Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

[Ondra a.]

Nebojte se nic. Do Průhonic dorazilo dalších pár pěkných kousků vykoupených ve Švédsku

[Nosound89]

No je skoda ze pan te ochcal, ale na druhou stranu ho trosku chapu, nez cekat na nejisteho kupce tak to prodal hned. Priste je treba jednat jeste rychleji, ikdyz pokud je prodavajici z daleka tak je to slozitejsi...
Ja tady pred mesicem a neco koupil 3.2, a to taky byla rychla akce. Kvuli kontaktu s prodejcem jsem se tady musel zaregistrovat, rychle mu napsat, mam pocit ze hned druhy den prohlidka (nastesti bydlel tady za kopcem takze docela vyhoda), treti den koupe. A to mi rikal ze uz ma v rade dalsi zajemce a at mu dam vedet co nejdrive jestli to beru. Nastesti me neochcal a dobre to dopadlo

Díky
No mě hlavně zaskočilo, že druhý zájemce co mi psal asi 4 hodiny po tvé první zprávě se taky registroval jen kvůli toho, aby mi napsal a mohl přijet (pokud jsi to nebyl také ty ).
Nechápu jak dva, volvoklubem nepolíbení lidé, inzerát našli tak rychle.
Další dva už byli dlouholetí členové.

[MartinR]

Zdary pánové Volvisti,
pořád se prokousávám inzercemi Volv a už jsem se přistihl, že jsem dal do hledáčku i XC60. Pravděpodobně se pletu, ale působí to na mně, že XC70 a XC60 jsou dost podobné vozy. A vlastně, ta myšlenka na XC60 mi vůbec nevadí a hlavně jich je na výběr mnohem více. Zrovna teď se bavím s pánem majitel o tomto kousku : https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc60/154199925 . Auto kupoval před třemi lety v Průhonicích jako tříleté (100 000km) a teď jak prý dělá dlouho z domova už nevyužívá... V servisce pokračuje po 15tis, loni prý udělal brzdy,kotouče a olej v ATM a více se prý neřešilo. Takže ty další investice čekají na nového majitele : komplet rozvody, AWD a určitě ještě něco. Jsem smířen stím, že když se kupuje 6-leté auto (150tis km), tak si to bude žádat nějaké investice. V čem je jiné R-Design od klasiky? Na mne jako laika, napadají ty sedačky, že jsou sportovnější... Je tam ještě něco zásadnějšího, proč se třeba tomu vyhnout?
Jinak auto vypadá dobře s dobrou výbavou a cena mi přijde v pohodě ( a ještě odpočet daně).

Díky za případné reakce

MartinR

[Jakub Svoboda]

XC60 ma maly kufr pro rodinu s kocarkem. R-Design je proste pouze vizuelne sportovni paket.
XC70 je mega rodinny parnik, drobet uhoupany, ale ja jsem spokojen. Oproti tomu XC60 je drobet tvrdsi.
Chce si to projet oboji.

[Blade]

Jinak vyhoda 60tky je urcite vyssi posez a rozhled na ceste kdyz sedis vyse nad okolim. A 60tka je porad tak nejak vice nadcasova svym vzhledem, ale to uz je subjektivni pohled.

[aquatoy]

Ahoj, na pár vláknech už jsem se ptal, tak mě pls nekamenujte, zkusím to dát víc dohromady. Uvažuji o XC70/V70. XC70 je za mě hezčí, tak bych radši. Chci automat, AWD. Benzín nebo naftu? S autem bude jezdit asi spíš žena, s malou k doktorovi nebo nákupy (10 km), občas já do práce (25 km), případně výlet k dědáčkům (60 km, bez dálnice) + třeba 1x za rok dovolená s karavanem. U benzínu vidím v 3.2 potenciál spolehlivosti, v T6 zase výkon. Nafta jasně vede spotřebou, výkonu má asi dost, ale bojím se reakce DPF na krátké trasy. Benzín se dá předělat na LPG, tak by mě spotřeba zas až tolik trápit nemusela. Když už pojedem někam s karavanem, rád bych abychom mohli i na polní cestu, a kdoví jaký terén bychom potkali v evropě.

Jak píšu, líbí se mi XC70, ale v benzínu jich je málo (aktuálně v ČR 3), spokojili bychom se i s V70. Jak je to s taháním karavanu, vzhledem k rozdílné výšce aut počítám že koule bude v jiné výšce..? A jak u V70 R-design? Vyčetl jsem že R-design by měl být o 15/20 mm snížený, na druhou stranu zase, že V70 AWD je snad trošku zvýšná. Jak to teda je? Co byste doporučili (V/XC, nafta/benzin) ?

Díky

[hrusaq]

Kluci, chci se zeptat, co si myslíte o tomhle - https://www.volvista.cz/ojety-vuz/volvo-v60-awd-polestar-aut-07309367

Celkem se mi líbí... tak jestli o něm někdo něco ví, nebo na co si dát pozor? Chci něco novějšího a benzínovýho... po 20ti letech s BMW, mám doma XC90, a ted to vypadá, že mi k ní přibude druhý Volvo a doma BMW zmizí:) Ale nemám s tím naprosto zkušenost, jen se mi líbí ten výkon, výbava, a ženě barva

[Jakub Svoboda]

Tohle rozhodne je raketa, motor OK a zde jen krom vyssi ceny neni co by byl problem.

[hajnej]

Že bychom se konečně dívali na plnou výbavu?

[Nosound89]

Osobně? Mít možnost dát za rodinné auto tolik peněz tak už ji mám doma a upřednostnil bych ji i před novou V90.
Sice když už Polestar tak mi více sedí S60 v modré Rebel blue, ale V60 je praktičtější a tahle bílá také hodně pěkná
Pokud se ti vleze do budgetu, běž pro ní alespoň už nad ní nebudu muset slintat, je na prodej fakt dlouho, ale předpokládám, že jen kvůli výše nastavené ceně.

[hrusaq]

To já nevím, nevím jak jsou výbavy u Volva... mě tam nechybí nic z toho co hledám.... v sobotu to jdu okouknout

[Nosound89]

Že bychom se konečně dívali na plnou výbavu?

nevidím klimatizované sedačky

[hajnej]

Bohužel V60 ani XC60 ventilaci sedaček nenabízely

[hrusaq]

Nosound - a jaká je obvyklá cena? Já to budu brát teda bez DPH....

[Nosound89]

Za Polestar asi běžná, tyto stroje se vždy motaly okolo 1 míče.
Myslel jsem to spíše pro běžného člověka co chce S/V60 tak shání spíše za půlku.
Tohle je ale trošku jiné náčiní

[KubasCZ]

Aquatoy:
Ahoj, zkusím ti odpovědět za mě, jako půlročního majitele XC70 T6.

Byl jsem na tom před více jak rokem v rozhodování stejně jako ty, s tím že podmínka pro mě byla prakticky jen XC70 P3 benzín. Jak píšeš, jediné dvě varianty jsou 3.2 nebo T6. Jelikož jde o druhé auto do rodiny, roční nájezd není zas tak velký, abych řešil nafta/benzín. Takže T6 byla pro mě nejideálnější volba, i vzhledem k výkonu a požitku z jízdy. Spolehlivost 3.2/T6 nedokážu soudit, jsem jen uživatel a mám teď první zkušenost...

Sledoval jsem inzeráty u nás, i mobile.de a autoscout24.com.. S mým omezenějším rozpočtem se překvapivě zahraničí jevilo jako mimo rozpočet a to co by mi tam padlo, bylo prakticky s vyšším nájezdem, nižší výbavou a celkem dotlučené. Takže se mi po více jak třičtvrtě roce hledání podařilo vybrat T6 tady u nás a to přímo přes T6R, kde to formou komise nabízel jeden ze zákazníků.. Jednat jsem musel hned, vzhledem k nabídce a poptávce, jak jste sami psali výše. Auto jsem od vyvěšení inzerátu měl prakticky do necelého týdne "doma".. Rozumný nájezd, výbava Summum, stav velmi dobrý až na nějaké kosmetické nedostatky na karoserii, ale tu u 12 let starého auta není nijak extrémní...

Za mě po pár tisících km v T6, bych neměnil. Samozřejmě výkon více než dostatečný, komfort, velikost... A servis? Zatím jsem řešil jen klasickou servisku a nic jiného (ťuk ťuk), takže nedokážu posoudit.

Co se týče negativ, tak samozřejmě platí, že spotřeba není úplně na dailycar, viz můj podpis. Nejsem závodník a ani to auto na to není samozřejmě stavěný.. Většinou jezdím s rozumem, jen občas to člověka nutí se rozjet trochu svižněji, jak už tomu u těch 210kW je, nicméně pod 13l se nemůžu dostat. Žena se pod to dostane, ale ta jezdí trochu jinak než já
Další negativum vidím v chybě, která se mi vždy cca po dvou nádržích objevuje na palubce jako chyba motoru. Jedná se o chybu "Catalytic converter system", která ale auto nedá do nouzového režimu, čili auto jezdí normálně jako by se nechumelilo. V T6R mi bylo vysvětleno, že se jedná o běžnou chybu T6 motorů a nemá prakticky řešení, než jen vymazání chyby. Předchozí majitel má údajně i nějaký "papír" přímo od Volva, kde mu potvrzují, že se jedná o standardní chybu, prakticky způsobenou složením benzinu u nás... Zkoušel jsem různé čerpačky a stejně se to vždy po cca 1000km (2 nádrže) vždy vrátí... Ale upřímně s tím se dá žít, protože za mě je to prakticky zatím jediné negativum...

M.

[Munga]

Auto je to pěkný, ale za tu cenu se dá koupit třeba novej Tuscon či jinej šikmáč s 5ti letou zárukou. Teď mi to nandejte

[Nosound89]

A 3x menším výkonem ..
To už rovnou můžu říct, že si za stejné peníze může koupit Mustanga, ale je trošku menší kufr

[hrusaq]

Zvažuju BMW, MB, nebo Volvo... a stýská se mi po výkonnějším autě - míval jsem 300k a to mi přišlo na denní ježdění tak nějak ideál... zároven bych se rád zbavil nafty... je to těžký rozhodování, vím že domů mi nesmí žádnej koncern ani asie - výjma S2000, a v tom rodinu včetně kočárku a čuby neodvezu.... v sobotu se jedu podívat do Cestlic a uvidím tam na místě, okouknu i jiný auta tam - chci se vejít do 700 bez daně což by mělo být už něco slušnějšího - chci jezdit a ne servisovat - proto se ptám na zkušenosti a názory... některý auta maj svý mouchy který se obecně věděj - ale já nejsem ten typ co by to někde do hloubky googlil - mám rád když mi někdo fundovanej poradí, s ním se pak za to vyrovnám, a neřeším...

[Nosound89]

Tady je trošku problém v tom, že Polestar nemá každý druhý (asi jako M u BMW) a proto se o moc problémech neví.
Druhá věc, že se jedná o ,,skoro nové,, auto, proto se nějaké časté závady ještě nestihly projevit. Takže i kdybys googlil, moc toho asi nenajdeš.

S výkonem okolo 300k ti rozumím, není to na dnešní dobu žádný extra výkon a na denní ježdění úplně v pohodě. Před 20 lety jsme si říkali jak musí 300 koní trhat asfalt, dnes by to muselo být alespoň 500-600k
Mladá také jezdí s V8, ze začátku měla trošku respekt, ale teď? Člověk si rychle zvykne a maximálně ti řekne, že se ji lépe předjíždí (ještě aby ne )

Jestli se ti tedy Volvo líbí a nejsi patriot co vyrostl v BMW a nic jiného neexistuje tak do něj běž.
Volvo je takové jiné, své (nevyčnívá jako Audi, BMW, ale nabízí opravdu hodně). A když se do toho dostaneš, bude se ti značka těžko opouštět

[hrusaq]

Já jsem na BMW vyrostl, ale zas nejsem žádnej fanatik, když se mi něco přestane líbit, tak se na to zkrátka vyseru:) Resp pokud chci něco zánovního a nechci dát 1,5mio, tak můžu třeba na 540i zapomenout, takže beru tohle jako kompromis - upřímně s rodinou mi jde víc a víc o bezpečí a Volvo mi ho dává... co se týče výkonu - tak za mě - dostatek výkonu je pro mě bezpečnější auto než něco utáhlýho - chci předjet, šlápnu, jedu, nemusím se bát jestli ten koho předjíždím náhodou nebude **** a nepřidá plyn - což se normálně stává - to zkrátka mě s 300k moc netrápilo.... Upřímně mě těší u toho ještě roční záruka, stav, chci to mít třeba 4 roky, najezdíme do 20tis km ročně...

[Nosound89]

Tím pádem, pokud bude stav jako na foto, což věřím, že ano. tak není o čem.
V60 Polestar je hodně příjemný kompromis pro bezpečné, rodinné a sportovněji laděné auto.

Navíc s nájezdem do 20K nevykrvácíš ani na spotřebě.
Pro naftu je to taková hraniční hodnota kdy už by se do ni dalo jít, ale benzín je benzín.

[hrusaq]

Uvidím na místě, zkusím pohnout cenou, a uvidím co mi případně nabídnou za moje auto na protiúčet....

[Nosound89]

Stojí tam opravdu dlouho, nevím sice na jaké částce cena začínala, ale věřím, že pohnout s cenou, pokud budeš mít ,,peníze v kapse,, určitě půjde.
btw. co nabízíš na protiúčet?

[hrusaq]

BMW F31 320dA 2014 najeto 185tis ve slušný výbavě a stavu...