jirkaTDI - Volvo V70 II D5

[mlgviktorko]

Ano, Jirka má pravdu. Nicméně mi přijde, že zrovna u P2 jsou obě funkce hodně benevolentní. Třeba proti VW to pustí fakt docela velkej prokluz, stabilizace není tak tupá a aspoň u S60 hezky rotuje zadek přibržďováním, když se prostě přišlápne plyn a ještě víc zatočí. Na FWD auto je to chování na sněhu nadprůměrný. Nicméně je důležitý mít lepší pneu samozřejmě na přední nápravě

Btw dokud je ručka alespoň trošku zatažená, tak do toho stabilizace nesahá.

[jirkaTDI]

To je pravda, koncernová stabilizace mnohem tvrději trestá jakékoliv vychýlení ze směru jízdy.

To jako fakt s tou ručkou? Asi se příště pojedu projet s ručkou na jeden zoubek

[mlgviktorko]

Já teda ještě letos s Volvem na sníh nevyjel a asi ani nevyjedu, ale myslím, že by to tak mělo být. Aspoň si to tak teda pamatuju z minulýho roku

[jirkaTDI]

Tak jsem udělal poctivý výzkum, jak to je s tou ruční brzdou vs. el. stabilizací:

Když je ručka na prvním zoubku, nebo jinak lehce zatažená a nezablokuje kola, tak stabilizace funguje nadále jako normálně.
Pokud ale ručku zatáhnu natvrdo tak, že zablokuju kola, stabilizace do toho nijak nešahá, dokud se kola opět neodblokují.

Takže pubertální otočku přes rukáv lze udělat bez problémů. To ale není nic co bych chtěl dělat na okresce, kde mi právě vadí, že mě stabilizace brzdí (brzdit se navíc sám ručkou nepotřebuju). Navíc si myslím, že nad 50 km/h stejně nejsem schopen, byť na sněhu, zadní kola těmi malými čelistmi zaseknout (jsem rád, že ručka vůbec udrží auto zabrzděné na místě ). Ano, dá se vytáhnout pojistka, pak je člověk zcela bez asistence, ale i bez ABS, což taky není něco, co bych chtěl dělat na veřejných komunikacích

[Vapik]

Řešil jsem podobný problém u Lexuse. Standardně mohu vypínat pouze kontrolu trakce ale stabilitu ne, přes pojistku mi to přišlo takové nedustojné tunerské řešení, tak jsem to vyřešil následovně. Našel jsem napájení senzoru uhlu natočení volantu a přidal jsem k němu vypínač. Funkce perfektní, během testu se ale ukázalo, že opětovně jde stabilita zapnout až s novým nastartováním. To se mi taky pořád nelíbilo a tak jsem ještě přidal resetovací tlačítko NC na napájení jednotky stability, kterou jsem tímpádem schopný oživit i při nastartovaném motoru Pokud by jsi si stím chtěl hrát věřím, že podobný systém bude fungovat i u Volva.

[mlgviktorko]

Nojo, prostě FWD. Musíš lítat dolů z kopce a nic tě brzdit nebude

[jirkaTDI]

Přes kroužek pod volantem by to řešit šlo, to je dobrý tip. Ale bastlit to nebudu, není to něco, co by mi úplně trhalo žíly, Volvo mám na práci a denní ježdění, ne na zábavu. Třeba se konečně dokopu ke koupi e46, ta by na to byla vhodnější. Jen budu muset před tím prodat některý z mých ostatních krámů, protože už to nemám kam dávat

[jirkaTDI]

Vyzvednuta letní sada z Renovace kol Chrudim. 3 kola byla koplá z vnitřní strany. Rovnání + vyvážení dohromady 2200 Kč, za mě super cena.

[jirkaTDI]

Auto tradičně přes Vánoce umyto a dovyživeno keramickým detailerem.

V poslední době jsem si všiml větších vibrací na volnoběh i za jízdy. Šel jsem na jistotu - silentblok motoru dole u rozvodů. Minulé (Lemforder, SWAG) vydržely max 2 roky a cca 60tis. km, tento (Corteco) tam byl už přes 3 roky a 100tis. km. Nebyl utržený, ale byl změklý, že motor ležel na rámu. Koupil jsem opět Corteco. Vyměnil a z auta je opět koťátko.

[amddawe]

je na to specialni postup jak to vymenit? Klidne PM jestli muzes. Taky se nam vratily vibrace na xc70. Chvilku to bylo super tak bych to zkusil vymenit.

[jirkaTDI]

Je to úplně jednoduchý, dostaneš se tam z podběhu, stačí sundat ten plech na dvou matkach, plastový podběh odehneš, heverem přizvedneš motor a vyměníš kus za kus. Za 30min jsem to měl hotový

[jirkaTDI]

Přes svátky jsem se v tom zase trochu povrtal nyní máme 540 600 km.

20260101_105524.jpg

- objevila se koroze pod těsněním na horní hraně zadních dveří (ano i P2 rezne po 21 letech ). Obroušeno a nastříkáno Hammeritem ve spreji (odstín kupodivu sedí). Těsnění jsem vyměnil za lepší kus, co jsem kdysi koupil z AVdílů, nalepeno chemoprenem přes starý lepidlo a drží to perfektně.

20260102_173444.jpg

20260102_173341.jpg

20260102_182254.jpg

- další akce, vyplnění mezery na vstupu do topení PU pěnou aby zde neprofukovalo do kabiny, protože původní molitanové těsnění zmizelo.

20260102_172438.jpg

- když už jsem tam byl, tak svazek od CEM šel ven a dal jsem inovovaný kryt s manžetou k CEM.

20260103_193119.jpg

- nakonec vytlumení "torpéda". Kde má plech tendence rezonovat, tak antivibrák 2 mm a pak neoprenový nenasákavý materiál (asi 4 nebo 5 mm). Nečekal jsem od toho nic, ale je to opravdu znát, za jízdy je méně slyšet motor. Není to takové wow jako odhlučnění kapoty, ale znát to je.

20260103_193135.jpg

20260103_195537.jpg

20260103_195859.jpg

- a když jsem se v tom vrtal, tak rovnou nový kabinový filtr Mahle

20260103_205230.jpg

[Ravan]

Hezký, Hezký

Takže teďka máš vychytané snad vše?

Jen, ta PU pěna nebude na sebe vázat vlhkost?

[jirkaTDI]

Haha, vše nebude vychytané nikdy
Na letošek mám několik plánů, nechat pošít volant+řadičku +ručku, nechat opravit žluté repro do předních dveří a další věci. Letos mě čekají určitě opět komplet brzdy (už budou mít 100tkm), opět rozvody (už mají přes 120tkm). Přemýšlím, jestli preventivně neudělat ojniční šály (třeba na koncernech 1.9TDI PD byly většinou po 400tkm KO).

Ta PU pěna je nenasákavá a navíc tam by se žádná voda ani dostat neměla.

Jinak v sobotu pri 542 000 km opět výměna levé poloosy. Repas nevydržel ani 25 000 km, už nikdy více. Nova Löbro/GKN stejně jako pravá před časem. Vnější kloub na nové šel na můj vkus dost ztuha, ale funguje to.

A dneska jsem si udělal výlet do příkopu týpek proti mě jel po prostředku a ve snaze se mu vyhnout mě stáhla krajnice. Naštěstí se autu nic nestalo. Vytáhnul mě borec s RAMkou. Příjemně překvapilo, že dost lidí zastavilo a projevilo snahu pomoct

[jirka87]

No ale ten co tě do příkopu dostal nezastavil
S takovou péčí co tady postuješ poslední čas bude to auto jak paní Bohdalová. Totálně nesmrtelný Teda pokud ti dřív nespadnou ty rozvody. 120 je hardcore jestlivá to není origo sada, víš jak to s těma dílama dneska je.

[Ejdou Rotacak]

hajzlíci smrdutí. Zrovna včera mě jedna pizda vytlačila do pangejtu taky. Vracel jsem se z bivaku na hřebenech a proti mě černý BMW "640" uprostřed silnice. Si řikám "ona uhne, až budu blíž".
No ne, ta pí*a jela dál uprostřed. A co jsem udělal já vyměkloň, co tu sebevědomě pár měsíců zpět psal, že na Balkáně jsem tyhle prasata cvičil sebevražednym najetim do protisměru a puštěnim dálkovek?
No, tak jsem jak beránek uhnul a zajel do škarpy a pak se dostával asi 2 minuty ven zpátky na silnici. Pipina ani nepřibrzdila. Přitom to byla široká silnice II. třídy (z Kytína nájezd na D4)

Ať to Jirko dopadne co nejlépe a nenajdeš zpetně něco rozlámaného.

[jirkaTDI]

Samozřejmě ten, co mě tam poslal, nezastavil, protože beztak ani netušil, co se stalo. Chtít po takových lidech, aby sledovaly ještě zrcátka je asi moc

Rozvody jsou origo právě, dělané ve Volvu v Průhonicích. Teď v červenci jim budou 4 roky. Takže těch km se nebojím. Origo interval je 160, když je udělám ve 140 třeba, tak se určitě nic nestane

[Ejdou Rotacak]

Jirko, už máš vybraného opraváře na žluté repráky? Já zatím poptal dva opraváře tady v práci v okolí Letné a když jsem jim poslal fotomanuál k rozebrání a opravě žlutých repráků, který jsem našel myslim na nějakém SWE Volvo foru, tak se zhrozili a "pane, tohle nám sem nevozte!". Takže pokud o někom víš, rád bych se přisral. Mám k opravě dva pravé přední, žluté středobasy. Když poslouchám hudbu potichu, tak ten reprák jemně chrčí, když to vohulím, tak to hraje pocitově, poslechově čistě.

[jirkaTDI]

Jo, ing. Karel Kříž (akustika brod). Říkal, že již takové opravoval, ale problém je, že má mraky práce. Takže ho po půl roce zase zkusím, jestli náhodou...

[peter cz]

Kdysi mi repro z xc90 opravoval https://forum.volvoklub.cz/memberlist.php?mode=viewprofile&u=6816

[Ejdou Rotacak]

Lumiere byl bohužel na tomto fóru aktivní naposledy 2.12.2024, tak asi ani nemá smysl psát mu SZ. Ještě zkusim Jirko zapátrat tady v Praze a okolí a pokud se někdo chytne, tak ti dám vědět a můžem to tam poslat oba

[f.e.e.t]

Adame, proč psát SZ, když je tam možnost napsat mail? Líná huba, holý neštěstí.

[Ejdou Rotacak]

Máš recht, napsal jsem mu mailíka, tak uvidíme. V mezičase jsem z Allegra objednal novou krabičku k HU-850, abych mohl zas přehrávat FLAC a MP3. Mám doma dva GROMY a oba jsou asi zdechlý. Docela by mě mrzelo, kdyby nakonec závada spočívala v samotném HU-850. To bych měl doma krabičky tři a mohl s nimi tak maximálně žonglovat a čekat, zda závadu dokáže odstranit Míra Židek