LUBOŠ - bývalá a stávající Volva

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 17 led 2020 19:46

PINĎABC píše:To by zvládla i moje žena. Ale nedávno tady dával někdo fotku liťáku v kuchyňské myčce.

To byl ten jehoz na severu volaj Jančo

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 20 úno 2020 01:05

má první fotka našeho nového povozu a hned, jak si lebedí na odtahovce

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 20 úno 2020 06:29

smutné

copak se jí stalo?

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 20 úno 2020 07:29

mr1 píše:smutné copak se jí stalo?

zatím nemám jistotu, ale pravděpodobně čerpadlo v nádrži a nebo relátko, snad se dnes dozvím více.
Více info o odtahu zde

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=9&t=71649

lukinl · Příspěvek od **lukinl** » 20 úno 2020 17:47

To je nemilé, leč vzhledem k pořizovací ceně lze akceptovat neduhy.
Pojišťovny to je věčnej boj, ve kterým není šance vyhrát, ale platit se to musí.
Taky bych chtěl mít jistotu, že za služby dostanu vždy zaplaceno bez ohledu na kvalitu služby.

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 20 úno 2020 20:31

Smutné na odtahovce ,jsem zvědav co to bude ,snad nějaká prkotina .

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 21 úno 2020 23:11

Petr.Chrpa píše:Smutné na odtahovce ,jsem zvědav co to bude ,snad nějaká prkotina .

Záhada hlavolamu včera vyřešena,
Na PC to hlásilo chybu - nízký tlak paliva
V pojistkové skříni na pozici č.21 chyběla pojistkam 15A.
Tato pozice je k napájení čerpadla v nádrži.
Pravděpodobně došlo během jízdy k nasátí vzduchu do palivového systému.
V době této závady jsem měl v nádrži cca 15 l nafty, rafika palivoměru byla nad rezervou, hladový oko nesvítilo.
V Brně v AMBU mechanik kontroloval činnos, spíše nečinnost čerpadla, čerpadlo nebzučelo, tak šel po pojistkách a zjistil, že daná pojistka NENÍ osazená na pozici.
Pozici osadil, chvíli motal startérem a následně motor naskočil.
Oprava za 0,-Kč.

Zajímavé je, že po dobu mého vlastnictví jsem do pojistkové skříně nelezl, žádné pojistky jsem nevytahoval,
s autem jsem od listopadu 2019 najel cca 12 000 km, jel jsem během té doby už i na rezervu a k této závadě zastavení motoru nikdy nedošlo.
Tak tedy nevím, nerozumím.

pepa.paur · Příspěvek od **pepa.paur** » 22 úno 2020 08:16

Ahoj Luboši,
tohle znám, stala se mi stejná věc na V70II, motor zastavil na dálnici a počítač ukazoval dojezd 210km.
Příčinou je opravdu nefunkční přečerpávání v nádrži. Nádrž má dva palivoměry, pro levou a pravou stranu.
Sledoval jsem to dlouhodobě diagnostikou, při jízdě po okreskách nebo po městě, se nafta přelévá mezi polovinami a je možné tato dojet až do hladového oka bez funkčního přečerpávání.
Problém se projeví až při klidné jízdě po dálnici, kdy začně ubývat jen z jedné poloviny až nasaje vzduch a je konec

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 22 úno 2020 08:31

Dobrá haluz že to bez té pojistky jelo.

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 22 úno 2020 09:30

Warcz píše:Dobrá haluz že to bez té pojistky jelo.

a to je pro mě záhada, už předchozí majitel, tak jezdil a já takto najel cca 12 000 km, párkrát i s hladovým okem, v náklonu v terénu, ....
Tomuto fakt nerozumím.

Loewe · Příspěvek od **Loewe** » 22 úno 2020 09:46

Teda Luboši, to je pech, hlavně, že je to vyřešeno, trpká hořkost zůstává s POVkem, kdy člověk zůstane v nouzi a pojišťovna zkouší vydojit co nejvíce peněz na rámec pojištění.

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 22 úno 2020 12:55

Loewe píše:Teda Luboši, to je pech, hlavně, že je to vyřešeno, trpká hořkost zůstává s POVkem, kdy člověk zůstane v nouzi a pojišťovna zkouší vydojit co nejvíce peněz na rámec pojištění.

to máš pravdu, ve 22:00 hod na dálnici neni prostor na žádné vyjednávání

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 22 úno 2020 13:40

LUBOŠ píše:
Loewe píše:Teda Luboši, to je pech, hlavně, že je to vyřešeno, trpká hořkost zůstává s POVkem, kdy člověk zůstane v nouzi a pojišťovna zkouší vydojit co nejvíce peněz na rámec pojištění.

to máš pravdu, ve 22:00 hod na dálnici neni prostor na žádné vyjednávání

Taky se mě to stalo v Srbsku asi 20 km do Bulharska, normálně jsme zastavili na benzince nafta dílek nad rezervou ani jsem nechtěl tankovat tehdy byla v Bulharsku o 6kč levnější a nenastartoval jsem. Věděl jsem že po zapnutí klíčku čerpadlo pár vteřin běží a toto se nedělo ! Tak se dívám na pojistky, relé kousek opodál borec s odtahovkou že mně odveze kousek odtud má servis ... povídám nemám co stratit vytáhnul jsem dvě petky nafty co jsem si vezl z domova nalil chvíli točilo chytlo a ještě jsme dojeli až do Bulhar. Od té doby jakjedu do světa dvoulitrovka s sebou ! Pak jsem bez čerpadla jezdil ještě skoro dva roky i Chorvatsko jsem dal

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 23 úno 2020 17:18

Ja mam zkusenost, kdyz nefrcelo precerpavaci cerpadlo, ze to kdy to zastavilo bylo odvisle od jizdy. Na dalnici to zdechlo pri dojezdu 200, pri ekoteroru se dalo jezdit az do rezervy...btw pokud je to pravda, a mate stejny problem, tak staci 10 minut pockat a auto bez doliti nafty ujelo (mysleno bez jakekoli akce mimo cekane a nasledneho trochu delsiho nastartovani) me vzdycky jeste k prvni pumpe, takze treba do 10ti km. Jak kdyby se to tam dolilo samospadem, opakuji jakkdyby. Ale rozhodne pokud se tomu nedal cas, tak se na tom vytriskala baterka a nic. Tocenim se to neuspisilo. Najel jsem s tim autem pres 40t km a byl zvykly ze to je vlastnost, tankoval jsem u dojezdu 300-400km po cca 500-600ti najetych km a tak to fungovalo spolehlive.
Nikdy jsem ale nezkoumal, zda je precerpavaci cerpadlo v nadrzi = jsou tam 2ks anebo tuhle roli plni normalni podavaci cerpadlo pres nejaky zdvojovaci ventil jako je to u 2011 a okolo.
Pokud by to bylo jenom jedno, pak bych si myslel, ze se v tom nekdo hrabal a tu saci hadici do druhe poloviny nadrze nevratil spravne.

Jednalo se o V70 II D5

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 07 bře 2020 09:34

jedna z provozu, to jen aby nevznikla tady fáma, že jezdím s xcéčkem jen na odtahovce

Příspěvek od **Urvanej** » 10 bře 2020 17:18

Kdyby si někdo myslel, že to jen složil z odtahovky, blejsknul a zase naložil, tak můžu potvrdit jeho slova, páč dneska jsem ho viděl na hájveji pohybovat se vlastní silou, dokonce šlo i nastartovat a odjelo, je to fakt pěknej stroj.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 10 bře 2020 17:23

Konečně něco pořádnýho na tahání hengru

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 11 bře 2020 08:41

3m3 píše:Konečně něco pořádnýho na tahání hengru

si piš

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 11 bře 2020 08:42

Urvanej píše:Kdyby si někdo myslel, že to jen složil z odtahovky, blejsknul a zase naložil, tak můžu potvrdit jeho slova, páč dneska jsem ho viděl na hájveji pohybovat se vlastní silou, dokonce šlo i nastartovat a odjelo, je to fakt pěknej stroj.

a po včerejším nájezdu 1000 km jsem dojel i domů

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 12 bře 2021 18:39

Vzhledem k tomu, že jdou takový pohádky, že prý nemám už žádný krabice, tak přikládám jedno čerstvý foto jako důkaz nového přírůstku k mé bílé 944

.
Tento lahváč je bez koroze, pěkný interiér a nájezd pod 200 tis km.
Jen nemám příliš v oblibě tyto alu, tak budou v jiné sekci na prodej.

Příspěvek od **Urvanej** » 12 bře 2021 18:46

Ty kliky, skoro by jeden řekl, že to je 960

Příspěvek od **vityjan** » 12 bře 2021 19:09

Na prvni fotce vidim modrou

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 12 bře 2021 19:30

Urvanej píše: 12 bře 2021 18:46 Ty kliky, skoro by jeden řekl, že to je 960

to je takový vylepšení, kliky nárazníky, lišty. Ale je to pravověrná 940 s legendární motorizací B 200F

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 12 bře 2021 19:31

vityjan píše: 12 bře 2021 19:09 Na prvni fotce vidim modrou

to sice jó, ale bílá je pod střechó

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 12 bře 2021 20:49

Tak to jsou potom ty kliky, lišty a nárazníky hodnotnější jak to auto

Nezbývá než pogratulovat a hluboce smeknout. Kde takové rostou?

Volvoklub České republiky, z.s.