Basstl - P3 XC70 - D4 120kW (Chip D5T5 185kW)

[PetrXC70]

Teda koukám, že na ně asi taky budu muset mrknout, tohle bych absolvovat nechtěl...

Hlavně, že se to vyřešilo

[Jakub Svoboda]

Ty máš novou 150 A na kabelu k alternátoru, ten nejsilnější kabel vede ke startéru.
A trď babo raď

Nešiř tu bludy a raději se podívej do schématu. PF1 a PF2 je 150A. Takže "měla by" fakt nee......
Jo a 6/25 je starter, pro rychlejší hledání.

Přidáno za 12 minut 13 sekund:

Teda koukám, že na ně asi taky budu muset mrknout, tohle bych absolvovat nechtěl...

Hlavně, že se to vyřešilo

Ty jsi už zapoměl, že ji máš už měněnou co?

[ksw]

@ Jakub, však jsem napsal " měla by" né, že musí, a to je rozdíl, a že mám pochybnosti . . .
když na svém vidím 350 A.

[Basstl]

Já zatím žil v domění, že největší odběr má startér, a tudíž i kabel na to je dimenzován.

Netuším jak jsi přišel na to, že ten druhý kabel je silnější. Jsou oba stejné. Stejnou hodnotu mají i pojistky a to 150A.
Tím bych téma "kam který kabel" uzavřel.

[ksw]

Jj konec.

[Basstl]

Teda koukám, že na ně asi taky budu muset mrknout, tohle bych absolvovat nechtěl...

Hlavně, že se to vyřešilo

Doporučuju buď vyrobit klemu mezi baterku a altík a vozit jí v kufru, což je na rychlou opravu nejjednodušší, nebo to preventivně vyměnit.
Nevím jak jsou na tom benzíny, ale na D5 je to nejspíš poměrně častá závada. Čím starší auto s vyšším nájezdem, tím pravděpodobnější bude, že se to prostě uklepe.
Dneska jsem přemýšlel proč o tom v autorizáku neví, ale ono to bude i tím, že tyhle starší auta už tam prostě nejezdí a když byly mladší, tak se ta konstrukční vada ještě neobjevila.

[Basstl]

Udělal jsem si radost a koupil nové boční lišty do kufru.
Bohužel jsem váhal tak dlouho, až nejsou na CZ trhu dostupné a musel jsem objednat dražší na Alegro.

- 5.10.2026 - 336 218km - Já před barákem
- Instalace bočních lišt do kufru - 30681835

[PetrXC70]

To se mě líbí, ty dirky tam jen vyvrtáš? Co to stálo?

[Basstl]

Ano, jen se odvrtá ten plast. Díry v hliníku už tam jsou, ale pozor, je potřeba vrtat maximálně pečlivě a kdo se bojí, tak radši s hloubkovým dorazem (kroužkem) na vrtáku.
Předvrtaný hliníkový plech je hned pod tím plastovým panelem a je poměrně slabý.
U nás (i na Skandixu) to až donedávna šlo koupit za cca 1500,-. v Alegru je to přes 2k.
Bazarové kousky jsou nedostatkové zboží.
Tady je montážní návod. Lepší je to předvrtat menším vrtákem a pak hodně opatrně vrtat průměrem 6mm.
https://accessories.volvocars.com/cs-cz/InstallationInstruction/Document/VCC-311933-1/XC70%20Classic(08-)/2016

[hajnej]

Co ten dekl pod motor? Abys ho taky neprováhal.

[Basstl]

Šusplech chci, ale potřebuju teď důležitější věci.
Zjistil jse že IPD dělá za podobnou cenu dokonce 6mm plech HD Adventure.
Možnosti jsou tedy dvě.

[Basstl]

Oprava stržených závitů na filtr boxu.
Koupil jsem mosazné závitové vložky určené na 3D tisk. Konkrétně rozměr M4x8.
Nerezové šroubky M4x20 a sadu přípravků s pájecím perem. Pájku mám, ale na tohle použití mi to příjde jednodušší řešení a pero stojí pár korun.
Stržené díry jsem převrtal vrtákm o průměru 5,5mm.

[Giew]

Dobře Ty. Ja jsem to na svém kdysi řešil koupi nového filtrboxu z vrakace, stal tehdy par stovek.

[jancho]

Super! Já, ostuda, jsem se chystal to opravit celou dobu vlastnictví auta.

[Basstl]

Výměna motordeklu za starší typ, který je odolnější a nemá ty blbý ztrácející se čudlíky.
Konečně z toho mám D5!
Taky mi z Polska dorazila síť do kufru. Tak moc jsem jí chtěl, aniž bych si uvědomil, že není kompatibilní s gumou v kufru.
Musím si rozmyslet, jestli gumu upravím, nebo budu většinou jezdit se sundanou síťkou.

[PetrXC70]

Síťka je lepší...

[Basstl]

Guma je pro kutila a majitele starýho baráku maximálně praktická, ale koupím ještě originál černou gumovou vložku do kufru, která je navržená tak, aby té síťce nevadila. Černá mi přijde praktičtější a líbí se mi ten kontrast.

[PetrXC70]

Tahle je dobrá, mám jí v béžový, akorát už je trochu poničená. Sedí dobře, drážky sou volný...

[jancho]

Petře Ty tam máš mojí bývalou ze současného Basstlova auta

[z-d-e-n-a]

Tudlenctu origo podlážu jsem měl ve Véčku při koupi a musel jsem to prodat. Nevím jestli to bylo stářím ale už byla celkem tvrdá a věci po ní jezdili sem a tam, byla vlastně jako měkčí plast. Což nesnesu. Tak jsem koupil neorigo gumovou, ale taky zakrývá kolejničky a boční kapsy...

[jancho]

Já právě přesně to samé. A tu teď má Basstl a Petr tu ošklivou původní origo zatvrdlou (kterou jsem daroval bráchovi a Petr si to auto od něj koupil - to jen pro vysvětlení).

[PetrXC70]

Petře Ty tam máš mojí bývalou ze současného Basstlova auta

A kruci, je to venku! Dlužim Basstlovi podložku do kufru Je poničená a taky klouže, ale vozíme tam psa, tak ji tam nechávám.

[Basstl]

Já mám v plánu koupit novou a věřím že už v tom autě dožije.

[Basstl]

- 11.11.2026 – 336 991Km – pravidelná STK
- bez závad

[Petr Marek]

Na dva roky klid!