Ferdik - V70 II, 2,4T 147Kw
Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 161
- Registrován: 9 roků 3 měsíce
- Bydliště: Chrudim
- Vůz: V70 II 2,4T 147Kw, r.v.2000
Ferdik - V70 II, 2,4T 147Kw
Výměna LP homokin. kloubu a brzdiče. Trochu jsem se toho bál, ale povedlo se.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Offline
- Příspěvky: 161
- Registrován: 9 roků 3 měsíce
- Bydliště: Chrudim
- Vůz: V70 II 2,4T 147Kw, r.v.2000
Ferdik - V70 II, 2,4T 147Kw
Auto má momentálně cca 378tis.
307.000 - rozvody
308.000 - výměna spojky
338.000 - preventivní výměna turba 13T místo 12T
368.000 - přední ramena
373.000 - přetěsnění motoru a rozvody
377.000 - repase hlavy motoru
307.000 - rozvody
308.000 - výměna spojky
338.000 - preventivní výměna turba 13T místo 12T
368.000 - přední ramena
373.000 - přetěsnění motoru a rozvody
377.000 - repase hlavy motoru
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Offline
- Příspěvky: 161
- Registrován: 9 roků 3 měsíce
- Bydliště: Chrudim
- Vůz: V70 II 2,4T 147Kw, r.v.2000
Ferdik - V70 II, 2,4T 147Kw
Narazil jsem na jednu starší foto.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Offline
- Příspěvky: 18
- Registrován: 6 roků 2 měsíce
- Bydliště: Nahý Újezdec
- Vůz: 850 T5 + C70 T5 + 850 TDI
Ferdik - V70 II, 2,4T 147Kw
Moc hezká V70 
až to budeš prodávat, dej vědět!
až to budeš prodávat, dej vědět!
_________________
je: 850 T5 MT + C70 T5 MT + 850 TDI AT
bylo: S60 D5 MT, 960 2,5 MT, 850 T5 AT, V70 TDI MT, S70 T5 AT
je: 850 T5 MT + C70 T5 MT + 850 TDI AT
bylo: S60 D5 MT, 960 2,5 MT, 850 T5 AT, V70 TDI MT, S70 T5 AT
-
Offline
- Příspěvky: 161
- Registrován: 9 roků 3 měsíce
- Bydliště: Chrudim
- Vůz: V70 II 2,4T 147Kw, r.v.2000
Ferdik - V70 II, 2,4T 147Kw
Zatím se ho zbavovat nechci a za poslední dva roky jsem do něj vrazil docela dost peněz, tak ještě musí sloužit .
Z této strany je hezká, z druhé je to horší. Evidentně to bouchnul majitel přede mnou, protože se mi dělá puchýř na zadních dveřích.
Já měl jeden krambol na zadek, ten je vidět tady na fotkách a na pravé přední dveře mě trefila srnka a ted po pár letech mi to tam taky začíná korodovat.
Tak alespon z řidičovi strany je hezká
Zlatá barva brzdám docela sluší
.Z této strany je hezká, z druhé je to horší. Evidentně to bouchnul majitel přede mnou, protože se mi dělá puchýř na zadních dveřích.
Já měl jeden krambol na zadek, ten je vidět tady na fotkách a na pravé přední dveře mě trefila srnka a ted po pár letech mi to tam taky začíná korodovat.
Tak alespon z řidičovi strany je hezká
Zlatá barva brzdám docela sluší
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: labanos