Basstl - P3 XC70 - D4 120kW (Chip D5T5 185kW)

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » dnes, 09:12

Teda koukám, že na ně asi taky budu muset mrknout, tohle bych absolvovat nechtěl...

Hlavně, že se to vyřešilo

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » dnes, 09:27

ksw píše: dnes, 00:21 Ty máš novou 150 A na kabelu k alternátoru, ten nejsilnější kabel vede ke startéru.
A trď babo raď

Nešiř tu bludy a raději se podívej do schématu. PF1 a PF2 je 150A. Takže "měla by" fakt nee......
Jo a 6/25 je starter, pro rychlejší hledání.

Přidáno za 12 minut 13 sekund:

PetrXC70 píše: dnes, 09:12 Teda koukám, že na ně asi taky budu muset mrknout, tohle bych absolvovat nechtěl...

Hlavně, že se to vyřešilo

Ty jsi už zapoměl, že ji máš už měněnou co?

ksw · Příspěvek od **ksw** » dnes, 10:06

@ Jakub, však jsem napsal " měla by" né, že musí, a to je rozdíl, a že mám pochybnosti . . .
když na svém vidím 350 A.

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » dnes, 10:28

ksw píše: dnes, 07:16 Já zatím žil v domění, že největší odběr má startér, a tudíž i kabel na to je dimenzován.

Netuším jak jsi přišel na to, že ten druhý kabel je silnější. Jsou oba stejné. Stejnou hodnotu mají i pojistky a to 150A.
Tím bych téma "kam který kabel" uzavřel.

ksw · Příspěvek od **ksw** » před 46 minutami

Jj konec.

Volvoklub České republiky, z.s.