S60 a tlumiče

[JaSk]

Hoj, uvažují o výměně sériových tlumičů.
Přemýšlím, jaké zvolit. Mate někdo zkušenost s Bilsteinem? Řekneme B8?
Nebo něco jiného?
Díky

[Jakub Svoboda]

B4 u XC70 klepou jak krava. Budu vracet origo

[Zajsoft]

B6/B8, pokud nechci stelovak, tak uz ani nic jinyho nedavam...
Mam je na 240, V70, V8, pujdou i na TTcko...

[labanos]

A co ST suspension kity?

[Zajsoft]

To sem zvazoval na TT, hodne toho nacetl a zamitnul...

ST Suspensions je levnejsi verze KW v1, prodavana taky pod znackou Weitec.
Kvalita blizici se KW, resp. dost dilu shodnych.
A nejlevnejsi varianta je AP Sportfahrwerke.

Z toho co sem nacel, bych uz radsi asi zkousel KONI STR.T, kdybych chtel neco levnejsiho a pevnyho.
Pripadne SPORT, pokud stelovak, ale to zas za ty prachy uz radsi BC Racing...

[labanos]

Koukám se po něčem na C70 ideálně komplet kit, nastavitelný nechci, pouze o něco snížit. Našel jsem právě ten ST, původně to snad mělo patřit pod KW, ale informace se rozcházejí.

[Zajsoft]

No pripadne se mi na Cko tady valej prave setovy Eibach snizeny pruziny(jeste nevybaleny), pacz danyho casu tlumice nebyly, tak sem koupil jen pruziny,
ze tlumice sezenu solo. A nakonec sem koupil BCcka...

[labanos]

TA-Technix to je šunt? Pouze porovnávám cenu.

[Zajsoft]

No co myslis, kdyz celej SET tlumicu a pruzin stoji kolem 6k
Neboli odpovida to cene, TAcka, kor stelovaky si berou lidi kterym vicemene jde jen o optickou cast veci, takze snizit a je jim burt, ze je to tvrdy...
Treba prave na TTcka se davaj dost, pacz za malo penez hodne muziky, sluzbu to udela, ale zazrak to neni...

[JaSk]

Kamarád dal B4 na BMW 650 a je to horší, než byly vybouchaný původní tlumicě, co měl na autě.
Pochopil jsem správně, ze B8 jsou třeba i s pružinami, snížené?

[Zajsoft]

Popravde B4 coz je nahrada za OE sem nikdy nemel, jen sem od par lidi slysel, ze jsou spokojeny...
B8 maji oproti B6 zkracenou pistnici a jsou vhodne od snizeni vic jak 30mm. Kratsi pobere B6,
jinak jsou stejne, tj. tuzsi nez B4 a hlavne maj jinou konstrukci...

https://www.bilstein-shocks.co.uk/pages/confused-bilstein-buying-guide

[Tod2]

B4 u XC70 klepou jak krava. Budu vracet origo

Co znamená klepou?

[labanos]

No pripadne se mi na Cko tady valej prave setovy Eibach snizeny pruziny(jeste nevybaleny), pacz danyho casu tlumice nebyly, tak sem koupil jen pruziny,
ze tlumice sezenu solo. A nakonec sem koupil BCcka...

Tyhle? Kombinace se s B6?
https://www.bsrczech.cz/produkt/eibach-pro-kit-lowering-springs-215e8420-140/volvo-c70-i-coupe-25t-1997-2003

[jirkaTDI]

Bilstein B4 má s Bilstein společnou jen nálepku, jinak to jsou polský low cost tlumiče. Kdo chce Bilstein German made, tak jen od řady B6 výš. B4 jsem měl na Octavce za 3tis. Kč sada a za ty prachy ujdou

TA technix pevný jsem měl na Golfu mk3 GTI a moc to nefunguje, je dost měkký, nedá se na něm jezdit moc rychle, pořád mi drhly kola o podbehy. TA stavitelný mam na Golfu mk1 a ujde to za ty peníze (5tis. Kč komplet sada), pro mě tvrdost akorát, jen si musí člověk pohrát s nastavením a dát měkčí dorazy.

AP sportfahrwerke pevný je docela fajn, stavitelný mam na Golfu mk3 GTI a ten je o dost tužší, ale neodskakuje na nerovnostech. Jsem s nim docela spokojený, na okruh super a da se s nim jet i docela pila na rozbitejsi okresce. ST a KW je v podstatě to samý, jen se platí více za značku a snad i vyšší jakost. Ale všechny tyto podvozky mají tlumiče Al-ko, kdo chce plnohodnotné KW, musi koupit min. KW var. 2 a vyšší řady.

[Jakub Svoboda]

B4 u XC70 klepou jak krava. Budu vracet origo

Co znamená klepou?

Pri prejezdu pricnych nerovnosti. Vetsi dira neklepe.
Mam to potvrzeno z cca 5 zdroju, ze je to fakt tlumici.
Hlavne to zaclo klepat hned po vymene.
Stare si klepli jen obcas, proto se menili.

[Tom0]

A úplně to samé dělaly u mě nové Sachsy.
Po výměně v tomto týdnu za originál je neskutečný klid.

[shalibaba]

Zajsofte, Ty máš zkušenosti.
Budu chtít měnit tlumiče a mám tyto pružiny:

https://www.eibach24.cz/Eibach-Pro-Kit-snizene-pruziny-Skoda-Superb-3U4-2-8-2-5-TDI-E10-79-003-02-22-d3704.htm

Teď mám dilema zda ještě B6 anebo B8?

Popravde B4 coz je nahrada za OE sem nikdy nemel, jen sem od par lidi slysel, ze jsou spokojeny...
B8 maji oproti B6 zkracenou pistnici a jsou vhodne od snizeni vic jak 30mm. Kratsi pobere B6,
jinak jsou stejne, tj. tuzsi nez B4 a hlavne maj jinou konstrukci...

https://www.bilstein-shocks.co.uk/pages/confused-bilstein-buying-guide

[Zajsoft]

Ja Ti nevim, co chces slyset jinyho, nez to co jsi citoval? Jako, ze to mam napsat znova, ve verzi pro mene chapave?
Zkusim...
B6 a B8 jsou uplne stejne, az na delku pistnice.
U pruzin ktere zkracuji do 30mm, to pobere B6, nad B8...
Tj. tech 30 je tak nejak rozumnej limit, takze pokud se dela B8, vem uz B8, pokud ne, tak vem B6.

Pokud tohle nestaci, tak uz je to proste marny

[shalibaba]

Díky. Právě, že mám těch 30mm, kde se láme použití mezi B6 a B8. A ano, jsou k dispozici oba druhy.
Okey, zkusím B8 a uvidím.
Díky.