Produkty BG - zkušenosti majitelů

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 01 bře 2021 10:33

Tak o víkendu BG 540 aplikovaná.
Jestli to něco udělalo nevím, protože pak jsem ještě dost oběma směry proplachoval co to šlo.
Drobného bordelu z toho vyteklo dost, hlavně z radiátoru.
Ale můj problém s pozdním přepínáním LPG to nevyřešilo

Uvidím po výměně pumpy.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 bře 2021 11:14

Mě zlobilo pozdní zapínáná LPG "ujeté" čidlo teploty z hodnoty. Čidlo je na reduktoru, za normální teploty má kolem 12 kOhm a při přepnutí asi 4k.

Tak jsem k němu paralelně přidal asi 12 kilo a už spíná při 20°C

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 01 bře 2021 11:46

Zajímavé řešení, protože čidlo je asi natvrdo v reduktoru.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 bře 2021 12:48

Já to nemám natvrdo. Je to váleček průměr 4mm délka 7mm 10cm dvoudrát zakončený konektorem. Ten váleček je do reduktoru zastrčený a drží, že dvěma prsty jde ven.

Asi je to tohle a vylezlo mi to z té mosazi

https://www.luckygas.cz/product/lpg_cng-komponenty/map-senzory_-cidla/snimac-teploty-vody-lovato-smart-rgj-ntc/755
Obrázek

Příspěvek od **raolsa** » 01 bře 2021 13:24

V té mosazi to má být zalepené a ta mosaz je v reduktoru na závit.

Příspěvek od **Zajsoft** » 01 bře 2021 15:21

Romulusw píše: 01 bře 2021 11:14 Mě zlobilo pozdní zapínáná LPG "ujeté" čidlo teploty z hodnoty. Čidlo je na reduktoru, za normální teploty má kolem 12 kOhm a při přepnutí asi 4k.

Tak jsem k němu paralelně přidal asi 12 kilo a už spíná při 20°C

A to je dobre k cemu? Pacz to co to usetri na tech "par metrech", bude ve vysledku min, nez zasirani filtru a vstriku, kdyz tam clovek zene ty sracky nerozpusteny...

Příspěvek od **raolsa** » 01 bře 2021 15:23

Mě to spíná při 20° taky a nějak jsem si nevšiml, že by byly plynové filtry a vstřiky extra špinavý.

Příspěvek od **Zajsoft** » 01 bře 2021 15:45

V podstate jde o to same, co zacpavani filtu na nafte.

Ale klidne i jinak: Pri nastaveni nizke teploty, neni motor jeste prohratej a RJ tam bude pres vstriky cpat tolik LPG, ze spotreba bude v tu chvili uplne nekde jinde, takze to vazne nema hlavu a patu.
A urcite nekdo klidne blize rozvede tepelnou ucinnost motoru...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 bře 2021 16:21

Já jsem o tom přesně takhle taky přemýšlel, ale to proč jsem to upravoval, byl hlavní důvod, že mě to přepínalo až tak po 20km. A to mi teda krkalo.

Filtry na kapalnou fázi měním po 30tis a kromě takového nahnědlého fleku na vstupu jsou jak nové, takže toho parafínu se zas tak moc nebojím.

A těch 30°C tam jinak mám po dvou km.

Příspěvek od **raolsa** » 01 bře 2021 16:42

Tak určitě to bude mít větší spotřebu při studeném motoru. Ale to má i benzínu.
Nevidím důvod, proč by to na LPG nemohlo přepínat při těch 20° reduktoru. To je zhruba teplota motoru, kdy se odlepí ručička na teploměru a skočí na začátek stupnice. U mě to je po cca 500 metrech v těchto teplotách.

Příspěvek od **Zajsoft** » 01 bře 2021 16:58

Jop, ale motor chces co nejdriv ohrat na pracovni teplotu, a ne ho hladit ohrevem LPG. Samozrejme zas urcite nekdo namitne, ze LPG ma vyssi teplotu a pomalejsi horeni...

Romulusw píše: 01 bře 2021 16:21 Já jsem o tom přesně takhle taky přemýšlel, ale to proč jsem to upravoval, byl hlavní důvod, že mě to přepínalo až tak po 20km. A to mi teda krkalo.

To chapu

A z uplne jineho soudku: Ono taky do VERVY pridavam jeste dalsi VIF, BG44K, BG 203 CF5, takze taky chci, aby do toho motoru obcas nejakej benzin sel

Teda kdyz pominu, ze od 4.100ot mam danej privstrik benzinu...

labanos · Příspěvek od **labanos** » 30 bře 2021 10:23

Používá někdo BG105 na proplach manuálu? Lijete tam celou plechovku bez upuštění, odebrání starého oleje z převodovky?

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 30 bře 2021 13:04

Hele já nevím, ale pokud ta almara neměla najeto 200 bez výměny a nikde to neteklo, tak z toho sice vytečou sra.ky, ale moc velké úsady bych tam nečekal.

Rozhodně ne takové, aby to mělo větší vliv než vypláchnutá gufera, která pak začnou téct.

Jestli je ve vypušťáku magnet, tak bych byl úplně v klidu a jen bych vyměnil olej a pak s kratším intervalem.

Ale je to jen taková logická úvaha. Možná jí někdo rozseká, ale od toho tu jsme

labanos · Příspěvek od **labanos** » 30 bře 2021 13:13

Zrovna se chystám na výměnu, minimálně já jsem tam už jednou olej měnil. Ale nakonec jsem teď BG neobjednal...

Zajsoft si dává BG proplach i k snídani, takže jestli mu po tom začala převodovka sama řadit, tak bych to absolvoval u druhého auta

Příspěvek od **Zajsoft** » 30 bře 2021 13:19

Tak odsati je jistota, ze se to tam vejde. Stejne musis vyndat zatku na naliti, tak proc rovnou neodsat...
Gufera mi to po tom nezacli tyct ani na skrinich co maj najeto 500KKM...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 30 bře 2021 13:47

A jak jste na tom s magnety ve výpustním šroubu?

Nevím jak jiné typy, ale devadesátka si o vypuštění šroubem přímo říká

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 30 bře 2021 23:02

Manuální převodovky mají poměrně velký kulatý magnet v nejnižší části svého obalu. Akorát se nedá očistit, resp. se k němu nedá dostat bez rozpůlení převodovky.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 31 bře 2021 08:26

Mám M56 a magnetu ve šroubu jsem si nevšiml.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 31 bře 2021 10:06

Fíla má pravdu, magnet je na pevno na dně skříně, je to taková placka o průměru asi 3 cm, takže ty špony stejně nikdo nevypláchne.

Šroub magnet nemá, ale bylo by to asi lepší

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 31 bře 2021 20:34

labanos píše: 31 bře 2021 08:26 Mám M56 a magnetu ve šroubu jsem si nevšiml.

Píšu v obalu, ne ve šroubu

Jinak jak píše Romulusw...

labanos · Příspěvek od **labanos** » 31 bře 2021 20:48

Chápu, jenom potvrzuju s M56.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 16 čer 2021 07:12

https://youtu.be/Z1tG7QNpa2Y

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 03 úno 2023 23:34

Taky jedna zkušenost s BG 245

received_271023051614333.jpeg

received_2933280763651673.jpeg

received_435511564622042.jpeg

received_459645522131115.jpeg

amddawe · Příspěvek od **amddawe** » 03 úno 2023 23:40

pro laika šlo by to prosím vysvětlit? BG 245 jsem dával taky

Kein · Příspěvek od **Kein** » 04 úno 2023 08:14

Jednoduše zalepil palivový filtr. Dělá to i VIF. Otázkou je, jestli to filtr neměl vydržet, než se zbortil.

Volvoklub České republiky, z.s.