Jancho – XC70 D4 120kW D5244T17, ex 960 150kW, ex XC70 D5 136kw, ex V70 XC

[Solniak]

Honzo.
My tvé rozhodnutí respektujeme, ale rozhoduješ se na základě matoucích informací. Můžeš být tak velmi laskavý a hodný, prostě takový jaký jsi a alespoň se s tím autem projet venku? A teprve poté se rozhodnout?

[pepa559]

Mně se nelíbí. U 960 by se mi líbil zvuk tichý jako šepot květin.

[jancho]

Davide, vtipné přirovnání
Ano, souhlas, není to auto na dovolenou, je to pro zábavu, ale čeho je moc, toho je příliš

[python.p]

Sám jsem uvažoval jak porešit zvuk u své XC, ale pak jsem si uvědomil že u D5 to asi nemá moc cenu.

Záleží na chuti, sluchu každého

[tomasss]

Pockat pockat...nerikal jsi ze tam bude TLUMIC?
S touhle konfiguraci to skutecne bude kraval jak blazen, a treba na dalnici na delsi cestu nepouzitelny. Jestli jsi koukal na tu moji galerku co jsem sem daval...jak stredovej, tak zadni tlumic byl podstatne vetsi (zadni v podstate nejvetsi co Simons dela, a zaroven nejvetsi co se tam fyzicky vesel) a bylo to tak na >hranici<.
PS: zda se mi to, nebo je prumer trubek do katu a z katu stejnej? Tam by se to melo zvetsovat, pro tenhle motor idealne z 2x2" do 1x2.5".
PPS: ale jinak zpracovani vypada solidne

[jancho]

Honzo.
My tvé rozhodnutí respektujeme, ale rozhoduješ se na základě matoucích informací. Můžeš být tak velmi laskavý a hodný, prostě takový jaký jsi a alespoň se s tím autem projet venku? A teprve poté se rozhodnout?

Davide, vždy si Tvé rady rád vyslechnu, většinou se jimi řídím a vážím si toho, ale tentokrát Tě neposlechnu. Je mi jasné, že v uzavřené dílně to bylo zkreslené, ale vážně jsem rozhodnutý i bez projetí, že to chci tišší.

[Urvanej]

Pokud by byl někdo ochoten v tomto jezdit, tak je šílenej. Uzavřenej prostor ano nebo ne je fuk, todle fakt nejde. Na volnoběh to musí jen ševelit. Ty parodie na tlumiče, který jsou na tom vedení, nemůžou tlumit pořádně ani turbovej motor, natož atmosféru. Takže za mě bych vyměnil určitě ten poslední, páč je fakt mrňavej a přidal ještě jeden větší cestou.
Mam na turbovym motoru dva asi 10x větši tlumiče a když jsem jel v poklidu dálku, tak to bylo dost na hraně, kdy je to ještě příjemný. Hlasitější bych to opravdu nesnesl.

[jancho]

Pockat pockat...nerikal jsi ze tam bude TLUMIC?
S touhle konfiguraci to skutecne bude kraval jak blazen, a treba na dalnici na delsi cestu nepouzitelny. Jestli jsi koukal na tu moji galerku co jsem sem daval...jak stredovej, tak zadni tlumic byl podstatne vetsi (zadni v podstate nejvetsi co Simons dela, a zaroven nejvetsi co se tam fyzicky vesel) a bylo to tak na >hranici<.
PS: zda se mi to, nebo je prumer trubek do katu a z katu stejnej? Tam by se to melo zvetsovat, pro tenhle motor idealne z 2x2" do 1x2.5".
PPS: ale jinak zpracovani vypada solidne

Tome, díky, Tvých rad si také vážím. Tvojí galerku mám samozřejmě projetou včetně Tvého videa na youtubu a auto jsem měl čest slyšet i osobně, když s ním byl u mě Pavel, co ho má po Tobě a takovýto zvuk se mi líbí.
Ve výrobě výfuku se nevyznám a dám na odborníky. Ano, měl tam být tlumič. Dle Tvé reakce se asi nic z toho, co tam je nenazývá tlumič a jsou to jen rezonátory?
A ano, řekl bych, že trubky před i za katem mají stejný průměr.

[jancho]

Pokud by byl někdo ochoten v tomto jezdit, tak je šílenej. Uzavřenej prostor ano nebo ne je fuk, todle fakt nejde. Na volnoběh to musí jen ševelit. Ty parodie na tlumiče, který jsou na tom vedení, nemůžou tlumit pořádně ani turbovej motor, natož atmosféru. Takže za mě bych vyměnil určitě ten poslední, páč je fakt mrňavej a přidal ještě jeden větší cestou.
Mam na turbovym motoru dva asi 10x větši tlumiče a když jsem jel v poklidu dálku, tak to bylo dost na hraně, kdy je to ještě příjemný. Hlasitější bych to opravdu nesnesl.

Zkušenosti opravdu nemám a nemám s čím posuzovat a poměřovat, ale souhlasím s tím, co píšeš. Myslím si, že jizda v tomto stavu nebude vůbec příjemná a ty tlumiče, co tam jsou mi přijdou opravdu hodně malé.

[StepanB]

Šmarja, kdybych měl s tímhle výfukem jezdit, tak bud auto na kraj naší obce tlačit s vypnutým motorem a i tak bych s tím jezdil výhradně v noci, aby si na čelo mohly klepat jenom srnky. Tvoje rozhodnutí výfuk ztišit úplně chápu.

[tomasss]

Ještě jedna technicka...kde je napojena lambda? Na tom jediným místě kde je to správně ji nejak nevidím...

[jancho]

Šmarja, kdybych měl s tímhle výfukem jezdit, tak bud auto na kraj naší obce tlačit s vypnutým motorem a i tak bych s tím jezdil výhradně v noci, aby si na čelo mohly klepat jenom srnky. Tvoje rozhodnutí výfuk ztišit úplně chápu.

[jancho]

Ještě jedna technicka...kde je napojena lambda? Na tom jediným místě kde je to správně ji nejak nevidím...

Lambda je tam, kde má být, dle mého názoru. Jen na foto ještě není zapojená (toto je foto od kluka, co ten výfuk vyráběl a na mých fotkách, kdy už byla zapojená jsem detail nenafotil).

[PINĎABC]

ty vado To vypadá dobře jak cip. Kolik to vyjde a dělají zakázkově na všechny typy aut?

[python.p]

Dobrá otázka

[jancho]

ty vado To vypadá dobře jak cip. Kolik to vyjde a dělají zakázkově na všechny typy aut?

Teď jsem tam za 26 včetně nové lambdy, pokud přibude ještě další tlumič, tak ještě + cca 2tis.
Ano, dělají zakázkově na všechna auta.
https://www.bsrczech.cz/produkty/sportovni-vyfuky

[Solniak]

Honzo a muzes to jen projet venku? A udelat video

[jancho]

Davide, teoreticky ano, prakticky to bude horší. Vím, že teď působím jako umíněnec, ale auto stojí v Letňanech a to je pro mě cesta přes celou Prahu a navíc zbytečná cesta, protože jsem rozhodnutý ten výfuku ztišit, takže bych tam podnikl cestu jen kvůli videu a to se mi fakt nechce. Sorry jako

[Solniak]

Kazdopadne to bude dobry pocin, tak jako tak. Tve auto i rozhodnuti, to je jasny. Tesim se na vysledek.

[jancho]

Díky Taky se těším

[tomasss]

Tome, díky, ....

Za nic...když se nemůžu hrabat ve svým autě, dělá mi radost do toho aspoň kecat jinejm
To první je rezonátor, to druhý...no těžko říct jak to nazvat.
Píšeš o tom že se vsadí ješte jeden tlumič. Bacha na to, ten co tlumí nejvíc je ten poslední (proto je taky skoro vždy největší), a naopak středovej moc vlivu nemá. Takže bejt tebou, vyhodím tu koncovou atrapu, tam vrazím to největší co se tam vejde, a případně teda ten co je teď vzadu dát za rezonátor. Pokud tam půjde nacpat něco většího, tím líp.
Hodně důležitej je katalyzátor (proto jsem se už v úvodu ptal na CPSI), pokud je dostatečně jemnej taky utlumí hodně.
Lambda je "technicky" správně, jen si nejsem jistej jestli je pro případnou demontáž/montáž tohle místo šťastný.
Jakej průměr jsou ty roury, 2.5"?

[jancho]

Tome, díky, ....

Za nic...když se nemůžu hrabat ve svým autě, dělá mi radost do toho aspoň kecat jinejm
To první je rezonátor, to druhý...no těžko říct jak to nazvat.
Píšeš o tom že se vsadí ješte jeden tlumič. Bacha na to, ten co tlumí nejvíc je ten poslední (proto je taky skoro vždy největší), a naopak středovej moc vlivu nemá. Takže bejt tebou, vyhodím tu koncovou atrapu, tam vrazím to největší co se tam vejde, a případně teda ten co je teď vzadu dát za rezonátor. Pokud tam půjde nacpat něco většího, tím líp.
Hodně důležitej je katalyzátor (proto jsem se už v úvodu ptal na CPSI), pokud je dostatečně jemnej taky utlumí hodně.
Lambda je "technicky" správně, jen si nejsem jistej jestli je pro případnou demontáž/montáž tohle místo šťastný.
Jakej průměr jsou ty roury, 2.5"?

Já jsem fakt úplný amatér v tomto směru. Zadal jsem zakázku, řekli jsme si co a jak a šlo se na to. Takže toho moc nevím. Neznám ani průměr trubek a ani ke katu se nemůžu vyjádřit. Svěřil jsem to profíkům, tak snad ví co a jak.
To jsem jim přesně sdělil, že současný koncák bych přesunul mezi střeďák a nový koncák, který bude klasický velký oválný. Vědí, že to chci decentní, tak uvidím, jak se s tím poperou.

[jancho]

Tak dnes jsem devítku konečně (asi po měsíci) vyzvedl po dokončení výfuku. Od poslední návštěvy byl přidán stredový tlumič. Na volnoběh bych byl i spokojen, ale pod plynem je to stále hrůza, je to to zkrátka na můj vkus moc hlasité. Po hodině jízdy mi duněla hlava. Řekl bych, že od poslední návštěvy se to extra nezměnilo. Mám teď jiné důležitější starosti a už nemám čas a náladu to řešit a hlavně nechci, aby devítka stála v tomto počasí dále venku, takže jsem jí stáhl domů. Lehce pojezdím, když bude hezky a na jaře se tam holka vrátí na výměnu koncového tlumiče za větší.

Zde dnešní video:

https://youtu.be/cEYetaF16g8"

[tomasss]

Jestli tomu spravne rozumim a vzadu zustala ta atrapa, tak to proste bude v otackach hlasity. To jsem ti mohl rict i predem
Kdyz to tak pozoruju, prace vypada paradne ale ta volba prvku mi pripada...jak kdyby delali atmosferickej motor poprve.
Bejt tebou, tlumice si od Simonsu koupim sam (viz moje reference a rozmery) a akorat jim to tam privezu na montaz...
Jede to lip?

[jancho]

Souhlasím, práce vypadá parádně, ale volba prvků je nešťastná. A ano vzadu zůstala ta atrapa na tlumič i přes to, že jsem jim jasně jasně říkal, ať ho posunou na místo středového a dozadu dají něco pořádného. Nějaké rapidní zlepšení při jízdě nepozoruji.