S70 TDi, problem s casovanim palivovej pumpy

[lakio]

Asi jo, musíš to nastavovat podle diagnostiky nebo podle těch hodinek, takhle zkusmo je to na dlouho.

Chlapi, udelator funguje dobre, bez neho by ti neslo. Dostal som sa k doladeniu cez vol fcr s hodnotou 0.9 ale progres zase isiel opacnym smerom. Holt, daco mi stale v tom celom unika. Takze, otazka, dufam ze posledna
360 na vacke je 360 na pumpe. Ale.. 360 na pumpe je 360 na zotrvaku prevodovky, resp. remenici?

Zasekavam sa dnes na nastaveniach.

[Vapik]

Myslím, že s tímhle už ti to bude jasné

Zpřevodování+do+pomala_.jpg

Tohle je do pomala, do rychla to funguje stejně, ale ve vzorci přehodíš čitatele a jmenovatele.

[raolsa]

Ne, 360 na setrváku je 180 na čerpadle. Neboli na jednu otáčku čerpadla musíš dvakrát otočit klikovkou.

[lakio]

Ok, to znamena 2 otocky vackovym kolom pri kazdom pokuse o hrube nastavenie? Rysky na pumpe nepomahaju, ani o 180°

[raolsa]

Vačka se točí stejně jako čerpadlo. Prostě dvě otáčky klikovkou = 1 otáčka vačky a čerpadla.
A proč by jsi s tím měl točit furt dokola? Prostě s tím hni kousek na jednu nebo druhou stranu.

[lakio]

Na znackach mi to nenastartuje. Ani s cerpadlom o 180°. Ani s cerpadlom kusok na jednu alebo na druhu stranu. Inu zavadu som vylucil.
Ake mam este moznosti? Co tam moze byt zle?
Dik

[raolsa]

A stop ventil cvaká?
Pak už to jedině nastavit hodinkami.
Ale vždyť jsi psal, že jsi se dostal na hodnotu 0,9? Takže jsi to musel nastartovat a spustit funkci nastavení předvstřiku, nebo ne?

[lakio]

Ano, nastartovane to bolo. S hodnotou 0,9 lambda zhasla, motor isiel hladko ; chcel som dostal viac k nule ale spravil som chybu, miesto doladenia imbusom na kladke som ro tiesil cez velku paku. Potom som to uz na povodnu hodnotu nedostal a po troch dalsich pokusoch dostat to aspon na 5° mi to prestalo startovat. Evidentne robim nieco zle..

Mal uz niekto z vas dolu kladku z pumpy? Neda mi to pustit z hlavy ze sa v tom niekto rypal predtym.. ked si spomeniem ako v servise kolesa menili systemom, co je to tu za srobik? Ten nam vadi. Flexu na neho

[raolsa]

A měl jsi při tom nastavování spuštěnou tu funkci na předvstřik? Motor při tom zvýší otáčky a po chvíli se teprve ustálí nastavený předvstřik a můžeš ho přečíst.
Takhle těžko radit, to už by to člověk musel vidět. Já to taky nastavuji velkou pákou, protože, jak psal Martin, se rád vytrhne závit z hlavy. Holt si s tím člověk musí pohrát a hýbá se s tím třeba o 0,5 mm.
Důležitý je to nastavit tak, aby to nastartovalo, pak už je napůl vyhráno.
Řemenici z pumpy dostaneš jenom stahovákem.

[lakio]

A měl jsi při tom nastavování spuštěnou tu funkci na předvstřik? Motor při tom zvýší otáčky a po chvíli se teprve ustálí nastavený předvstřik a můžeš ho přečíst.
Řemenici z pumpy dostaneš jenom stahovákem.

Ano, presne tak to islo, otacky vysli na 1200 a potom to meralo stupne, tak som odcital tych 0.9.

[raolsa]

Ta hlavní řemenice je pěkně v háji.
A těch 0,9 bylo podle diagramu?
Když dáš řemenici na rysku, tak je vačka v rovině?
Ta spodní rolna je nastavená s hranou?
Já už nevím.

[lakio]

Vdaka vsetkym, obzvlast Raolsa za trpezlivost Aj vdaka vam som pochopil problematiku a dotiahol to do zdarneho konca.
Dik este raz.
Laco