D5 151kw - špatné studené starty

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 26 led 2022 10:19

jen dva proto, že jeden nefungoval vůbec a druhý tak napůl, ostatní ok (říkal servis)
ještě jsem skleničky nezkoušel, ale mám to v plánu
ani tlak, nemám nikoho s vidou

Příspěvek od **raolsa** » 26 led 2022 11:16

Svíčky se vyplatí dávat vždycky celou sadu. Nestojí tolik a máš jistotu.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 26 led 2022 11:33

no možná na to pro jistotu dojde

Příspěvek od **hajnej** » 26 led 2022 14:42

Vstřiky šly do ultrazvuk lázně. Bohužel na stolici prý nešly uchytit

, a tak šly zpět do motoru.
Situace se nezměnila.

Technik ale zmiňoval, že podobné problémy zažil u rozbitého EGRu, kdy auto nešlo vůbec nastartovat. Takže otázka do pranice:

Je při startu EGR zavřený?
Co když je lehce otevřený? Může to mít vliv na start motoru? Teroie mi říká, že by se to ve válcích mohlo chvíli jakože dusit z té špatně spálené nafty za studena

Díky za plodné postřehy, než pošlu vstřiky na otestování panu Kasslovi.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 26 led 2022 14:50

IMA kody sedi s pozici vstriků s kódy ve Vdash?

Příspěvek od **hajnej** » 26 led 2022 19:55

Komprese hýr

Příspěvek od **hajnej** » 26 led 2022 21:25

Na popud Kuby jsem kontroloval kodovaní vstřikvačů přes VDASH.
Kodování souhlasí u prvních 2 a zbytek je přeházený. Jestli byly přeházené před ultrazvuk lázní nebo ne, to nevím.
Může toto stát za špatnými starty? Na druhou stranu jsou ale po lázni a tolerance vstřikovačů se mohly změnit.
Třeba Fíla by do toho mohl trochu vidět. Dík.

Příspěvek od **raolsa** » 26 led 2022 21:31

Tak pro začátek bych je srovnal tak, aby seděly podle kódování.

Příspěvek od **jancho** » 26 led 2022 22:39

Já je měl přeházený. Házelo to občas nahodilou chybu na diag, ale jinak se to neprojevovalo.
Po srovnání žádná změna na provozu či projevu vozidla.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 27 led 2022 08:09

Přesně jak píše jancho. Dával jsem jeden nový vstřik bez potvrzovacího sw. Kromě občasné chyby se to nijak na jízdě nebo chování motoru neprojevilo. Nakonec jsem ten sw nahrál, protože mě ta chyba otravovala. Ale kvůli čemu je vlastně nutné vstřiky kódovat netuším. Třeba někdo znalejší bude vědět.

Příspěvek od **hajnej** » 27 led 2022 08:10

Díky díky. Takže pravděpodobnost souvislosti se starty je malá.

Příspěvek od **hajnej** » 27 led 2022 08:12

Ještě sem hodím video s hodnotami při teplem startu.

https://youtube.com/shorts/R3fvjl90Iy8?feature=share

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 27 led 2022 17:02

Jen střílím. Nevím jakou má VIDA vzorkovací rychlost (pokud vzorkuje jednou dvakrát za vteřinu, pak je to o ničem) - nešlo by hodit do grafu vstřikovací dávky jednotlivých vstřiků při tom studeným startu? Třeba by to mohlo alepoň napovědět s jakým/i válci to má problém.

Když by to byl manuál, typnul bych dvouhmotu, ale ty máš AT, takže tohle se tě netýká.

Příspěvek od **hajnej** » 27 led 2022 22:25

Další teorie je škrtící klapka....co vy na to?

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 28 led 2022 09:00

Tak to jsou 4 šrouby a prohodíš to s běloušem.

plus pak pár vteřin kalibrace ve Vidě.

Jak vlastně vypadá ten studený start??? je tu někde video?

Příspěvek od **hajnej** » 28 led 2022 09:17

Autentické video bohužel není, natočím odpoledne cestou z práce. Jestli to jsou 4 šrouby a prohození tak je to ideál.

Příspěvek od **raolsa** » 28 led 2022 10:46

Plus vyndat filtrbox.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 28 led 2022 10:50

Jo, na to jsem zapomněl.
A když sundáš tu klapku, tak už můžeš krásně nahlédnout v jakém stavu máš ERG a zda je dokonale zavřený a nezůstává třeba nějak viset.

Příspěvek od **hajnej** » 28 led 2022 15:57

Tom0 píše: 28 led 2022 09:00 Tak to jsou 4 šrouby a prohodíš to s běloušem. plus pak pár vteřin kalibrace ve Vidě.

Jak vlastně vypadá ten studený start??? je tu někde video?

Tu video. Snad je to slyšet.
https://youtube.com/shorts/3APzFcXM9U4?feature=share

Příspěvek od **hajnej** » 28 led 2022 16:27

Ještě doplním, že auto nějakou dobu po startu smrdí podobné jak avie. Proste špatně spálená nafta.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 29 led 2022 13:33

Tak já čekal že to jen točí a nechytá.
Ale ono to chytne a rachot neskutečnej.
Jako za tím se musí otáčet kolemjdoucí když startuješ, to jsem nečekal.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 29 led 2022 17:16

J, podobné zvuky i u mne

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 29 led 2022 21:52

2 hajnej: no, režisér ani kameraman z tebe asi nebude

. Asi bych v tématu o špatných startech čekal spíš záběr na otáčkoměr než si prohlížet interiér

.
Ale předpokládám, že bychom na otáčkách stejně asi nic zvláštního neviděli, že jo? Normálně po startu +/- 900 až 1200 a s tím, jak se motor ohřívá, tak jdou plynule dolů? Žádné kolísání?

Protože to, co tam slyším za rachot, podle mě není vůbec z motoru a tomu nic není. Slyším tam plechové rány, které podle mě přestanou několik jednotek max několik desítek vteřin po startu, jakmile se něco ohřeje.
A jdou ty zvuky spíš zprava?
Napadá mě uchycení výfuku, vlnovec výfuku, nebo katalyzátor. MImochodem, podívej nebo spíš poslechni si tohle video, hned první vteřiny: https://www.youtube.com/watch?v=_YiHuzgULlA
Nebo mě ještě napadá pravý silentblok motoru, nemáš ho lehlý kov na kov? Případně pravý spodní záchyt reakce (pod rozvodama)?

Příspěvek od **hajnej** » 29 led 2022 21:57

Díky za rady. Já jsem právě směroval telefon tak, aby bylo co nejvíc slyšet. Proto takové scenické pojetí....

Každopádně opravdu špatně pálí nějaký válec a postupně se to srovná za pár vteřin. I ten smrad nespálené nafty tomu odpovídá.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 29 led 2022 22:10

No a ty vstřiky teda byly na stolici nebo ne ??

Volvoklub České republiky, z.s.