info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[matejzeman]

Jednou někdy v létě ubyla, to je pravda. Od té doby však dále drží. Pročpak?

[beatle]

no mi se to chovalo podobne, a mel jsem propaleny vymenik.
vevnitr bufiku byla spinava kapalina

pak to jeste muze hulit spatnou tryskou,
nebo zhavici svicaka

[matejzeman]

Tak já na to mrknu, jakmile bude příznivější počasí a napíšu, zda to bylo tím
Díky!

[Tod2]

je pravda, že od doby, kdy do nafty přidávám VIF, tak mi bufík taky kouří víc, ale jestli je to opravdu tím, nebo shoda náhod, to netuším

[beatle]

jo, takhle nejak to vypadalo, kdyz jsem mel ten propaleny vymenik
navic ten dym smrdel spaleninou

[raolsa]

Viděl bych to na trysku, nebo něco s motorkem, ale bez rozebrání nic nezjistíš. Třeba bude stačit to vyčistit.

[hajnej]

Sice jsem neviděl video, ale tipuju to na trysku. Možná ty aditiva umí rozleptat membránu, která má tlumit pulsy palivového čerpadla.

[Haben]

U me dymeni, takove jakoby huuuu blop blop, jak pises, delala protekajici tryska. Proste jednou odejde - aditivum vliv urcite nema

[hajnej]

U me dymeni, takove jakoby huuuu blop blop, jak pises, delala protekajici tryska. Proste jednou odejde - aditivum vliv urcite nema

Je možné, že už byla ve stavu před kapitulací a aditivum je jen náhoda.

[hefaistos]

Lidi prosim v cem se lisi benzinove a dieselove topeni u XC90?
Je to len rozdilna ridici jednotka, ostatni je vse stejne?
Protoze se z toho nemohu vymotat, napr. skandix nebo volvoparts online mi ukazuje ze dily, ktere jsou na dieselu pasuji na benzin...

[hajnej]

Lidi prosim v cem se lisi benzinove a dieselove topeni u XC90?
Je to len rozdilna ridici jednotka, ostatni je vse stejne?
Protoze se z toho nemohu vymotat, napr. skandix nebo volvoparts online mi ukazuje ze dily, ktere jsou na dieselu pasuji na benzin...

Já bych taky řekl, že se liší pouze řídící jednotka.

[raolsa]

Co jsem měl na stole benzínové a dieselové topení tak jsem krom samolepky na řídící jednotce neviděl rozdíl.

[Tod2]

kdysi (nedávno) jsem se dopídil, že tryska pro benzín a naftu má jiné číslo, ale už si nejsem jistý, jestli to nebylo v něčem jiném nebo třeba jen v jiném dodavateli trysky nebo tak...

[IgorS]

Ak by som zohnal, pravdepodobne možno aj kompletné, nezávislé kúrenie z S80 TDI, aké záludnosti by ma čakali pri jeho implantácii do mojej S80? Čo všetko by zahŕňalo kompletné kúrenie od darcu, teda čo by som mal z toho iného auta získať/pýtať? Bolo by dobre, túto sadu dielov pred pokusom o montáž asi nejak zrepasovať, rozhýbať, čeknúť, nie?

[raolsa]

Musíš sehnat bufíka, vodní hadice, veškeré potrubí a podávací čerpadlo na naftu, taky tu mini hadičku co je zastrčená do nádrže, elektriku k čerpadlu a je potřeba se podívat jestli tvoje auto má na čerpadlo pod zadní sedačkou konektor, pokud ne tak by jsi musel natáhnou kabel na čerpadlo až od předu (je to napájené z jednotky bufíku), nebo to předělat a čerpadlo přišroubovat přímo na bufíka a sehnat jinou (nebo předělat) kabeláž bufíka.
Bufíka bude potřeba určitě před montáží rozebrat a vyčistit a nejlépe by bylo ho před tím vším vyzkoušet jestli vůbec funguje, protože dost často odcházejí motorky větráku, který stojí balík.

[IgorS]

Dík Raolsa za info. Budem to riešiť asi cez víkend, alebo budúci týždeň, kedy sa pôjdem asi pozrieť na tie diely, ku chlapíkovi čo mu ostali z auta. Preto by som mal len rád vopred nejaké lepšie informácie o tomto Legu, ktoré možno niekedy poskladám. Alebo, aby som vedel k čomu chlapíka "dokopať" aby ešte k tej sade kúrenia, v stodole u starej mamy, hľadal.

[raolsa]

Čerpadlo je to 20d, když se bufík montoval později než ve výrobě auta tak je namontováno přímo na bufíku, proto na tom prvním obrázku není.
Ta minihadička co jsem psal výše má číslo 4. Jde z nádrže vytáhnout kleštěmi. Při montáži bufíka se tam vrtá myslím 4 mm dírka.
Já měl bufíka už taky koupenýho, ale ztroskotal jsem na tom, že házel chybu větráku a další, protože byla shnilá jednotka. Tu si taky zkontroluj.

[IgorS]

Práve to som považoval, za nejaké čerpadlo vody, podľa nákresu. Musím sa v tom nejak bližšie zorientovať, lebo na webe temer niesú fotky o celkovom zapojení, kde je čo a odkiaľ kam čo ide. Jednotka je v tej čiernej krabičke upevnenej na bufíku? Dá sa otvoriť a tak skontrolovať aspoň vizuálne jej stav?

[raolsa]

Jj, to je ten ono. Jsou tam 4 torx šroubky a dá se pak vytáhnout tišťák.
Čerpadlo na vodu je č.19
Zásuvka na připojení bufíku na autě nejspíše bude, schovaná za světlem, ale ta zásuvka na čerpadlo často chybí, hlavně na prvních ročnících.
Teď mě napadlo, nezapomeň na držák bufíku, je přišroubovaný šroubem co drží rám pod motorem.

[IgorS]

To musím ešte u seba preveriť, či kábel k nádrži mám. Zatiaľ si myslím, že nemám, lebo keď som mal už viackrát von zadné sedadlá, nevšimol som si, že by tam bol nejaký kábel navyše. Teraz neviem aký rok výroby mal chlapík na darcovskom aute, určite to bolo novšie ako moje, ale až po víkende asi zistím, či mal čerpadlo samostatne alebo na bufíku.

[Jasko]

Tie vodne hadice idu do do radiatora kurenia jedna pokiaľ sa nemýlim ide priamo do radiatora a jedna od motora takže okruh je asi takto:bufik-radiator-motor,motor-bufik

[IgorS]

Dík Jasko
Už som našiel, asi správny schématický obrázok.

[hajnej]

Igore, rovnou doporučuju vyměnit trysku, když to budeš mít rozebraný.

[raolsa]

Já ještě doporučím opatrnost při manipulaci s hadičkou od čerpadla k nádrži, nedávno se mi "podařilo" ulomit koncovku a musel jsem celou hadičku měnit.

[norbi3]

Viem ze si sikovny ale ak budes mat nejake otazky mozem ti poradit...
vies ze som to mal uz velakrat rozobrate a takisto mozes nahliadnut co a ako na mojom aute