Otáčky motoru

[Jemuel]

Ahoj, mám dotaz, neví někdo, proč moje 940 D z roku 91, má při 100 km/h o 500 ot./min více než bráchova 760 D z roku 86 ? Otáčkoměr je v pořádku. Zkrátka se na dálnici ve 130 bojim, že vyskáčou písty.

Díky Jem

[jarek.krizan]

Problém bude rozdíl ve zpřevodování, buď převodovka nebo stálý převod diferenciálu.

[Jemuel]

Aha, tak to asi bude tim diferenciálem, je to vůbec možné, že by šwédi vyrobyli diferenciál na městský provoz? Nedokážu si to vysvětlit. :idea: Asi před týdnem jsem si předělal 940 z automatu na manual. V tom automatu to taky na pevnou řvalo, takže jedině ten diferenciál.

[LUBOŠ]

Aha, tak to asi bude tim diferenciálem, je to vůbec možné, že by šwédi vyrobyli diferenciál na městský provoz? Nedokážu si to vysvětlit. :idea: Asi před týdnem jsem si předělal 940 z automatu na manual. V tom automatu to taky na pevnou řvalo, takže jedině ten diferenciál.

Rozdíl bude 1/ v diferenciálu
2/ typ převodovky ( s OD, klasika 5Q )
Zkus na levé straně nohavice zadní nápravy najít pod gumoasfaltem bílý štítek, na něm je napsaný převodový poměr. Pozor až to budeš škrábat od gumoasfaltu, aby nedošlo k jeho poškození. Doporučuji opatrně toluen a otírat, ne odírat. Zkusím dohledat foto, kde jej máš hledat.

[LUBOŠ]

Aha, tak to asi bude tim diferenciálem, je to vůbec možné, že by šwédi vyrobyli diferenciál na městský provoz? Nedokážu si to vysvětlit. :idea: Asi před týdnem jsem si předělal 940 z automatu na manual. V tom automatu to taky na pevnou řvalo, takže jedině ten diferenciál.

Zkontroluj štítek a pokud by jsi potřeboval diferenciál pro snížení otáček, tak mám v záloze rezervní.

[Jemuel]

Ok, dostanu se k tomu nejdříve v sobotu. Každopádně díky. Podívám se a dám vědět.

[travex]

Ok, dostanu se k tomu nejdříve v sobotu. Každopádně díky. Podívám se a dám vědět.

rozdil bude jednoznacne v diferaku, docetl jsem se ze jsi predelaval z automatu na manual... automaty mely jiny staly prevod nez manualni prevodovky. Celkme existuji ctyri stale prevody: 3,71, 3,91, 4,21 a 3,57 (ten je hodne vzacny...)

[Fery]

Já mám na 4Q+OD 3,54 ...

[travex]

Já mám na 4Q+OD 3,54 ...

sorry preklep jsem se.... sedmicka je nad ctyrkou, spravne je 3,54

[David.j]

mám malou otázečku ohledně diferenciálů na 740 rv.1988 , B230F , auto dle vin mělo původně automat , teď je tam M47

předchozí 740 rv.1989 , B230F točilo 2000ot a jel jsem cca něco přes 90
tato 740 rv.1988 , B230F točí 2000ot a jedu cca 80 (toto auto má mít dle vin automat ZF4HP22 )

a teď dvě qízové otázky"

jakej tam patří diferák?

a jaký kdo má otáčky motoru na 5ku při které rychlosti, trojčlenku umím tak je mě fuk jestli při 90ti, 120ti , 140ti , 70ti , nicméně přesnost měření bude lepší při vyšších rychlostech, i u dieslů , možná ta předchozí měla dieslovej difec

je fakt že tahle 740 mě opravdu baví , jede jak z praku

[Fery]

Mohu ti jen říct, že u 740 FT s automatem mám diferák 1:3,73

[GDPR_user]

Pokud chcete vědět jestli je rozdíl v diferáku tak zkuste na 4 rychlostní stupeň při stejných otáčkách.Pátý stupeň se lišil podle typu převodovky.

[travex]

Pokud chcete vědět jestli je rozdíl v diferáku tak zkuste na 4 rychlostní stupeň při stejných otáčkách.Pátý stupeň se lišil podle typu převodovky.

tak tak ctvrty kvalt u manualni almary je 1:1 (bez ohledu zda se jedna o M46, M46OD, M47)

[David.j]

tajemství diferenciálů a rychlostí vyřešeno

http://apps.volvocars.us/ownersdocs/198 ... 740_08.htm

taď jen zalýzt pod auto a očistit štítek