Elektrika po vyměněně motoru

bukmartin · Příspěvek od **bukmartin** » 31 kvě 2020 14:16

Ahoj. Měl jsem vytaženy motor z S80 (2.4 D5 151kW). Dal jsem jej zpět ale nelze nastartovat. Auto cca 4 měsíce stalo zůstal v něm zasunuty klíč a volič prevodovky byl v poloze P. Teď před prvním startem se ni ho podařilo bez baterky dat do P. Teď pripojim baterku, ale auto hlásí problém s imobilizerem, klíček nejde vytáhnout ze spinacky, a neustále hlásí ze mám dat volič prevodovky do polohy P (přitom tam je). Nějaký nápad co s tím?

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 31 kvě 2020 14:51

Zkus servisním klíčem odblokovat volič a přesunout ho na D a pak zpět. Ale tipuju to na vybitou baterku.

bukmartin · Příspěvek od **bukmartin** » 31 kvě 2020 14:52

A poradis mi jak se to děla?

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 31 kvě 2020 14:53

Za stredovym tunelem je pod plastikem dirka a tam zamacknes planzetu z klíče.

bukmartin · Příspěvek od **bukmartin** » 31 kvě 2020 14:55

A z které strany?

bukmartin · Příspěvek od **bukmartin** » 31 kvě 2020 14:59

To se mi povedlo ale nic. Stejně Furt kdaka ať zařadím P a navíc nesviti ani podsvícení řadicí Paky

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 31 kvě 2020 15:01

V SZ máš telefon, zavolej mi

bukmartin · Příspěvek od **bukmartin** » 31 kvě 2020 15:08

Nějak mi to forum buď blbne Nwbo nevím ale nějak jsem tu sz nedostal

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 01 čer 2020 07:10

Skontroluj konektory ku at pripada mi to ako nezapojení konektor.

Příspěvek od **Urvanej** » 01 čer 2020 16:49

Jj, auto neví co máš zařazený, čidlo bude asi na voliči. Hledej upadlej drát, nezapojenej konektor...
Nebo si propípej cestu podle schémátka.

Volvoklub České republiky, z.s.