Otázka, na kterou neznám odpověď

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 29 dub 2021 07:34

Sekáme třeba jednou za 10 dní, nebo jak je potřeba... Jakou máš aku?

Příspěvek od **dumi.cz** » 29 dub 2021 07:57

Hele ja ted koupil uplne byc od parkside za 2000Kc, z duvodu ze uz mam naky jejich AKU, tak sem si rikal ze za ty 2000 to vyzkousim. Jen skoda ze dneska prodavaj jen jednoakumulatorovou verzi, driv byla dvouakumulatorova.

jako za me to seka dobre, mam ji asi mesic, ale prijemne me to prekvapilo.

NJicmene spousta vyrobcu dela drazsi sekacky s vyssim napetim aku, to bude samozrejmne lepsi

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 29 dub 2021 10:19

Tak aku nechci, aby to za něco stálo, od Kercheru za necelejch 18tis. a stejně nepíšou, jak dlouho to jezdí... Taky je předpokládám bez pojezdu, váha 25kg. Takže když bude sekat žena, sice to bude tichý, ale dost se nadře...

Hondy sou drahý, nejlevnější sem našel od 13tis...

ren · Příspěvek od **ren** » 29 dub 2021 10:58

A tuhle jsi viděl?

https://www.rawa.cz/detail/vari-cp1-484h-honda-sekacka-motorovaspojezdem-2020-1311

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 29 dub 2021 11:05

Neviděl a vypadá dobře...

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 30 dub 2021 08:09

Mám tady teď na opravu sekačku s pojezdem mountfield. Je to rok 2014 s motorem Brigs rozvod SV. Sekačka umřela na motor, prasklo kolo regulátoru a tím pádem dle slov majitele měla zvuk jak letecký motor a musel za ní běhat, po půl dni sekání se zastavila. Když jsem ji rozebral tak se prakticky roztavilo rozvodové kolo na klice, je plastové, a přidřela se na pístu. Když jsem spočítal cenu dílů tak oprava nerentabilní. Našel jsem k tenhle motor: http://www.i-les.cz/benzinovy-motor-german-pro-sekacky-6hp-ohv-60mm-p-951.html
Pokud na to pán kývne mohlo by to být nejlepší řešení. Licenční honda, rozvod OHV, plná kompabilita co se týká zástavby. Za tyhle ceny opravdu nemá smysl dělat GO motoru.
Navíc původní motor měl výkon 3hp, takže pokud s těmi 6 nekecají tak to bude i příjemnější sekání. Tak pokud má někdo ještě dobré šásko je to řešení.
Teď mě napadlo jestli nedostanu banána za reklamu. Fakt s tímhle obchodem nejsem spojen a ten motor pokud majitel kývne bude můj první nákup, takže když tak potom dám info.

Příspěvek od **Hájčus** » 30 dub 2021 08:24

Nedostaneš. Motor si dávám do oblíbených založek.

Příspěvek od **Urvanej** » 30 dub 2021 08:59

Banány za reklamu tu dostávají pouze čerstvě registrovaní za jediným účelem. A to ještě pokud je to naprosto evidentně pouze reklama bez jakéhokoliv přínosu.
Naopak od zkušených uživatelů jsou přímé odkazy a konkrétní výrobky brané jako cenná zkušenost a já osobně to vyloženě vítám, protože to jinýmu ušetří hledání a zkoušení.
Takže děkuji ti

PS: máme tu asi 2 uživatele, kteří se přihlásí ke svému účtu jednou za pár let, napíšou reklamu na svuj šop a zase jdou...

už nevim nick, ale vim, že jsem to už po nich párkrát uklízel a dycky mi to pobaví

Werscajk · Příspěvek od **Werscajk** » 30 dub 2021 09:48

Chci si rozšířit ŘP o přívěs. Jen si řikám, zda se mi vyplatí dělat B+E nebo bude stačit B96.
Nemám (aktuálně) k dispozici nic, co by dokázalo překročit limit B96 (4250kg). Na druhou stranu si řikám, že jestli lézt zase do autoškoly, tak si rovnou udělat to B+E a jednou to třeba přijde vhod. Ty praktický zkoušky jsou v podstatě stejný.

Jak to máte vy?

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 30 dub 2021 10:02

Já jsem si dělal B96, ale po tom co mě vyhodili z jízd se to časově natáhlo tak bych dneska šel do B+E.

Příspěvek od **Urvanej** » 30 dub 2021 10:06

B96 je problém s mezinárodním uznáním. Jdi rovnou do B+E, je to skoro stejný a máš to navždy, kdyby sis třeba chtěl auto táhnout na platě, tak máš na to noty a nemusíš řešit, jesi má přívěs celkovou 2000 nebo 2500.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 30 dub 2021 10:38

Vapik píše: 30 dub 2021 08:09 Mám tady teď na opravu sekačku s pojezdem mountfield. Je to rok 2014 s motorem Brigs rozvod SV. Sekačka umřela na motor, prasklo kolo regulátoru a tím pádem dle slov majitele měla zvuk jak letecký motor a musel za ní běhat, po půl dni sekání se zastavila. Když jsem ji rozebral tak se prakticky roztavilo rozvodové kolo na klice, je plastové, a přidřela se na pístu. Když jsem spočítal cenu dílů tak oprava nerentabilní. Našel jsem k tenhle motor: http://www.i-les.cz/benzinovy-motor-german-pro-sekacky-6hp-ohv-60mm-p-951.html
Pokud na to pán kývne mohlo by to být nejlepší řešení. Licenční honda, rozvod OHV, plná kompabilita co se týká zástavby. Za tyhle ceny opravdu nemá smysl dělat GO motoru.
Navíc původní motor měl výkon 3hp, takže pokud s těmi 6 nekecají tak to bude i příjemnější sekání. Tak pokud má někdo ještě dobré šásko je to řešení.
Teď mě napadlo jestli nedostanu banána za reklamu. Fakt s tímhle obchodem nejsem spojen a ten motor pokud majitel kývne bude můj první nákup, takže když tak potom dám info.

Hmmm.... Takže asi Hondu...

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 30 dub 2021 10:54

Urvanej píše: 30 dub 2021 10:06 B96 je problém s mezinárodním uznáním. Jdi rovnou do B+E, je to skoro stejný a máš to navždy, kdyby sis třeba chtěl auto táhnout na platě, tak máš na to noty a nemusíš řešit, jesi má přívěs celkovou 2000 nebo 2500.

Jen pozor na toto: při B+E děláš normální test jako na řidičák a pokud neuděláš seberou ti vše
při B96 děláš jen teoretickou a praktickou zkoušku bez testu.

Příspěvek od **Hájčus** » 30 dub 2021 11:03

Werscajk píše: 30 dub 2021 09:48 Chci si rozšířit ŘP o přívěs. Jen si řikám, zda se mi vyplatí dělat B+E nebo bude stačit B96.
Nemám (aktuálně) k dispozici nic, co by dokázalo překročit limit B96 (4250kg). Na druhou stranu si řikám, že jestli lézt zase do autoškoly, tak si rovnou udělat to B+E a jednou to třeba přijde vhod. Ty praktický zkoušky jsou v podstatě stejný.

Já mám B+E ale pokud se ti nechce učit, jdi do B96 protože si koupíš jen pár kondičních jízd a pak jezdíš s komisařem. A fertig.

Na BE musíš drtit testy a jít ke zkouškám.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 30 dub 2021 11:13

Mě na B-E odrazuje řešit zdravotní prohlídku a obvoďáka. Přesně před rokem jsem tam měl cestu a cukalo mě si to zařídit. Tehdy haluz, že jsem to neudělal. Platnost toho je myslím 6 měsíců a určitě bych to nerealizoval v té době.

Příspěvek od **Hájčus** » 30 dub 2021 12:00

Zdravotní prohlídku???
Stejně za to platíš a doktor ti max koukne zda vidíš. Za 5min jsem byl venku.

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 30 dub 2021 13:47

Macek2 píše:
Urvanej píše: 30 dub 2021 10:06 B96 je problém s mezinárodním uznáním. Jdi rovnou do B+E, je to skoro stejný a máš to navždy, kdyby sis třeba chtěl auto táhnout na platě, tak máš na to noty a nemusíš řešit, jesi má přívěs celkovou 2000 nebo 2500.
Jen pozor na toto: při B+E děláš normální test jako na řidičák a pokud neuděláš seberou ti vše
při B96 děláš jen teoretickou a praktickou zkoušku bez testu.

Tohle snad bylo před x lety, kdy jsem si dělal An. A rok potom to zrušili. Pro B+E to stále platí?

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 30 dub 2021 14:58

Podle informací školitele při školení referentů řidičů v AŠ to platí.

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 02 kvě 2021 15:22

Ja to delal pred rokem, hosi drceni testu? Nenechte se vysmat.
Tady si tyden klikejte tak pulhodiny denne. Pokud po tydnu vyklikate ok vysledek, je to jako by jste zrovna udelali zkousku.
V ramci nekterych dnu nejakou otazku uberou a nejakou nove pridaji, aby system prochazel obmenou, ale ucit se otazky jako pred 25 lety? Tak to uz dneska ani nahodou.
U zkousky akorat odpoved na otazku, co jsi ted tyden klikal jako b prohodi a spravna odpoved se skryva treba pod a, ale to je jedina zaludnost.
Nechtelo se mi davat vsanc papiry(denni dojizdeni do prace) stejne jako vam, ale ted kdyz vim jaka to byla fraska...
A jen tak mimochodem, papiry vam nikdo na miste nesebere, neni to policajt. Komisar da podnet na urad a ten vas vyzve, jenomze to jsou 3 tydny pryc a vy uz jste si mohli udelat opakovanou zkousku, treba i 3x. A jakmile to zmaknete, uz nic vracet nemusite.

https://etesty2.mdcr.cz/

Btw za me je B96 hloupost, ale uznavam, ze je to otazkou priorit. Je to trochu levnejsi a nemusi se delat teorie. Ale kdyz uz neco chci, chci to cele a ne jen polovicate, v budoucnu v nenadale situaci budu resit o problem mene. Bez toho jsem dopocitaval hmotnost soupravy a reknu vam, ze jsem taky vezl auto na plataku a mel jsem to spocitane na 3498kg. Ted neresim, jenom to, co muze tahnout auto...myslim si, ze to za to stoji, za to vystoupeni z obvykle komfortni zony, udelat neco navic, clovek si tim i dokaze, ze na to i po letech ma. A na jizdach je to velkopredstaveni s obema rukama na volantu

yebat · Příspěvek od **yebat** » 02 kvě 2021 15:26

Jo, takhle jsem se ucit testy na motorku. Chvilkama, kdyz jsem sedel na hajzlu jsem si klikal na telefonu.
A na jizdy se me zeptal, kolik hodin si chci odjezdit, jestli staci jedna, na osahani motorky, nebo chci vic.

myslim ze jsem tenkrat chtel tri, protoze jsem na tom nikdy nesedel, max na fichtlovi, nekdy v 15ti.

Příspěvek od **raolsa** » 02 kvě 2021 15:50

Dural8 píše: 02 kvě 2021 15:22
https://etesty2.mdcr.cz/

Tak jsem si zkusil testík na B + E a splnil na 86%. Požadovaných je 85%, takže bych to dal, ale s odřenýma ušima.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 02 kvě 2021 16:23

image.png

Dostala mě tahle otázka:

image.png

Převedl jsem si to do praxe. Křižovatku budu řešit až ta Fabie odjede

yebat · Příspěvek od **yebat** » 02 kvě 2021 16:27

Mě to o bod uteklo.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 02 kvě 2021 16:39

Na to, že sem to přejel docela rychle...

Bylo dosaženo 42 bodů z maxima 50 bodů
To je 84 %, test bylo potřeba splnit na 85 %, tedy 43 bodů.

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 02 kvě 2021 16:49

No tak nás ten školitel asi dost strašil. Ale když jsem si někdy v 90. letech pořizoval B+E, napsal jsem si čestné prohlášení, že již 5 let řídím vozidlo s tažným a přívěsným vozíkem a zašel jsem na tehdejší DI (dopravní inspektorát) evidenci řidičů. Tam mi nějaká slečna do tehdejšího oranžového řidičáku (skládacího) provedla zápis a buchla razítko a bylo hotovo. Myslím, že jsem dokonce ani nic neplatil

Volvoklub České republiky, z.s.