Volvo 945 B230fb, ehm 745 B230f, uff 945 B230ft, eh 745 B230 kost

[vityjan]

To ke krabici patří Jene časem zjistíš, že to zoufalství je vlastně maskovaná radost

[kolemjdouci]

to je jak skřípnout si koule do svěráku a pak jásat, když povolí ..ten svěrák
trochu jezdit by se mi líbilo

[Petr Marek]

Přirovnání ke svěráku mě pobavilo, aneb od krabice k filozofii.

[Urvanej]

Taky jsem si skládal zadní brzdy... vysledek je brzdič, co má na jednu stranu 36mm a na druhou 38mm pístek
Držím palce, dyby něco, tak víš kde bydlim

[kolemjdouci]

Tome, držíš málo zase sem zkur*il další prachovku, a zrovna tu z drahý sady. Objednal jsem další, krámskej si musí myslet, že mám servis na brzdy ..nebo levý ruce, to spíš.
ale až na jeden pístek jsou tak všechny brzdiče připravený na montáž. Přetěsněný, promazaný.
Eště trubičky, vyměnit štíty, spodní uložení, ufa, gumy v ramenech (ty asi radši příště) a může se jezdit, snad.
A stropnici, ta taky čeká na svůj čas.
A potom roura vejfuku. Tvl! Ten seznam se z jedný strany zkracuje a z druhý roste

[kolemjdouci]

tak brzdy brzdujou, ne sice nějak extra, ale držku jsem si zatím nerozbil.
Stropnice je zpátky v autě, zbejvá udělat díru pro šíbr.
Vpředu nový kotouče, vzadu nový desky, všude nový hadice.
5. dveře už nejsou jak z vrakáče a přibylo dokonce 3. brzdový. Při testu svítilo, po montáži se něco pokazilo, tak bude muset ještě tapec dolů.

IMG_20220308_170109658(1).jpg

IMG_20220308_170204286_HDR.jpg

Následovat bude:
- zmíněná dodělávka stropnice
- výměna předních brzdovejch štítů, starý jsou jak cedník
- čištění chladicí soustavy
- výměna gum na přední nápravě (ufa, silentbloky, spodní uložení), to asi sám nedám
- elektrika není úplně v cajku (někdo improvizoval v motorovým prostoru, diagnostika nediagnostikuje)
- výměna 1. dílu vejfuku
- ostřikovače a stěrače světel a zadního skla
- klakson
No, je s tím autem zábava. A dostalo mladšího ségru
update:
- štíty vyměněný
- chladicí soustava propláchnutá, novej termostat a chladivo
další Vodochody by snad mohly klapnout :-/
update 2:
- topení netopí stále, přesněji topí trochu jenom dokud se neohřeje motor. Je to divný, budu se tomu muset pověnovat. Vzhledem k sajrajtu, kterej byl v termostatu (hnědá skorosůl), expanzce (šedá kašička na stěnách) a bordelu, kterej z toho tekl, to bude chtíát víc péče, než jsem si myslel.
- radost mi udělalo zadní světlo, po připojení zemnění začalo fungovat vzorně. Předtím při sešlápnutí brzdy a současným blikání blikalo brzdový.
- a radost udělalo i 3. brzdový, který se zašťourání do konektoru taky umoudřilo. Demontáž rámečku kliky 5. dveří proběhla bez destrukce, takže fajn.
- zvláštně se chová klakson, při zapojení přímo na baterku troubí, při zapojení na dráty od volantu jen cvaká. Je to dvoutonový MIxo TR89, kdyby měl někdo navíc, rád se ho ujmu.

[kolemjdouci]

díky neskutečný trpělivosti a píli Tomáše je škatule pojízdná a legální.
To auto má skutečně smysl pro černej humor. Úplně nakonec, když už bylo všechno hotový a zbejvala jenom TK, tak se přímo před technikem rozhodlo, že na haubně bude fungovat jenom jeden zámek. To se rovná zavřenej motor a to se rovná nula technická.
Kromě oprqvy haubny Tomáš zvládnul i spoustu věcí, takže řízení jde jak za mlada, kardan nevydává rány a celý je to takový kultivovaný.
Proběhlo:
- výměna ložiska kardanu
- výměna spojovacích tyček řízení vč. prachovek
- výměna rozvodů
- nový řemeny alternátoru a vodní pumpy
- nová vodní pumpa
- nový 2ks hadice chlazení
- výměna 2x čep řízení
- nový gufero pumpy
- nový gufero vačky a vývodu hřídele
- nový těsnění vodní pumpy
- geometrie
- novej silentblok převodovky
- nový uložení kardanu
- nová hardyspojka kardanu
- topení fouká alespoň teplej vzduch, horkej vyloženě ne; pomohl proplach radiátoru; dál řešit nebudu
- ostřikovače ostřikujou, byly ucpaný trysky a nefunkční ventilky, klasika
- výměna lišt zadního okna, už nejsou černý, ale chromový, jak maj bejt, mám radost
- doplněná guma na páčku zrcátka řidiče, už tam nečumí kovovej pahejl, taky příjemná změna
- výměna 1. dílu vejfuku vč. přetěsnění svodů
- kola Nova už mají všechny pokličky
- díra ve stropnici na šíbr je hotová
- kryt pod motor je novej (starej byl na maděru)

zbejvá:
- elektrika není úplně v cajku (někdo improvizoval v motorovým prostoru, diagnostika nediagnostikuje)
- klakson, stydlivě pípá jedna trumpetka
- drobný rezíky kolem dokola
- ulámaný plastíky a plasty
- záslepka antény v D sloupku
- kryt repro vpředu u spolujezdce
- klasicky rozkopaný kapsy předních dveří
- umejt, vyčistit, napěknit
- zapojit rádio

[kolemjdouci]

pár fotek, co se vlastně děje

IMG_20220602_082406493.jpg

IMG_20220603_105626783.jpg

IMG_20220603_105640175.jpg

IMG_20220603_105705232.jpg

IMG_20220603_105726115.jpg

IMG_20220603_105740932.jpg

IMG_20220603_105810372.jpg

IMG_20220603_151614776.jpg

IMG_20220603_151635798.jpg

[vityjan]

Parada a ta stropnice

[honzs]

Jako vzdy radost pohledet

[kolemjdouci]

děkuju. na živo to taková hitparáda není, fotky jsou milosrdný. Radost z toho ale mám, to zase jo.
dneska jsem se na dálnici tak rozparádil, že se vyklepala zátka z vejfuku na druhou lambdu. tak to má takovej výraznější zvuk a při správný konstelaci si i prdne, rošťák

[Petr Marek]

Ta stropnice je fakt luxusní!

[Nimrod]

velice pěkné

[kolemjdouci]

zase něco málo proběhlo. Umejt rámy dveří a impregnovat gumy zabralo 4 hodiny. Výsledek neni dokonalej, ale člověk se při prolejzání dveřma nezprasí a vypadá to víc jako auto, než jako pelech.
Rozkopaný kapsy předních dveří jsou opravený na pankáče epoxidem a tkaninou. Docela mě překvapilo, příjemně, že ta spolujezdcova, která vypadala na vyhození, se celkem ,i přes chybějící části, podařila zprovoznit.

IMG_20220625_203728154_HDR.jpg

IMG_20220625_203705931_HDR.jpg

[kolemjdouci]

klakson troubí, opravil ho syn! radost^2

[JendaSL]

Takže už došla trpělivost a jde z baráku?

[python.p]

Taky jsem koukal...

[kolemjdouci]

je to trochu jinak. 4 auta jsou moc, něco musí pryč. teď máme xc70 (ženy), 740, t4 a brouka (v krabicích, oválek 54 dlouhej faltdach - to neni málo). t4 a 740 jsou proto k mání.
Druhá věc je, jestli se prodají. Obě mají svoje kouzlo, výhody i zápory.
Na škatuli se mi líbilo zkusit ji vrátit na silnici a zjistit, jak jezdí (za mě dobře).
Je to fajn auto, ikdyž má svý vady (já taky, mám, ty vady).
A stejskat? To se mi bude jako po předchozích, jsou to prostě zábavný auta, každý svým způsobem. A rozhodně nenudí
A co bude dál? Zjistim, že brouka doskládat nezvládnu, prodám ho jak je (rozjebanej po dvorku) a pořídím vrak 244.. nebo, a to spíš, zůstane škatulka doma a bude jako špásvágn.

[pepa559]

Jak se stala z 940 740? Úplně jsem to z vlákna nepochopil.

[JendaSL]

T4 v jakém stavu a za kolik?

[kolemjdouci]

pepa559: no to takhle jednou volá jeden Jenda, jestli by se mi nelíbila rantloffka... a už sem se vez a vona taky. 940 se ujal jinej Honza a svět tak zůstal v rovnováze. Volvokomunita je neskutečnej ekosystém
JendaSL: Dojetá dlouhá Caravelle za 50 https://photos.app.goo.gl/bFUXiDdfsRRM6H4V9 s batohem masařek (rozuměj velkejch much/chyb)

[kolemjdouci]

tak aktuální oprásky hýr. A jedna sem:

IMG_20220818_184458785_HDR.jpg

[f.e.e.t]

Fotogenické zátiší je dokonalé.

[Výska]

Krabice v krásné barvě domácích spotřebičů. Kdysi jedna má známá utrousila že to vypadá jako pojízdný mrazák. To bylo v době, kdy jsem o jedné bílé devítce uvažoval. Já v tom ale nějaký potenciál vidím.

[vityjan]

Tenhle kousek má nezdravě zdravou kastli... Koroze vyměnitelných dílů je vlastně pohoda

A ta vyvoněná stropnice...

Jenda si dal hodně práce, pro další zvelebování je to hodně silnej základ...