Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[IgorS]

Pri tej spotrebe diesela v meste záleží na režime prevádzky v meste, na tom, koľko sa jazdí so studeným motorom, koľko sa stojí atď. V mojom prípade sú jazdy po meste zväčša na veľmi krátke trasy a prevažne so studeným motorom. S TDI sa ale pri tomto režime nedostanem v meste pod 8 l/100 km v lete a pod 10,5 l/100 km v zime. Iné je to, ak už idem v meste so zohriatym motorom po obchvate. Vtedy samozrejme priemerka klesá. TDI je však mestovzdorný diesel, čo potvrdzuje aj z hľadiska dlhodobého, pretože aj pred mojou kúpou takto kombinovane fičal každý deň.

[Haben]

Pro spotřebu i u dieslu ve městě je důležitý profil trasy. Já jezdím ve Zlíně = z kopce do kopce, žádný obchvat, furt se rozjíždíš a brzdíš, trasy po městě do 5 km. Ano mám D5 AWD a manuál, ale městě to pod 8 nedám nikdy - spíš 9. Rovinatá města s obchvatem spotřebu stáhnou.

[milan209]

vím, že je to úplně mimo, ale kdybych prodával svoji káru, jakože neprodávám, tak určitě nikomu se jménem Milan...

môžeš mi napísať čím som ťa nasral?

[Tod2]

Nasraný nejsem, byla to spíš nadsázka, ale nedal bych svůj povoz někomu, kdo by ho takhle trápil po městě a pak se nejspíš divil, že to přestalo jet.

[milan209]

Nasraný nejsem, byla to spíš nadsázka, ale nedal bych svůj povoz někomu, kdo by ho takhle trápil po městě a pak se nejspíš divil, že to přestalo jet.

Chápem Ťa. Zároveň ťa zisťujem že mne podobných sú tisíce. Veď len koľko je predaných octávii tdi a vôbec turbodízlov a šuchtajú sa po mestách.
Auto ber ako spotrebák. Budeš kludnejsie spávať.

[IgorS]

Pro spotřebu i u dieslu ve městě je důležitý profil trasy. Já jezdím ve Zlíně = z kopce do kopce, žádný obchvat, furt se rozjíždíš a brzdíš, trasy po městě do 5 km. Ano mám D5 AWD a manuál, ale městě to pod 8 nedám nikdy - spíš 9. Rovinatá města s obchvatem spotřebu stáhnou.

U nás v BB je to obdobné. Bývame na kopci, tak aj vďaka geografii mesta to mám každý deň hore-dole tiež. Len z okrajových častí sa viem presúvať medzi nimi rýchlostným obchvatom 80 km/h alebo štvorprúdovkami 70 km/h. Preto u mňa záleží na podiele jázd po týchto rýchlejších cestách už s teplým motorom v meste. Keď je ich podiel významný, platia tie moje hodnoty mestskej spotreby, ktoré som už uviedol. Ak je ich podiel malý alebo žiadny, tak pri mojich podmienkach jazdy v meste krátkych trás som so spotrebou v lete na hodnote cca 9,5 l/100 km a v zime na 10,5 - 11 l/100 km.

[Jasko]

Pro spotřebu i u dieslu ve městě je důležitý profil trasy. Já jezdím ve Zlíně = z kopce do kopce, žádný obchvat, furt se rozjíždíš a brzdíš, trasy po městě do 5 km. Ano mám D5 AWD a manuál, ale městě to pod 8 nedám nikdy - spíš 9. Rovinatá města s obchvatem spotřebu stáhnou.

U nás v BB je to obdobné. Bývame na kopci, tak aj vďaka geografii mesta to mám každý deň hore-dole tiež. Len z okrajových častí sa viem presúvať medzi nimi rýchlostným obchvatom 80 km/h alebo štvorprúdovkami 70 km/h. Preto u mňa záleží na podiele jázd po týchto rýchlejších cestách už s teplým motorom v meste. Keď je ich podiel významný, platia tie moje hodnoty mestskej spotreby, ktoré som už uviedol. Ak je ich podiel malý alebo žiadny, tak pri mojich podmienkach jazdy v meste krátkych trás som so spotrebou v lete na hodnote cca 9,5 l/100 km a v zime na 10,5
- 11 l/100 km.

A to asi maš najlepšiu spotrebu čo som kedy videl u S80 samozrejme nie v meste ale tam kde si postoval z dlhych tras.

[IgorS]

To je pravda. Dlhé trasy sú v zime aj v lete spotrebou veľmi efektívne a oproti spotrebe v meste na krátke trasy temer polovičnej spotreby. Bulharsko sme dali za 5,78 l/100 km. Pritom sme prešli 3.157 km a plne naložený a pri maxkách diaľnic 110 - 140 km/h (HU, SRB, BG). Nebolo to spotrebou nič výnimočné a približne takto to pri dlhých trasách dáva.

[Romulusw]

Přesně tak! Já mám nejnižší spotřebu na silnicích 1. a 2. třídy s rychostí 80 - 100 km/h, se stylem nešlapu na brzdu, ale při tom nikoho nebrzdim.

Dálnice nad 120km/h je plus 20% na spotřebě.

Tratě do 30km přes obce, plus 15%,

ale stále dlouhodobě nepřekračuji 7,5l 95okt v přepočtu (jak by řekl Jirka Paroubek - kdo z vás to má? )

[noobah]

Čau všem, pročetl jsem forum a přesto si troufám zde položit následující dotaz.. Volvo S80 | 2007 | 167 754 km | Benzín | 3.2 i 4x4 | automat - cenovka 190 000kč. Můj roční nájezd tvoří spíše pohyb ve městě a cca 1x do měsíce 300km dálnice. Roční nájezd cca 15-20 000km celkem. Obavy mám z automatické převodovky a rad bych znal vás aktuální názor na 10let staré vozítko s takovou cenovkou. Z mého pohledu perfektní motorizace s vysokou spotřebou což pro mé ježdění nebude úplně ideální a proto mě napadá přestavba do LPG tudíž počáteční investice 30lpg a 30zakladni servis:/ má to vůbec smysl? Co myslite?

[hajnej]

Čau všem, pročetl jsem forum a přesto si troufám zde položit následující dotaz.. Volvo S80 | 2007 | 167 754 km | Benzín | 3.2 i 4x4 | automat - cenovka 190 000kč. Můj roční nájezd tvoří spíše pohyb ve městě a cca 1x do měsíce 300km dálnice. Roční nájezd cca 15-20 000km celkem. Obavy mám z automatické převodovky a rad bych znal vás aktuální názor na 10let staré vozítko s takovou cenovkou. Z mého pohledu perfektní motorizace s vysokou spotřebou což pro mé ježdění nebude úplně ideální a proto mě napadá přestavba do LPG tudíž počáteční investice 30lpg a 30zakladni servis:/ má to vůbec smysl? Co myslite?

Vítej! Smysl to podle mě má. Olej v převodovce si vyměníš a jedeš dál, těch 162tkm by mohlo být ještě v pohodě. Při rozumném servisu a dobré instalaci LPG tě auto bude ještě dlouho parádně vozit.

[Romulusw]

K tomu automatu nevím, ale jinak nevidím problém a 30litrů počáteční investice se mi zdá moc. LPG 30 je správně a za dva roky je zpátky.

[noobah]

Co se tyce té převodovky olej je Ok já se bojím servisu toho automatu to je 50 jen to hvizdne..Já s volvy nemám žádnou zkušenost a 30 za základní servis jsem vyčetl z fora. Auto by mělo mít i servisku dle reality nicméně tomu nelze věřit. Auto bych si chtěl nechat tak 4 roky a poslat dal do světa. Znáte někoho ověřeného na tu přestavbu z Prahy a okolí? Stejně tak servis?

[hajnej]

Co se tyce té převodovky olej je Ok já se bojím servisu toho automatu to je 50 jen to hvizdne..Já s volvy nemám žádnou zkušenost a 30 za základní servis jsem vyčetl z fora. Auto by mělo mít i servisku dle reality nicméně tomu nelze věřit. Auto bych si chtěl nechat tak 4 roky a poslat dal do světa. Znáte někoho ověřeného na tu přestavbu z Prahy a okolí? Stejně tak servis?

30 na start je možná trochu přehnané. Ale záleží, v jakém stavu je podvozek. Pak udělat oleje - motor, automat, úhlovka, haldex, difer. To dáš za ca 15-20tis. Když si to uděláš sám, jde to za výrazně méně.
Automatu se až tak neboj. Udělej olej a jezdi. Tyhle km jsou docela fajn a dá se to zachránit.

[noobah]

Co se tyce té převodovky olej je Ok já se bojím servisu toho automatu to je 50 jen to hvizdne..Já s volvy nemám žádnou zkušenost a 30 za základní servis jsem vyčetl z fora. Auto by mělo mít i servisku dle reality nicméně tomu nelze věřit. Auto bych si chtěl nechat tak 4 roky a poslat dal do světa. Znáte někoho ověřeného na tu přestavbu z Prahy a okolí? Stejně tak servis?

30 na start je možná trochu přehnané. Ale záleží, v jakém stavu je podvozek. Pak udělat oleje - motor, automat, úhlovka, haldex, difer. To dáš za ca 15-20tis. Když si to uděláš sám, jde to za výrazně méně.
Automatu se až tak neboj. Udělej olej a jezdi. Tyhle km jsou docela fajn a dá se to zachránit.

tak já to koupím a Prijedu za tebou můžeš si přes víkend hrát v garáži já to sám rozhodne nedám na tohle jsem levej..

[hajnej]

tak já to koupím a Prijedu za tebou můžeš si přes víkend hrát v garáži já to sám rozhodne nedám na tohle jsem levej..
Jestli nemáš známýho servismana tak v potom AVdíly nebo jestli máš poblíž schopnej autorizák.[/quote]

[Zajsoft]

Čau všem, pročetl jsem forum a přesto si troufám zde položit následující dotaz.. Volvo S80 | 2007 | 167 754 km | Benzín | 3.2 i 4x4 | automat - cenovka 190 000kč. Můj roční nájezd tvoří spíše pohyb ve městě a cca 1x do měsíce 300km dálnice. Roční nájezd cca 15-20 000km celkem. Obavy mám z automatické převodovky a rad bych znal vás aktuální názor na 10let staré vozítko s takovou cenovkou. Z mého pohledu perfektní motorizace s vysokou spotřebou což pro mé ježdění nebude úplně ideální a proto mě napadá přestavba do LPG tudíž počáteční investice 30lpg a 30zakladni servis:/ má to vůbec smysl? Co myslite?

Cus, rozpocet rozumnej, kvalitni LPG 30-35k, 30k na zakladni servis ma taky hlavu a patu...
Resp. je zakladni = nutnej vs. dat vetsinu veci do kupy a udelat vychozi stav(pokud nemas jistotu, jak kde co bylo meneno, tak napr. vsechny naplne).
V lednu sem to same bez AWD a teda s 350kkm(ale zas to bylo celou dobu servisovane v autorizaku a prechozi majitel do toho sypal) kupoval pro svagrovou a investice(vcetne prave instalace LPG(davali jsme 160L "bombonek" do kufru), ale zas vetsinu prace jsem udelal ja(tj. zadarmo...)... A samozrejme taky zalezi na kvalite dilu(davam zasadne pokud mozno Lemfeder), kapalin(Mobil 1), etc...

[kolemjdouci]

uvažujeme o druhym autě do rodiny, prvni je jasně dvojka a těžce v tom plaveme. Se ženou se shodneme na XC70, ALE ja by raději benzín a ona nechce automat. Takže XC70 manuál a benzín. Cenovka ideál do 250tkč, úchylky nahoru dolů možný, ale rozumně. Roční nájezd nebude velkej, počítám do 15tkm a většina postrky po městě, takže naftu nee. XC kvůli vyššímu podvozku na rozmlácené cesty a výletům za město. Generace P2 vychází levněji a dá se najít výrazně snáz a jestli to dobře chápu, je s ní míň mechanických problémů, P3 je dražší, líp vybavená, ale bude chtít nejspíš investice do nutných oprav ( spojka, setrvačník, turbo, převodovka) a téměř nejsou. Jak z toho ven? Ochtávkovým skautem?

[Zajsoft]

uvažujeme o druhym autě do rodiny, prvni je jasně dvojka a těžce v tom plaveme. Se ženou se shodneme na XC70, ALE ja by raději benzín a ona nechce automat. Takže XC70 manuál a benzín. Cenovka ideál do 250tkč, úchylky nahoru dolů možný, ale rozumně. Roční nájezd nebude velkej, počítám do 15tkm a většina postrky po městě, takže naftu nee. XC kvůli vyššímu podvozku na rozmlácené cesty a výletům za město. Generace P2 vychází levněji a dá se najít výrazně snáz a jestli to dobře chápu, je s ní míň mechanických problémů, P3 je dražší, líp vybavená, ale bude chtít nejspíš investice do nutných oprav ( spojka, setrvačník, turbo, převodovka) a téměř nejsou. Jak z toho ven? Ochtávkovým skautem?

Proc nechce automat? Ridila ho nekdy, nebo jen slysela to a to a to...? No ono je to spis popravde naopak P3 bejvaj levnejsi, taky je to uz holt zprzneno Fordem...
Fuj, blee, ochcavka... Jako s timhle rozpoctem, kor pokud do toho nepocitas prvotni servis, mas dost z ceho vybirat...

[Nosound89]

Spíš nevím jestli se XC vůbec dělá v manuálu?
Moc jsem neviděl, jestli teda vůbec.

[Romulusw]

Tady máš zrovna jednu docela zachovalou https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-XC70-2.5-T-AWD-Cross-Country-Nav-Kli/vhc:car,srt:date,sro:desc,ms1:25100_36_,ful:petrol,ger:manual_gear/pg:vipcar/251426000.html

Jinak, chtělo by to manželku do nějakého slušného automatu posadit a přemluvit ať to zkusí po větším městě a pokud to není vyloženě "sportovní" typ,
tak by se s vysokou pravděpodobností mohlo podařit, že změní názor

[kolemjdouci]

Díky za link, to vypadá hezky! Pošlu dál a uvidíme.
Důvod manuálu je ten, že ostatní auta v okolí taky bez matu a je obava, že bude problém to střídat. Nevím, zkušenosti nemám. Věřím, že hlavně u Volva, je automat dobrá volba, ale je to zatím neprůchozí. V generaci P2 jsem našel tohle:
https://auto.bazos.cz/inzerat/81055329/XC70-CROSS-COUNTRY-24-BENZIN-4X4-CESKO.php
to mi ale přijde už starší, s větším nájezdem a čekal bych investice, minimálně do sedačky
uvažoval jsem i tenhle mat:
https://auto.bazos.cz/inzerat/80497617/Volvo-XC70-25T-SUPER-STAV-po-velkem-servise.php
líbí se mi popis, r.v. je horší
Generaci P3 jsem snad neviděl.
Je mi to trochu blbý, ale nedá mi to. Jak srovnat xc70 a skauta? Chápu, že jsou to různý třídy, jako ojetiny ale vycházejí, alespoň cenově, podobně. U Volva je lepší výbava, skaut je novější. u nás běžný a tedy snadno ( nerovná se levně) servisovatelný. Ikdyž mi přijde, že xc70 je vidět víc, jak těch škodivek. Přijde mi to taková volba mezi luxusem a rozumem, jak to vidíte?

[Romulusw]

Větší pravděpodobnost (vysoká), že ti skautíka ukradnou o volvo se bát nemusíš.

U staršího manuálu počítej, pokud nebylo děláno, spojkové ložisko - začne téct brzdovka kvůli gumičce za kilo, ale oprava (když už, tak rovnou spojka bez dvouhmoty) za 10 - 15.

Ta sedačka vypadá na víc než na 300

[Zajsoft]

https://auto.bazos.cz/inzerat/80497617/Volvo-XC70-25T-SUPER-STAV-po-velkem-servise.php

Tohle vypada dost zajimave...
Muzu se Ti na to i kouknout, projet diagnostikou, v Pcich se vyskytuju kazdou chvili...
Poladit co bude treba, dat tam LPG a bude to dobra kara...

[ok2ucx]

Poladit, co bude třeba - na LPG se vykašlat - a bude to dobrá kára.

P.