Python.P - XC70 MY08 D5

Shockey · Příspěvek od **Shockey** » 07 úno 2021 12:21

V D4 ma byt specifikace RBSO-2AE 0W-20, nasel jsem Mobil Super 3000 Formula VC 0W-20.

V Ambu davaji samozrejme olej podle specifikace, vzdy mi davali Mobil, jak do D5, pak do 3.2 a ted D4. Nebudu jim tam vozit jiny, necham to na nich, jen me zajima, jestli je teda Mobil blbe a nechat si dat Ravenol...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 07 úno 2021 12:27

Není blbě, pokud plní co má a je tam 10k km max 15k.

Tak je to celkem jedno. Ale 0W20 mi přijde na léto málo... Mrkni do tématu s olejem, je to tam krásně popsané.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 31 kvě 2021 08:35

295 941km

Konečně přezuto na letní, konkrétně Nokian WetProof SUV. Tak uvidím jak budou držet a co vydrží.

//opraven překlep v km.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 20 čer 2021 08:36

297 408 km

Výměna klima kompresoru
napínací kladky
obou řemenů
náplnění a kontrola klimy
Vše své pomoci

v týdnu proběhne desinfekce ozonem.

Ale objevila se závada ECM-P201500... takže v týdnu se bude zase pátrat, co a proč.

/// Doplněno zásadní info

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 20 čer 2021 10:41

Zapomel jsi dodat, ze vse svepomoci a mas z toho radost.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 20 čer 2021 10:45

Jo to je fakt, nebýt debil a mít vše a nesnažit se vymyslet snazší postup, tak za hodinu není co řešit.

Teď ještě ty silenty na motoru a pak u tebe podvozek

python.p · Příspěvek od **python.p** » 29 čer 2021 16:14

297 515km

Oprava táhla swirl klapek.

Doufal jsem, že to vyřeší ten svist co stále slyším, ale bohužel... Takže zbývá rezonátor turba a pak nic jiného než natlakovat sání a doufat že se nejde dírka kudy to fučí... Velké to nebude, protože do nouze to nepadá a když jsem postříkal komplet sání jarovou vodou, nikde jsem žádný bublinky neviděl. Je to prkotina, ale začíná mě dost sr...

Příspěvek od **hajnej** » 30 čer 2021 10:15

To bude ten rezonator. Taky jsem to furt slyšel. Zkusil bych tam vrazit trubku jako náhradu.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 26 črc 2021 11:19

299 418 km

Výměna rezonátoru a fakt to bylo tím. Teď už žádné brutální syčení!

Jenom aby té radosti nebylo hodně, tak jsem si všiml, že mám urvanej spodní silent blok, takže příští měsíc komplet silenty...

Na fotce můžete vidět jak takovej rezonátor vypadá uvnitř... něco v něm brutálně štěrchalo a rachtalo. Po odborné rozborce jsem nic štěrchajícího a rachtajícího nenašel, jedině, že by bylo uvolnění komplet ten vnitřek.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 26 črc 2021 13:10

Maj to i P2? Taky slyšim pískání, když jedu v ulici...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 26 črc 2021 13:18

Nemají, nebo ne takový. Někdo tady psal, že AV díly dávají na 136kW rezonátor z 120kW což by měla být jen trubka.

Mě to občas - dvakrát. Spadlo do nouze.

A když jsem postříkal všechno jarovou vodou tak nikde bubliny. Tím bych začal.

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 26 črc 2021 20:41

PetrXC70 píše: 26 črc 2021 13:10 Maj to i P2? Taky slyšim pískání, když jedu v ulici...

To bude u našich 120kW asi vlastnost. Taky mi to dělá. Turbo, vedení, cooler, vše je OK. To bude právě tím, že tam ten rezonátor není a důvod, proč ho asi na novější verze pak dávali

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 26 črc 2021 21:53

Mam pocit, ze neexistuje nehoukajici D5 120kw. Par jsem jich mel a vsechny houkaly…z pocatku jsem kontroloval vule na turbu, pac to je to same houkani, jako u Oktavky s turbem pred smrti, ale vzdycky to bylo ok. Na D5 120kw se turba nesypou, to je vlastnost. Stejne jako to houkani

python.p · Příspěvek od **python.p** » 26 črc 2021 23:34

Tak radost byla předčasná, ještě se někde ozývá pískání... Ale to už je podle mě, jen málo dotáhla sponka. Zítra to zvednu a dotahnu.

Ondra a. · Příspěvek od **Ondra a.** » 27 črc 2021 19:16

Ahoj, bavíte se o 120kW D5204T.. ?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 27 črc 2021 19:31

Kluci jo.

Já mám T4. Nicméně sponky dotáhle a furt to někde píská, podle konzultace to vypadá na děravou nějakou sponku a nebo trubku. Takže jdu shánět servis kterej má možnost natlakovat sání, protože jinak to bude hledání na hoooodně dlouho.

Ondra a. · Příspěvek od **Ondra a.** » 27 črc 2021 20:14

Vím, že Kuba měl děravou tu spodní Al trubku v místě konzolky pod olejovou vanou. Má snad i fotky z kapilární defektoskopie. Novější auto už mají tu konzolku upravenou.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 27 črc 2021 20:16

Jirka ma trubku plastovou a ma 136kw.
Takze se jiny motor nez mas ty Ondro.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 27 črc 2021 20:21

Jj to vím Ondro. Jsem s Kubou ve spojení, ale ani trubka co praskla Janchovi to není. Postříkána jarovou vodou a žádný bublinky.

Nechám to někde natlakovat, nemám náladu na to měnit trubku po trubce a doufat.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 27 črc 2021 20:37

V Ambu mají tuším "nakuřovadlo".

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 28 črc 2021 00:16

Coz je mimochodem luxusni vec. A na trubce spousta navodu, jak podomacku vyrobit. Koneckoncu staci plato od vajicek jako by clovek krotil vcelky v ulu a nafoukat to tam pres hadicku pusou. Ono to nekde vyleze…pravda, k dokonalemu vysledku to ten bar a kousek bude chtit…ale jinak doporucuju

python.p · Příspěvek od **python.p** » 04 srp 2021 11:39

300 000km

Nic zvláštního se nestalo, jen se tachec pohl dál a z auta se stal neprodejný vrak...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 09 srp 2021 21:20

300 157km

Výměna kabinového filtru spolu s čištěním ozónem.

/// karbonovej filtr tam byl a měl být kabinovej.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 09 srp 2021 21:27

Tak karbon to slyším prvně, není to třeba aktivní uhlík ?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 09 srp 2021 21:34

Vyklouz.

Výměna kabinového filtru. Jasně že s aktivním uhlím a fungicidním bazmekem, ale karbonovej fakt není.

Volvoklub České republiky, z.s.