2,4T 2002 motor nejede na všechny válce

Příspěvek od **PINĎABC** » 08 lis 2014 20:27

Když si mě dopředu ani neinformoval, že se cena opravy z dvojnásobí.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 08 lis 2014 20:29

PINĎABC píše:Když si mě dopředu ani neinformoval, že se cena opravy z dvojnásobí.

No dobrá ,příště to zalepím ze svého,nebo nechám auto další dva dny stát.Opravdu při opravě alternátoru nelze na autě poznat,jestli je všechno v hajzlu nebo ne.Nehledě k tomu,že oprava se prodražila jen o cca 3000Kč nikoliv dvojnásobek jak píšeš.Pokud by to byl dvojnásobek jak uvádíš,pak bych ti asi slíbil repase alternátoru zdarma.

Příspěvek od **PINĎABC** » 08 lis 2014 20:37

ok nebudeme to tady rozebírat, špatně jsem rozuměl odhadovanou cenu a ty si neměl čas mi zavolat, že se to prodraží a je jedno o kolik.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 08 lis 2014 20:44

Zpět k tématu:

PINĎABC píše:To je dost na výměnu všech. Jak se to projevuje, když cívka končí. To nemůže odejít rovnou to mě musí prudit.

Cívky jsem potkal takové, že lehly a už se neprobudily, ale i takové, že vynechávaly podle počasí.

Všechny špatné, co jsem ale viděl, měly to "bakelitové" tělo prasklé. A to naznačuje, jak cívky ukončily svůj život. Vysoké napětí střelí přes tuto mezeru a finito.

Takže: pokud někdo máte cívky (přesněji integrované VN moduly) venku, hledejte na těle praskliny. Pokud tam jsou, kolaps příjde brzy a je na čase měnit. Pokud fungují, naopak není důvod měnit něco, co se ještě nepokazilo.

P.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 08 lis 2014 20:46

ok2ucx píše:Zpět k tématu:
PINĎABC píše:To je dost na výměnu všech. Jak se to projevuje, když cívka končí. To nemůže odejít rovnou to mě musí prudit.
Cívky jsem potkal takové, že lehly a už se neprobudily, ale i takové, že vynechávaly podle počasí.

Všechny špatné, co jsem ale viděl, měly to "bakelitové" tělo prasklé. A to naznačuje, jak cívky ukončily svůj život. Vysoké napětí střelí přes tuto mezeru a finito.

Takže: pokud někdo máte cívky (přesněji integrované VN moduly) venku, hledejte na těle praskliny. Pokud tam jsou, kolaps příjde brzy a je na čase měnit. Pokud fungují, naopak není důvod měnit něco, co se ještě nepokazilo.

P.

Nicméně vadné cívky se projeví na diag jako missfire

Příspěvek od **PINĎABC** » 08 lis 2014 20:52

A kde je prosím najdu, že bych to omrkl zítra sám i když diagnostika teda nic neukázala krom té klapky.
Závada cívky zůstane uložená i když začne správně fungovat?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 08 lis 2014 21:14

PINĎABC píše:A kde je prosím najdu, že bych to omrkl zítra sám i když diagnostika teda nic neukázala krom té klapky.
Závada cívky zůstane uložená i když začne správně fungovat?

Klasicky v závadách napsalo by to missfire cylinder 1 atp.

Příspěvek od **PINĎABC** » 08 lis 2014 21:22

Cívky teda můžu vyloučit a co kabely od nich?

Ještě připomenu, že když se závada projevuje lze smazat přes diagnostiku

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 08 lis 2014 21:23

PINĎABC píše:Cívky teda můžu vyloučit a co kabely od nich?

Ještě připomenu, že když se závada projevuje lze smazat přes diagnostiku

Kabely nejsou.Cívky jsou nasazeny přímo na svíčkách

Příspěvek od **PINĎABC** » 18 lis 2014 15:35

Dneska nová klapka a softvér, tak snad bude po problému

Volvoklub České republiky, z.s.