Tom0 - od P3 S80, V70 přes Superb 3 až k SPA V90 D3

[jancho]

Já měl teď týden auto v autorizáku a chtěl jsem vyřešit svolávačku na pásy, ale bylo mi řečeno, že je akce pozastavena, že nejsou díly.

[Blade]

Ja byl dneska ve Svencaru, sami mi rekli o svolavacce a pristi tyden se mam stavit na vymenu, takze podle me akce dal jede a dily nekteri maji...

[Jakub Svoboda]

Tak pak pánové dejte foto před a po výměně. Páč na FB koluje info, že někomu vyndali celý předpínač a dali pevný díl.

[Munga]

Stavil jsem se u Kurtze - byl tam technik co neznám tak nebyl úplně sdílný jak tam jsem zvyklý.
Staré svolávačky prý nevidí. Svolávačku na hadičku z expanzky také ne - to se teda divím?
Svolávačku na pásy mám i na spolujezdce - prý se odstraňuje pyropatrona z předepínače pod sedačkou - zlobil kontakt a rozsvěcovalo to kontrolku airbagu.
Na otázku zda se dává jiná tak prý ne
Na otázku jak to poté předepíná tak prý nahoře
Na otázku zda to nebude z hlediska bezpečnosti horší než předtím a zda to dělat odpověď že to by volvo do takové akce nešlo kdyby to nebylo potřebné.
,,Oprava" trvá hodinu.
Abych řekl pravdu tak jsem čekal něco jiného než že vyhodí bezpečnostní prvek - každopádně se můžete z tohoto odpíchnout a zeptat se konkrétněji na podrobnosti jestli to bude i jinde stejné.
Akce je do roku 2030 prý.

[Tom0]

Jsem objednán 29.12. na aktualizaci Sensus a svolávačku.

[Jakub Svoboda]

Tak super, me prave se obcas ta chyba Airbagu rozsviti prave na ten predpinac u ridice. Tak se snad zbavim te nesmazatelne chyby na SRS. Nicmene uz i Jancho to potvrdil fotkou. Uz je po svolavacce.

[Shockey]

U myho auta byl technik schopny projet svolavacky i zpetne. Hadicku do expanzky mi doplnovali nekdy v lete a na pasy mi rekli, ze jen kontroluji uchyceni kovoveho lanka https://www.volvocars.com/cz/pro-uzivatele/udrzba/volvo-recall?gclid=CjwKCAiAq8f-BRBtEiwAGr3DgXPOjuxnYXK4XU5UHjBVMhByjnXB1d8nn2TK53d41msuOVkwGk8SphoCvwYQAvD_BwE

O patrone ani slovo...

[Munga]

Takhle přesně jsem to čekal,no nevím..
Vyhodit z auta předpínač s tím že má předce ještě jeden na hoře a to ještě u Volva . No nevím

[Jakub Svoboda]

No a u spolujezdce není vůbec, tak bych byl asi v klidu.

[Tom0]

Mě přímo říkal přijímací technik když jsem s ním mluvil po telefonu že se jedná o sedadlo řidiče.

[Munga]

Jdeš tam za chvilku tak budeme mít přesné info, ale já mâm I spolujezdce.
Můžeš se poptat na propadlê ,,neviditelné'' svolávačky?
Zajímalo by mne jestli je u Tebe uvidí - třeba budou ichotnější když tam budeš na servis.

[Michl]

Sedadlo řidiče a spolujezdce je konstrukčně-technicky odlišné. Už jsem to zde psal, že je potřeba dát pozor při výměně sedaček z Angličana.

[Tom0]

Jdeš tam za chvilku tak budeme mít přesné info, ale já mâm I spolujezdce.
Můžeš se poptat na propadlê ,,neviditelné'' svolávačky?
Zajímalo by mne jestli je u Tebe uvidí - třeba budou ichotnější když tam budeš na servis.

Jasně že se zeptám, protože je tam ještě minimálně jedna která mě trochu zneklidňuje a nevím zda jí již auto prošlo nebo neprošlo...

https://svolavacky.cz/svolavaci-akce/volvo-v70-2011-2015/

[Sup]

Marně přemýšlím kterou P3 jsem viděl naposledy s manuální ruční brzdou, asi S80 z prvního roku výroby, která má našlapávací brzdu jako stará XC90.
Technik by měl vidět všechny svolavacky co byly vyhlášené na auto dle vin, k tomu zda jsou hotové, kde byly dělané a v kolika kilometrech jako další záruční opravy, které se uplatňují přes TIE. Že by to za ten rok změnili?? Divné

[Tom0]

To se musí týkat elektronické ruční brzdy... od 2011-2015 už ani manuální snad nebyly vůbec v nabídce.

[Jakub Svoboda]

Tome, jaké máš vůbec řízení? Máš obyč či el. nastavitelnout tuhost? Páč pokud elektrické jako já, tak budeš úplně v prdeli jak já. Páč elektrické nikdo nerepasuje. Takže já bohužel jsem v tom za 28tis ve Volvu.

Jinak dneska jsem schválně zkusmo dorval zátku řízení, hodně ztuhlo a přestal se vracet volant a ejhle, klepání tak o 70% zmizelo. Mám tu jedno místo kde to klepe vždy a najednou bylo ticho.
Takže to zítra zas povolím, páč se s tím nedá jezdit.

[Munga]

Já jsem si bláhově myslel že to klepání řeší tvá Ruská zátka. Tys nakonec zjistil že máš kovovou - nastavitelnou, ale Tom0 by měl mít na MY14 plastovou zátku jako já která odchází a klepe to i na Fordech kde to řeší stejnou zátkou.
Já to mám také načaté stejně jako každé obdobné Volvo s nájezdem 200tis takže bych čekal že mám stejný problém i řešení jako Rusové.. Vzhledem k ceně by se vyplatilo ruskou opravu vyzkoušet ne?

[Jakub Svoboda]

To asi řeší, ale už si myslím, že jen do určitého stádia poškození.
Ruská oprava se vyzkoušela dorváním mé kovové, tudíž efekt stejný. Pracnost ale pouze na 10min.

[Munga]

K tomu řízení - my14 má víc možností řízení?
Edit : Možná že včasnou aplikací ruské zátky se řízení přestane poškozovat a pak to funguje - když se opraví včas. To by i mohlo mít logiku, no a nebo se získá jenom čas.

[Tom0]

Tome, jaké máš vůbec řízení? Máš obyč či el. nastavitelnout tuhost? Páč pokud elektrické jako já, tak budeš úplně v prdeli jak já. Páč elektrické nikdo nerepasuje. Takže já bohužel jsem v tom za 28tis ve Volvu.

Jinak dneska jsem schválně zkusmo dorval zátku řízení, hodně ztuhlo a přestal se vracet volant a ejhle, klepání tak o 70% zmizelo. Mám tu jedno místo kde to klepe vždy a najednou bylo ticho.
Takže to zítra zas povolím, páč se s tím nedá jezdit.

Tak jsem se musel jít podívat do auta, protože jsem nevěděl.
Předchozí S80 měla v menu nastavitelnou ovládací sílu řízení, ale tady jsem nic takového nenašel, tak předpokládám že snad obyčejné.

[Jakub Svoboda]

Vede k nemu modry konektor, kabel vede po ramu od nadobky ostrikovacu.

Screenshot_20201220-153932_Gallery.jpg (58.5 KiB) Zobrazeno 277 x

[Tom0]

Snad tam není...

1.jpg (73.24 KiB) Zobrazeno 239 x

[Munga]

Já teda žiji v tom že my14 má elektronicky nastavitelnou tuhost řízení v závislosti na rychlosti jízdy(auto si ji nastavuje samo). Tedy nevím proč si to myslím - zřejmě jsem to někde četl.

[Tom0]

282.500 km

Auto je od rána v servisu u Kurtze na svolávačce na pasy a aktualizaci Sensusu...

A ptal jsem se na řízení... i s ukázkou mého videa...
No, volvo se do řízení vůbec nehrabe a mění se jen kus za kus...
tak mi zjišťoval co tam mám konkrétně a ceny...
takže mám v autě řízení za 24.000... nárok na slevu je 20%... což vychází na 19.200Kč za řízení...
něco za práci ... nevím... cca 2500 odhaduji a pak jetě nustost geometrie...
Takže celkem si myslím že bych se mohl do 23.000Kč +/- vejít a bez práce se zárukou hotovo během 2-3 hodin...

Když si představuji vyndavat řízení doma, tak už teď se mi do toho nechce...
Když to dám někomu na demontáž a montáž, tak tam zahučím cca za 5000... k tomu vlastní repase 6000-8000 a alespon ještě 1000 geometrie...
A jsem tam za 14.000Kč minimálně týden bez auta s minimální zárukou...

Jsem čím dál víc nakloněn to nechat udělat v autorizáku s novým dílem a se zárukou bez starostí.
Do odpoledne mám čas na promyšlení a až si půjdu pro auto, tak se definitivně rozhodnu...

[Deshi]

V tomhle případě bych asi neváhal a šel do autorizáku.....