PetrXC70

[Nitty]

Tohle je přesně důvod nekupovat další ojetinu. Sypat zase do něčeho o pár let mladšího

[Jakub Svoboda]

Já tedy osobně bych jim nevěřil, páč nikdo z těch co tam jsou těžko znají P3. Jen prostý měniči dílů.

[Urvanej]

V angličtině je pro to krásnej termín... parts cannon. Prostě začneš měnit a měnit až najdeš tu chybnou součástku.

[PetrXC70]

Dneska auto přivezu zpět, zítra odvezu do Petroni, kouknou na ten haldex a zeptám se na to víko. Kardan asi zkontrolujou taky...

Uvidim, co mi řeknou... O kardanu mi v Petroni říkali, nějakej unašeč?

Z Volva volal, jak kdyby se to auto rozpadalo na heveru... Chtěl sem, aby zkontrolovali poloosy, k tomu se ani nedostali...

Jako aktuálně přemejšlim, že to byla fakt chyba nenechat to někde zkontrolovat. Pro představu, jak sem nasranej - cena auta 230tis, servis a doplňky za minulej rok 270tis...

No a tehle rok to vypadá, že budu pokračovat... Za ty prachy sem si mohl jít koupit třeba tohle - https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v60/207826354

[raolsa]

Jop, první tak 3 roky mě auto taky stálo majlant. Ale pak už jenom běžný servis. Jako třeba výměna motoru, podpálený ventil a podobně.

[JendaSL]

To je vážně peklo. Hloupý je, že to dohromady dát musíš.
Jestli je to v takovém stavu, jaký uvádí servis, tak bys to hodně špatně prodával. A až to dáš do kupy, tak to zase prodat chtít nebudeš, protože ty statisíce za servis ti nikdo při prodeji nedá

[jancho]

Tohle auto je snad prokleté. Stejné finanční peklo si s ním prožil předchozí majitel, tedy můj bratr. A nutno dodat, že on dělal už druhý repas automatu. Ten nájezd je asi prostě znát. Zdá se, že P2 byly i po překonání 400tis odolnější. Alespoň na mě to tak působí. Samozřejmě že to je kus od kusu a vše záleží na péči, kterou auto dostane. Ale toto auto má za sebou péči až nadstandardní, řekl bych.

[PetrXC70]

Si myslim, že než to koupil brácha, tak se k autu moc slušně nechovali a tohle je důsledek...

Jediný co mě potěšilo, když sem auto přebíral ve Volvu, tak technik říkal, že motor a převodovka je ok....

Jak píše JendaSL, nezbývá, než to dát dohromady...

[Jakub Svoboda]

Hele, kardany maj v AV za 5000Kč, olej určitě teče vrchem odvětráním, takže bych to tak tragicky neviděl. A víko ventilů seženeš u Patočky jako já a Hajnej.
Jo a ani se neptej kolik stalo moje XC na servisu...... a to ma ted 300tis

[Thor123]

Já tedy osobně bych jim nevěřil, páč nikdo z těch co tam jsou těžko znají P3. Jen prostý měniči dílů.

Já ti nevím, znám osobně spoustu mechaniků z Průhonic a velká většina jich je tam více jak 15 let.
P3 zná většina těch mechaniků do šroubku. Úplně bych ty kluky nepodceňoval.

[Jakub Svoboda]

Ok, mé osobní a pár známých jsou bohužel jiné. Prostě se s P3 už nechtějí zabývat a působí tak. Takže pokud znají a nechtějí, je věc druhá, kterou jsem nepoznal.

Už jen to, že Petrovi zavolaj, že nestihli poloosy. VTF?

[PetrXC70]

Nesthli/nechtěli se tim zabejvat, jelikož zjistili, že je kardan v háji...

Tak plán zněl přetěsnit haldex, vyměnit kardan a pak začít řešit vibrace při brždění. + teda jiný gumy(sou tam ty starý zimní) nebo jiný kola.

Já od nich chtěl zjistit, jestli je špatná pravá poloosa nebo kotouče. Furt tam sou ty vibrace při brždění. Buď kotouče vymění v Petroni, nebo já o víkendu. To že zjistili únik olejů, to je dobře...

[python.p]

Jojo, já takhle nechal jednou zapojený OBD že se podívám ze zvědavosti na teplotu oleje po cestě. Vyskočila mi hláška "Parkovací asistent - servis" a odpojilo to čidla. No a jak jinak to mohlo dopadnout, než že po asi hodině na dálnici na to člověk úplně zapomněl a při parkování jsem nacouval sloupek cedule, který nebyl vůbec vidět

Tak to je ještě dobrý, já to měl s diskotékou - všechny asistenti umřeli a všechny chyby co mohli se střídali na displeji.

[Tomas78]

Sorry, že plevelím, ale zajímám mne Tvoje téma. Nedají se ty brzdy (kotouče) zkontrolovat před výměnou "budíkem" (úchylkoměrem)?

[PetrXC70]

Dají, Radek měřil a házelo to, pak se měřilo ještě samotný ložisko a házelo taky...

Ložisko vyměněný, chvíli ok (cca 200km) a vibruje to znovu.

Teď je auto v servisu, přetěsní se haldex, ventilový víko. Brzdy/kotouče prej vyměnit jen s destičkama. Nevim, jak velkej to má vliv, kdyby se vyměnily jen ty kotouče, když maj teď brzdy najeto cca 6tis.

Zejtra budou volat, tak uvidim. Popřípadně koupim desky a vyměnim sám...

[Tomas78]

Držím palce, budu dále sledovat. Jen nesměle se zeptám (nejsem zkušeňák jako kluci tady): určitě máš dobře geo (sbíhavost) na předku? Ono to umí leccos.

[PetrXC70]

Jo jo, geometrie byla dělaná minulej rok asi 5x.

[Tomas78]

[PetrXC70]

Tak auto mám zpět...

Haldex přetěsněnej, olej doplněnej. Někde u turba byla prasklá spona a proto víc oleje.

Byl dělanej test těsnosti a ventilový víko by chtělo přetěsnit, ale neni to nic zásadního. Ten kardan vůli má, ale taky žádnej velkej problém. Prej s tim mam zatim v klidu jezdit... Největší vůli tam má ten unašeč.

Co se týče brzd, tak bez vibrací. Údajně ani na dálnici. Tak nevim, co s tim dělám... Nechám to teď bejt, na jaře přetěsnit víko a asi ten unašeč.

A opravdu hodně mě potěšilo, když sem slyšel, že auto je v dobrym stavu...

A pak mam dotaz, svítí tam hláška: Rezervujte si čas na servis. Svítila už předtim, jen sem zapomněl říct o vymazání. Můžu nějak já?

[JendaSL]

Po všem co tu píšeš, by mě hláška "auto je v dobrym stavu..." spíš rozesmála k slzám, než potěšila.
Ale snad budeš mít aspoň chvíli klid

[jancho]

Tak auto mám zpět...

Haldex přetěsněnej, olej doplněnej. Někde u turba byla prasklá spona a proto víc oleje.

Byl dělanej test těsnosti a ventilový víko by chtělo přetěsnit, ale neni to nic zásadního. Ten kardan vůli má, ale taky žádnej velkej problém. Prej s tim mam zatim v klidu jezdit... Největší vůli tam má ten unašeč.

Co se týče brzd, tak bez vibrací. Údajně ani na dálnici. Tak nevim, co s tim dělám... Nechám to teď bejt, na jaře přetěsnit víko a asi ten unašeč.

A opravdu hodně mě potěšilo, když sem slyšel, že auto je v dobrym stavu...

A pak mam dotaz, svítí tam hláška: Rezervujte si čas na servis. Svítila už předtim, jen sem zapomněl říct o vymazání. Můžu nějak já?

Reset můžeš sám. Na YouTube je návod.

[PetrXC70]

Našel sem, nechal sem "i" třkrát bliknout, pak to píplo a hláška je furt... Zkusim ještě zítra. Díky

Přidáno za 1 minuta 44 sekund:

Po všem co tu píšeš, by mě hláška "auto je v dobrym stavu..." spíš rozesmála k slzám, než potěšila.
Ale snad budeš mít aspoň chvíli klid

Spíš bude problém v tom, že sem moc důvěřivej a když mi volaj z Volva, že je potřeba vyměnit kardan tak to beru jako hotovou věc...

[Jakub Svoboda]

Přečti si znovu co jsem psal výše.

[PetrXC70]

Chvíli sem se autem přestal zabejvat a teď mě všechno přijde v pohodě:)

Včera sem mrknul na kliku u spolujezdce(nefunkční zamykání tlačítkem) a nic poškozenýho na kabelech sem nenašel... Tak třeba až se bude měnit zámek...

[Jakub Svoboda]

Hurá, já takto jezdím 5 let, tedy vyjma toho mlácení gumy na kardanu.

Měl jsi kliku celou venku i odpojenou? Určitě to bude nalomený