Mno, nejdřív jsem byl dost nasranej, protože jsem nevěděl co se bude dít, ale jakmile jsem dostal info že se to vyřeší na záruku, tak pak už dobrý. Celý měsíc jsme měli náhradní auto, dokoupili nám na něj dálniční známku, takže jsme tratní nebyliPetrXC70 píše: 06 kvě 2021 18:40 Tak mě by asi trefilo, tohle zažít...Hlavně, že to opravili, vlastně GO motoru?
Mám tu soupis věcí, toho atd tam bylo dost
x 1
Ano, vyčetl jsi správněHaben píše: 06 kvě 2021 08:58 Podle otáčkoměru je to nějaká D???? O jakou motorizaci konkrétně jde? Žena doma začala přemýšlet, že by chtěl zase nějaké peníze utratit a že V40 je hezká
jinak přidej více foto
Edit: ha, zvětšil jsem foto a už to vidím. D3. Jak to jezdí? K čemu bys dynamiku a žravost přirovnal? Jak se chová AT?
Co tam máš za audio? Jak to hraje?
Je to D3, automat. předokolka. Dívali jsme se po AWD, ale ta byla jenom u 2.0 a 2.5 turbobenzínu. "Obyč" V40 jsem nechtěl. Přestěhovali jsme se chtěl jsem CC, je vyšší, hezčí. Bylo tam tolik změn oproti klasické V40, že to bylo prodáváno taky jako samostaný model. Však klidně zase dojeď, můžeme se projet stejně jako když jsi sháněl C30 nene, část těchto věcí zůstala, protože nebyla ovlivněna. Takže proto by byl servis "tak levnýraolsa píše: 06 kvě 2021 18:58 Jasný, ale myslím, že na tom soupisu nebude klika, šály, písty, kroužky, čepy a podobně.
" Naštěstí se to stalo mě a domů jsem dojel náhradním autem. Takže žena, krom toho že ji to překvapilo ( nasralo ), tak se mohla o měsíc později znova těšit na dovoz pro ni nového autaJuric píše: 06 kvě 2021 19:04 Chybí mi reakce ženy na informaci o odtahu do servisu po 12km.
Abych neumřel blbej, tak i kdyby nebylo Volvo selekt, tak by se na to nevztahovala nějaká záruka na skryté vady? Přeci jenom, po 12km mít potkaný motor není běžná věc.
Tak zkušenost byla zajímavá, to je pravda. Ale jedná se VEA motor, který je napříč celou novou modelovou řadou a najdeš jej i ve V90... Takže ono to není čistě o V40. Problém je v tomto typu u nafty, protože se čerpadlo maže palivem. Nafta je mastná a benzín "suchý" . Proto se nejdříve řešilo, jestli bylo správně natankováno a ne omylem benzín. Předejít se tomu vesměs nedá, byl to spíš výrovní problém. Jak už jsem psal, několika autum s tímto motorem se to už stalo, Volvo o tom ví. Ale třeba v ČR je to prý ještě nepotkalo. Jedná se o díl, který nemá předepsanou výměnu a je "celoživotní" . Řešil jsem s nimi, jestli to není třeba jako klimakompresor na P3, který po cca 10ti letech odejde, zasekne se a stane se defakto to stejné. Ale prý že ne, je to věc která se nemění akorát se "jenom" posralo. Jenom jak je napojený na rozvody, tak to má dost velký následkyHaben píše: 07 kvě 2021 08:20 Tak až bude prostor, určitě se stavím a rád se svezu. O V40 trochu přemýšlíme, ale tvá zkušenost nás zase posadila na židli. Ale jednou ke změně dojde
Tento konkrétní problém s čerpadlem platí jen pro dieslové motory? Jak se to mu dá předejít? Preventivně to vysokotlaké čerpadlo nechat vyměnit?
ano, je to 110kW
Díky ! uklidnil jsme se po informaci že to musím platit, to je pravdaf.e.e.t píše: 06 kvě 2021 19:30 Tak to je mazec. Asi by mě kleplo při myšlence, že motor udělal pápá a že to za 12km vycuclo peněženku rychleji jak V8 aneb prahy v háji a auto mrtvý.
Ale tyhle příběhy prostě píše život. Přeju mnoho bezproblémových kilometrů.
Ahoj, prosím tě, ten potenciální problém hrozí obecně u všech dieselů? Možná se ptám blbě, ale nevím jestli VEA motory jsou tedy všechny od nějakého roku. Uvažuju pro manželku nakonec o V40 a preferuji D3 oproti D2, kterých je větší počet a jsou i levnější v rámci Volvo Selekt. Je tam tedy stejné riziko? DíkySiggi píše: 07 kvě 2021 10:31
Tak zkušenost byla zajímavá, to je pravda. Ale jedná se VEA motor, který je napříč celou novou modelovou řadou a najdeš jej i ve V90... Takže ono to není čistě o V40. Problém je v tomto typu u nafty, protože se čerpadlo maže palivem. Nafta je mastná a benzín "suchý" .
Tak to aj je. D2 je 1,6 HDI ktorá sa montovala do Peugeot/Citroën/Mazda/Volvo/Fordgigy píše:Já myslel že do nástupu VEA jsou D3 a D4 2.0 pětiválcove, a D2 je ford čtyřválec
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé
