Tažné na XC90 2007

[Bačos]

Ahojte, jsem tady nový a potřebuji trošku prosím poradit.
Právě kupujeme XC90 D5 2007 a mám k tomu nějaké otázečky.
Na autě nesvítí pravý xenon, když jsme ho demontovali a zkusili na druhé straně tak fungoval, vrátili jsme ho na své místo a taky fungoval. Po zabouchnutí kapoty zase zhasl.
Usoudili jsme se že je chyba asi za svorkovnicí. Závadu budu hledat až auto dovezu, jen spíš se chci zeptat.
Jestli se někomu něco takového nepřihodilo a neví čím to muže být, abych šel na jistotu.
Další otázka, budu dávat tažné zařízení. Jak mám zapojit světla.
Mohu postaru ze světel a nebo musím tahat světla až ze předu?
Díky moc za rady a postřehy. Bačos

[Jakub Svoboda]

Tažne má svůj modul. Když to napojis na světla, buď to bude hlásit chybu nebo nebude vůbec fungovat. Další věc, že se modul musí SW aktivovat. Lze koupit použité, ale musíš mít i kompletní elektroinstalaci + modul TRM
Příprava na připojení modulu v autě je, myslím v kufru pod platem či na bocích. Mrkni na stránky Volva do příslušenství k XC90 a tam u tazneho by měl být i návod na montáž.

[Hájčus]

Přesně jak praví Jakub.
My máme na XC tu krabičku vzadu u baterky a má takovou pískovou barvu.

Jinak co se xenonu týče, chybu kabelového svazku můžeš ověřit i tak, že prohodíš celá světla. Nepůjdou tam umístit, ale konektory zapojíš. Když ti s tím někdo pomůže, zjistíš, zda je to opravdu konektor / kabeláž, nebo vadný startér výbojky.

[Bačos]

Díky za postřehy, doufám že zítra dovezu a začnu na tom makat.
Ještě jedna maličkost, dohrání češtiny je nějaký problém nebo ne?

[Warcz]

Čeština je v pohodě. mrkni na https://d5t5.com/ cenově kolem 1000Kč. Určitě se vyplatí, měl jsem itala a nechceš vozit slovník když auto píše chybu

[Bačos]

Přesně, tohle je taky Ital. Díky

[Jakub Svoboda]

A nebo autorizák, cenově Čeština vyjde cca nastejno.

Zde máš ten návod:

https://accessories.volvocars.com/InstallationInstruction/Document/VCC-316475-1/cs-cz/XC90(-14")/2007/D5%20AWD/Automatic

https://accessories.volvocars.com/InstallationInstruction/Document/VCC-162257-1/cs-cz/XC90(-14")/2007/D5%20AWD/Automatic

[Bačos]

Tak Volvíčko včera doveženo a vše proběhlo v pořádku. Z Budějovic do Brandýsa po vedlejškách jsem jel za 7,4l, takže jsem příjemně překvapen. Jinak budu mít další otázky. Auto bylo v Italii servisováno, ale dvě faktury mi chybějí a nevím jestli byl dělaný olej v automatu. Slyšel jsem názor že když se udělá v převodovce výplach a ona není zrovna zvyklá na nový olej, tak muže jít do kopru. Takže dělat výměnu bez výplachu a klidně častěji. Co vy na to?
A druhá otázka pro dnešek. Z ventilového víka v rohu vytéká olej, takže mě budou čekat vířivé klapky.
Dělal si je tady někdo z vás? Co jsem koukal na video, tak nic složitého to nebude, jen jestli se tam ještě něco nastavuje a nebo je všechno dané? Byl tady i nějaký názor v minulosti rovnou zaslepit EGR, ale to je asi zbytečné co? Díky za rady Bačos

[raolsa]

Výměnu oleje udělej s proplachem, pokud je převodovka načatá, tak její smrt možná uspíšíš, ale ta smrt by stejně přišla.
V opačném případě převodovce jenom prospěješ.

[Dural8]

Na virive klapky musi vstriky ven, takze pak poradne vycistit plus podlozky pod vstriky. Jinak nic zvlastniho.

7,4 = 8,4 realne. Zjistis casem

[Bačos]

Jasan díky za radu. Jen jsem byl u nás kde nakupuju věci na auto a tam jsem s klapkama nepochodil.
Tady někdo nabízel stránky kde se dají koupit, ale taky docela dost.
Našel jsem na ebay tohle.
https://www.ebay.com/itm/Reparatursatz-Drallklappe-Volvo-XC60-XC70-XC70-II-XC90/303220417456?
https://www.ebay.com/itm/VOLVO-2-4-D5-DIESEL-SWIRL-THROTTLE-FLAP-REPAIR-KIT-V70-S60-XC90-XC70-C70/123876569853?

Jen jestli, nemáte někdo zkušenost. Je mi jasný že originál je original a když se to dává do motoru, tak je lepší jít asi na jistotu.
A stou spotřebou ten počítač teda takhle moc kecá? Díky moc