V70II 2006 - vybitá baterie

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 17 črc 2020 08:50

ono trvá po otočení klíčku nějaké 2-3s, než se světla zapnou, takže v létě stihnu nastartovat, aniž by se světla sepla, v zimě přepínám na 0 (kde mám vypnuto), aby byl čas na žhavení

Příspěvek od **Juric** » 17 črc 2020 11:39

Urvanej píše: 17 črc 2020 08:28 No neřikej mi, že se heverem nedostaneš ke starteru, kde je stálý +...

Heverem, který je v zamčeném kufru bohužel ne.
Jiné možnosti zvednutí nebyly k dispozici.

Zkusím nechat volič v "zapnuto".

Příspěvek od **Urvanej** » 17 črc 2020 11:46

Výhoda je v dvojnásobné životnosti světelných zdrojů... žárovky i xenony nejvíc trpí při startu a tim, že máš světla furt na zapnuto, tak bliknout dvakrát. Ale taky to mam furt zapnutý

Příspěvek od **raolsa** » 21 lis 2020 17:34

Urvanej píše: 17 črc 2020 08:28 No neřikej mi, že se heverem nedostaneš ke starteru, kde je stálý +...

No, dneska jsem řešil stejný problém. A ke startéru jsem se u D5 zespodu nedostal. A to jsem měl celý auto zvednutý ještěrkou.

Nakonec jsem radši sundal nárazník co šlo, vyklonil ho a dostal se k bovdenu od zámků. Ale ať jsem tahal jak jsem tahal, tak se mi odjistit kapotu nepodařilo, asi jsem pořád tahal málo.

No skončilo to tak, že ten zarezlý a zamrzlý zámek ve dveřích konečně povolil a já odemkl dveře klíčem. Pak už to byla sranda. Připojila se druhá baterka a odemklo auto dálkáčem.

Důrazně jsem vrakárníkovi doporučil auto radši už nezamykat.

Volvoklub České republiky, z.s.