x 1Tak to jsem třetí s tímto postupemLachtan píše:Přesně - prodali jsme Feldu a dokoupili k Vóólvikovi Modrého, aby měla přítelkyně s Lachtánětem čím jezdit - bezpečněMirus píše:Tak přesně z tohoto důvodu jsem mojí ženě prodal její felicii a koupil o tři roky starší volvo
:pij:
Přítelkyně už taky přišla na to, že i Volvo může být hezké a ne nutně hranatá krabice, jaké vídá u mě a kamarádů. Takže její příští auto snad taky bude Volvo. Trochu průser je, že se jí líbí jen C30yoby píše:Tak to jsem třetí s tímto postupemLachtan píše:Přesně - prodali jsme Feldu a dokoupili k Vóólvikovi Modrého, aby měla přítelkyně s Lachtánětem čím jezdit - bezpečně
Neví co je estetikahroch32 píše:Přítelkyně už taky přišla na to, že i Volvo může být hezké a ne nutně hranatá krabice, jaké vídá u mě a kamarádů. Takže její příští auto snad taky bude Volvo. Trochu průser je, že se jí líbí jen C30
Z toho vyrostehroch32 píše:Trochu průser je, že se jí líbí jen C30
x 1
Mé mladé se C 30 líbí taky a chtěla by ho, ale holt na něj není a tak by nebyla proti mít třeba nějakou pěknou 850-tkuhroch32 píše:Přítelkyně už taky přišla na to, že i Volvo může být hezké .
Trochu průser je, že se jí líbí jen C30
a to už jsem si říkal, že alespon slušnej motůrek - T5 
Doporučuji koupit 480, sehnat šikovného klempíře a C 30 za pár korun je na světě.hroch32 píše:
Přítelkyně už taky přišla na to, že i Volvo může být hezké a ne nutně hranatá krabice, jaké vídá u mě a kamarádů. Takže její příští auto snad taky bude Volvo. Trochu průser je, že se jí líbí jen C30
Ale byl jsem šťastnej, měl jsem volvo a výkon motoru takovej abych se v první zatáčce nezabyl. Do začátku dobrý, lepší než fáčko. No právě, ona taky kouká jen po posledním modelu....yoby píše:hroch32: to neni nejhorší, moje kouká po XC70 nebo XC90. samo že poslední model
Ale i kdybych je nakrásně měl, přece nedam tolik peněz za auto, který pak zaparkuju do kufru Nápad to nejni špatnějjarek.krizan píše:Doporučuji koupit 480, sehnat šikovného klempíře a C 30 za pár korun je na světě.hroch32 píše:
Přítelkyně už taky přišla na to, že i Volvo může být hezké a ne nutně hranatá krabice, jaké vídá u mě a kamarádů. Takže její příští auto snad taky bude Volvo. Trochu průser je, že se jí líbí jen C30
Ale jí se právě nelíbí starý Volva, že jsou hranatý. Holt proti gustu.... zase je tak uznalá, že mi je schvaluje. A po poslední havárce může bejt těm lednicim na kolech i trochu vděčná... Až budou děti, tak třeba pochopí, že potřebuje velký a bezpečný auto a veme si 850. A já si budu moct koupit něco na hraní, třeba C30 bez střechy 
Něco podobného jsem četl i o ABS. Přitom kdyby lidi věděli, že ABS je mnohdy spíš na ho*no..... Bych bral, kdyby se to dalo vypnout podle podmínek (brzdit na mokrém bahníčku u výjezdu ze stavby s ABS... to je lepší zatahnout ručku :? ).Honza píše:Včera jsem četl v jedné knížce zajímavej názor. Nehodovost a její těžké následky se zvedly se začátkem výroby tzv. bezpečných aut. Lidi si myslí že maji pásy a pytliky a že se jim nic nestane. Podle toho člověky by se snížila nehodovost až o šedesát procent kdyby se místo pytlů montovali třiceticentymetrové hřeby. Něco na tom asi bude.
Hmm u některých lidí by to možná bylo asi dobré řešení,některým bych to montoval bez jejich vědomíHonza píše:Včera jsem četl v jedné knížce zajímavej názor. Nehodovost a její těžké následky se zvedly se začátkem výroby tzv. bezpečných aut. Lidi si myslí že maji pásy a pytliky a že se jim nic nestane. Podle toho člověky by se snížila nehodovost až o šedesát procent kdyby se místo pytlů montovali třiceticentymetrové hřeby. Něco na tom asi bude.
A nezvedla se v tý době taky hustota provozu apod? A nejsou ty auta od tý doby taky v průmeru záleudnější v tom, že v přímce v nich tolik nevnímáš rychlost? Že by sezení v bezpečným autě tohle nějak výrazně ovlivňovalo si nemyslím - mám pocit, že zrovna Volvisti nejsou proslulí prasením (byť se určitě výjimky taky najdou), takže proč na ně ta bezpečnost jejich aut takhle nefunguje? A proč některý lidi prasej ve 120tkách, Favoritech, Kadetech, starej civikách atd, když to všechno má dneska bezpečnost plastový krabičky na svačinu? Podle týhleteorie by se měli pomalu plížit škarpou, aby se jim nic nestalo...Honza píše:Včera jsem četl v jedné knížce zajímavej názor. Nehodovost a její těžké následky se zvedly se začátkem výroby tzv. bezpečných aut. Lidi si myslí že maji pásy a pytliky a že se jim nic nestane. Podle toho člověky by se snížila nehodovost až o šedesát procent kdyby se místo pytlů montovali třiceticentymetrové hřeby. Něco na tom asi bude.
No a nic, ... šťastnou cestuspeedhigh píše:Před třemi lety, tzn. v 18ti, pokud umíš dobře číst a počítat.
160km/h ? No a co ?
Pokud sis z toho vzal poučení, tak určitě nejseš debil. Druhá věc je, že jsi jím v tý chvíli byl. Ale každej někdy uděláme šílenou blbost, někteří holt nebezpečnou a rozhodně je dobře, že se při tý tvý nikomu nic nestalo a že ses poučil.Esis píše:Poznámky typu že jsem debil si prosím odpuste, slyšel jsem jich dost, a sem si toho vědom. Papíry jsem měl 3 měsíce. Poučení jsem si z toho vzal. V práci jsem za poslední 2 roky najezdil víc než 120 tisíc km někdy jsem najel i víc než 600km za den po Praze i celých čechách a za celou dobu jsem ani jednou neboural (vlastní vinou).
Fotky bohužel nemám..
to je proto že nemáte bonusy, protože jste mladý. Já řikám: To je sice moc hezký ale u Koop taky skoro žádné nemám a platim pod 9k. 
u jedný poměrně dost solidní pojišťovny. To je divný, že ti to vychází tak draho poděl se o jméno pojištovnyeLzyx píše:já platím za T5tku 5500Kč/rok
(za 1.6 Opel jsem platil okolo 4200Kč/rok)
+ za 600Kč mám připojištěný všechny skla - sice jen do 5000Kč (na boční akorát), ale vztahuje se to i na vandalismus a živly
každopádně bouračku bych už zažít nechtěl
Ještě by měla bydlet na venkově, pak je to ještě levnější....Sibr píše:Ale jo pokud má člověk všechny bonusy a Škodovku a ještě k tomu je to nejlépe žena, tak asi neni lepší povinné než u Wustenrot
To je o povaze... já dostal od táty DeLuxe sedan a vážil jsem si ho jak vlastního. Ať žije Š120Sibr píše:Já nevim ale přijde mi že 90% těch mladych co machrujou a pak končej někde v trosách, jezdí v celkem slabych autech do 110Kw...
Takže nejde o to že mají "silná" auta, ale že machrují a jezdí jak hovada.
Já mám silné auto a pomalu nejezdím to je fakt, ale zase vysloveně neprasím a nelítám do zatáčky bokem, nejezdim jak ko_ot v noci po okreskách.
Je to o lidech ne o tom co mají za auto, i 120 se umí rozjet na okresce na 100km/h...
A hlavně je rozdíl mezi mladym sráčem kterýmu tatíček koupil bourák a mezi mladym který si platí vše sám, on si toho pak člověk přeci jinak váží
Jo, máš pravdu, ale zase si netřeba dělat iluze, že to pojišťováci nemaj postavené na nějakých statistikách (ať už vlastních nebo policejních). Oni potvory mooc dobře ví, co dělaj... (aspoň většinou).Sibr píše:Já nevim ale přijde mi že 90% těch mladych co machrujou a pak končej někde v trosách, jezdí v celkem slabych autech do 110Kw...
Takže nejde o to že mají "silná" auta, ale že machrují a jezdí jak hovada.
Já mám silné auto a pomalu nejezdím to je fakt, ale zase vysloveně neprasím a nelítám do zatáčky bokem, nejezdim jak ko_ot v noci po okreskách.
Je to o lidech ne o tom co mají za auto, i 120 se umí rozjet na okresce na 100km/h...
A hlavně je rozdíl mezi mladym sráčem kterýmu tatíček koupil bourák a mezi mladym který si platí vše sám, on si toho pak člověk přeci jinak váží
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé