Výmena XC90 2005 za novšie

Boss · Příspěvek od **Boss** » 17 črc 2023 13:24

Ešte ma zaujíma audio - ktoré hrá lepšie?
Harman/Kardon alebo Bowers & Wilkins?
Sú tu fajnšmekri na kvalitnú hudbu?

Boss · Příspěvek od **Boss** » 18 črc 2023 09:00

Tak som niečo našiel:
https://theproductanalyst.com/harman-kardon-vs-bowers-wilkins/
https://www.swedespeed.com/threads/bowers-wilkins-vs-harman-kardon-at-lower-volumes.638942/
atď
Pre hudobných fajnšmekrov bude asi BW správna cesta.

Max007 · Příspěvek od **Max007** » 18 črc 2023 10:10

mr1 píše: 30 lis 2022 09:25 Nemáme tabulku převodových poměrů, mezi 5q a 6q. Jestli to není jenom víc rozhozený. V šestiqvaltu je rozdíl mezi pětkou a šestkou asi jen 200-250 ot. Teď nevím. Ano, i to je dobrý. Ale líbilo by se mi, kdyby to bylo jak první C5 2,7 HDI - do pětky se to chovalo jak naprosto standartní 5q převodovka, kterou si řadil běžně. A konečná šestka byla položená úplně jinam. To spadlo asi o 1500 otáček dolů, možná i víc. Už si to vážně nepamutuju, ale to byla teda velká paráda.

fyi, predove stupne mame. treba se vam budou hodit.

AW55-50
Gear ratios: (1) 4.77:1 (2) 3.00:1 (3) 1.96:1 (4) 1.32:1 (5) 1.02:1

TF-80SC
Gear ratios: (1) 4.15:1 (2) 2.37:1 (3) 1.56:1 (4) 1.15:1 (5) 0.86:1 (6) 0.69:1

rozsah 6q je 6.01, rozsah 5q je 4.67. tj i kdyby tam byl vyrazne jiny prevod na diferencialu stejne bude mit 6q na dalnici nejspis nizsi otacky.

Boss · Příspěvek od **Boss** » 22 zář 2023 07:13

Tak sa žena rozhodla pre novú XC90
Našiel som v DE XC90 D5 173 kW, 2017 nájazd okolo 145 tis km.
Je to skutočne zlá voľba? Naštudoval som si nejaké info o VEA motoroch, ale v súčasnosti u každého výrobcu asi neexistuje naftový motor, ktorý by nemal muchy. Z tých novších, od roku 2017.
Dajte ešte nejaké postrehy. Na čo sa pripraviť, alebo ma úplne odhovoriť

Příspěvek od **Urvanej** » 22 zář 2023 08:36

To neděláš dobře s naftou MY2017, viz předchozí příspěvky. Kup si k autu rovnou náhradní hadici na powerpulse a vysokotlakou od turba.

Boss · Příspěvek od **Boss** » 22 zář 2023 11:33

Znamená to, že je lepší model 165kW? Bez Power Pulse?

jergus.balaz · Příspěvek od **jergus.balaz** » 22 zář 2023 11:41

Nejaká hadica za pár € ťa nemusí zaujímať, tie autá majú iné omnoho nákladnejšie problémy.

Boss · Příspěvek od **Boss** » 22 zář 2023 12:07

Jerguš, nestraš ma

čo si potom žena kúpi?

Příspěvek od **hajnej** » 22 zář 2023 12:11

Urvanej píše: 22 zář 2023 08:36 To neděláš dobře s naftou MY2017, viz předchozí příspěvky. Kup si k autu rovnou náhradní hadici na powerpulse a vysokotlakou od turba.

Mě přijde, že Boss vůbec předchozí příspěvky nebere vážně

Giew · Příspěvek od **Giew** » 22 zář 2023 12:15

jde štěstíčku naproti!

Boss · Příspěvek od **Boss** » 22 zář 2023 12:41

Vtipkovia

To si ako volvák už nemám kupovať Volvo do rodiny? Mám hodiť výhybku na iné značky?

Příspěvek od **Urvanej** » 22 zář 2023 12:42

jergus.balaz píše: 22 zář 2023 11:41 Nejaká hadica za pár € ťa nemusí zaujímať, tie autá majú iné omnoho nákladnejšie problémy.

To je pravda, ale tohle můžeš vyměnit a pokračovat v jízdě a nemusíš končit na odtahovce.

jergus.balaz · Příspěvek od **jergus.balaz** » 22 zář 2023 12:42

Ono to je o tom, kto mal to auto pred tebou, ako na ňom jazdil a ako robil servis. Keby som si mal ja znova kupovať jazdenu XC90, tak v prvom kroku ma zaujíma, ako často bol meneny olej v motore a prevodovke, čím častejšie, tým lepšie. Ďalší faktor by bola priemerná spotreba, ak je viac ako 8L (u dieselu), tak mi je jasné že bývalý majiteľ jazdil veľa mesto, alebo tlačil na plyn a "preťažoval" motor. Potom pri jazde by ma zaujímalo ako radi automat, pri bežnej jazde a otáčkach do 2t nesmie byť cítiť preradenie. Taktiež keď sa aj v normal režime pritlaci plyn o podlahu, cca okolo 3t musí byť cítiť "pripnutie" druhého turba. Ak to tam nie je, pravdepodobne už bude chytene. Potom či už motor žerie olej, či tečie do svetiel, či bolo havarované, a pod.

Příspěvek od **Urvanej** » 22 zář 2023 12:46

Pamatuju si, jak tu fungoval Ivo tehdy ještě 108, koupil novou MY16, za půl roku mu praskla 2 vysokotlaká a jednou powerpuls + další věci, a tak se to opakovalo tak dlouho, až se nakrknul změnil si nick na ivo109 a donutil je mu auto vyměnit za novou MY17. Tam to bylo jen o polovinu lepší... a pak koupil tušim LR a ztratil se. (asi proto, že měl ještě víc problémů s autem než u volva)

python.p · Příspěvek od **python.p** » 22 zář 2023 13:01

Land Rovery se serou? To není možný !

jergus.balaz · Příspěvek od **jergus.balaz** » 22 zář 2023 13:07

Ja mám 2019, modelová rada 2020 s mildhybrid, a powerpulse už nemám. Ale netuším či sa to tam ešte dávalo.

Příspěvek od **hajnej** » 22 zář 2023 15:54

Boss píše: 22 zář 2023 12:41 Vtipkovia To si ako volvák už nemám kupovať Volvo do rodiny? Mám hodiť výhybku na iné značky?

Máš možnost byt dal Volvak. Ale v benzínu.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 22 zář 2023 17:20

2018,108 tis.km,D5,174 kW...Zadny problem s motorem. Powerpulse vyresen svorkou za 10 Kc z instalaterstvi. Auto v zadnem pripade nedoporucuji,ptz tady jsou ty clanky a vsichni to meli doma a vi o cem mluvi...Tvl kasli na to a kup si co chces a libi se ti. Neni na trhu auto,ktere se nemuze porouchat...A benzin v xc40 T5 me tedy osobne moc nevyhovuje. Ja jsem od prirody priznivce nafty...

Příspěvek od **PINĎABC** » 22 zář 2023 17:38

Boss píše: 18 črc 2023 09:00 Tak som niečo našiel:
https://theproductanalyst.com/harman-kardon-vs-bowers-wilkins/
https://www.swedespeed.com/threads/bowers-wilkins-vs-harman-kardon-at-lower-volumes.638942/
atď
Pre hudobných fajnšmekrov bude asi BW správna cesta.

Nad BW fajnšmekři zapláčou, kdybych za to dal co chtějí za příplatek byl bych smutný. Zřejmě i po vytlumeni dveří kdy to hraje o dost lépe se vydám cestou výměny reproduktorů. Takže chromové kryty reproduktorů vypadají prémiově, ale to je všechno. Klidně koupit se základním audiem a nechat dorobit lepšajšie.
Smutné, ale cítím to tak. Za cenovou 100000,-Kč to určitě nehraje.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 22 zář 2023 21:28

Jestli ti staci vyzkouset D5 a B&W v akci,tak seber zenu,napis SZ a prijed si to projet a poslechnout. Tomu rikam objektivizace vsech nazoru,ktere respektuji.

Příspěvek od **hajnej** » 22 zář 2023 21:43

Jasper píše: 22 zář 2023 17:20 2018,108 tis.km,D5,174 kW...Zadny problem s motorem. Powerpulse vyresen svorkou za 10 Kc z instalaterstvi. Auto v zadnem pripade nedoporucuji,ptz tady jsou ty clanky a vsichni to meli doma a vi o cem mluvi...Tvl kasli na to a kup si co chces a libi se ti. Neni na trhu auto,ktere se nemuze porouchat...A benzin v xc40 T5 me tedy osobne moc nevyhovuje. Ja jsem od prirody priznivce nafty...

No jako taky se mi zdá, že jsme škarohlídi. Ale prostě po tom se člověk dočítá, má jisté obavy a nemůže s klidným svědomím říct, že jsou ty nové diesely super bez problémů.

Příspěvek od **nebel** » 23 zář 2023 14:18

Podle toho co jsem zaslechnul na brněnských srazech, začínají se nákladně sypat i novější benziňáky zhruba mezi 270 - 350k km.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 23 zář 2023 15:42

Aha. Tak to jsem si myslel,ze uz je u novych aut najezd,ktery dozije malo ktery povoz. Ted uz tomu zacinam pomalu rozumet. Vy ty dnesni auta stale porovnavate s Vasimi neznicitelnymi tanky k neutahani...Takze 100% souhlasit budou vsichni. "Volvo uz neni co byvalo...". A tim jsme rozlouskli poruchovost dnesnich Volv,ktera s nejvetsi pravdepodobnosti nevybocuje z normalu v porovnani s ostatnimi. Takze si vlastne zena tady tazatele vybrala xc90tku spravne

ksw · Příspěvek od **ksw** » 24 zář 2023 19:32

Urvanej píše: 22 zář 2023 08:36 To neděláš dobře s naftou MY2017, viz předchozí příspěvky. Kup si k autu rovnou náhradní hadici na powerpulse a vysokotlakou od turba.

a to je takový problém si vyměnit zaolejované, změklé hadice vzduchu k turbu preventivně?
a mimochodem tyto hadice odchází i u jiných značek

https://www.youtube.com/watch?v=ILW07xN17cE
nebo
https://www.youtube.com/watch?v=mISSsVOKlYU

Příspěvek od **Urvanej** » 25 zář 2023 07:42

ksw: tak teď nevim, jestli si děláš srandu, nebo nečteš

Jedná se v této diskusi o v podstatě nové auto XC90 MY16-20 a hadice (jedno je myslim trubka) umíraji na design, nikoliv stáří. Už je asi 4. verze tej trubky, která snad už funguje.
Ale já o tom nic nevím, jen co jsem tady pochytil.

Volvoklub České republiky, z.s.