby proslo prednim crachtestem tak jak je planovan a zbytek je nezajima....
Rezervu jako součást deformační zóny měly Škodovky řady 100/110 a 105/120, tam když nebyla, tak auto dopadlo o dost hůř, vyzkoušeno osobně v dobách mého telecího mládí.Deshi píše:Řekl bych že je smutný, jestli by rezerva byla brána jako bezpečnostní prvek - co mají dělat lidé, kteří ji tam nemají nebo tam mají třeba plynovou nádržHary píše:
A nebo tam neměl rezervu vzadu přikurtovanou ve "vaně", jak má být, Třeba to přispívá k celkové pevnosti zadku
Je pravda, že tohle mě napadlo, že to nemůže být jen kus plechuČahoun píše:
Co se týče nádrže na LPG, měla by být odolnější než rezerva, musí projít nárazovýma testama, takže by spíš měla v týhle situaci pomoct.
dobrej mazecksw píše:o vlásek unikl . . .
https://www.youtube.com/watch?v=pY3DBt8CEs0
https://www.youtube.com/watch?v=yiiqMZW3gnY
Zajímavý, jak je VW rosekaný v porovnání s Volvem,
Čo auto.... ale dcéra OK?Jiri.T píše:Dcera ze soboty na neděli zrušila sedmikilo:
x 1
Měly pás? V jaké rychlosti se to stalo?Jiri.T píše:No tak napůl, dcera OK, ale její kámoška skončila v nemocnici se štíplou hrudní kostí, ale ve středu jde domů a je už taky v pořádku.
Uživatelé procházející toto fórum: Tomas78, Vizibable, yoby